Семья инвалидов. Мужик с контузией, баба с истерией. Ребенок в коляске (если действительно есть) - не столько трагедия, а следствие таких ебанутых попечителей, ну или как эта истеричка кричала: "карма прилетела" ей за ее поведение по жизни. Мужик тоже куколд редкостный, понимает, что не прав, сразу пошел истеричку в помощь звать. Тебе не давали дорогу, ну и хули лезешь? Ехал бы вперед, дали бы тебе дорогу кто-нибудь еще. Там впереди из полосы в обочину выехала черная машина, можно было вместо него встать в полосу тоже как вариант.

Кстати, автор, не надо было давать ему фоткать тебя. Без твоего разрешения это противоправное действие.

На днях ехал по Мурманке, пробка перед мостом на 1 час. Все как всегда. Основная масса спокойно тошнит в потоке, особо одаренные несутся по обочине. Вообще конечно бывает: реально горит, нужно в больницу или еще там что, спецтехника, рейсовый автобус (там и так не айс стоять). Но большинство конечно считают себя лучше и красивее других. И вот где-то посреди пробки откуда-то взялся мужик (тачки рядом не видел), он просто встал на обочине, никого не пускал и снимал все на телефон. После него все обочечники как-то дисциплинированней стали себя вести и до моста их уже было по пальцам пересчитать. Не все герои носят плащи. Спасибо тебе мужик!

Вот это — главное московское правило, которое многие забывают. Видишь, что через 2–3 полосы моргают поворотником и плавно смещаются? Это не "хамло", это навигатор сказал "поверни".

В Москве нормально — притормозить и дать коридор, даже если ты не обязан. Почему? Потому что завтра ты сам окажешься на их месте, или даже сегодня, оказавшись в незнакомой части города, где сам ищешь съезд по ориентирам на не работающем навигаторе.

Здесь все ездят не "кто первый", а "кто куда". Пропуская такого водителя, ты не "терпила", а человек, который понимает геометрию города. И да, если все начнут так делать — пробок станет меньше, потому что перестроения перестанут быть аварийными.

Коротко: Пропускать того, кто едет к своему съезду через весь поток — это не доброта, это московский прагматизм. Сегодня ему, завтра — тебе.

А вы замечали, что знаки полос движения и другую важную инфографику зачастую ставят чуть ли не над самим перекрестком? И когда ты их видишь, оказывается, ты уже не угадал и ты не в том ряду и ты тот самый водятел, который злобно пытается объехать очередь.

Подмосковье, бетонка, лет 8-10 назад (время когда там участками ее перестраивали), то одна, то две полосы в моем направлении, ехать долго прямо, прямо и еще раз прямо. Зачастую на перекрестках левая полоса уходит налево, а правая прямо и направо. А тут бац у очередного перекрестка оказывается наоборот, а в левом ряду уже стоят машины, которые ждут светофор, чтобы поехать прямо. И ты начинаешь почти у перекреска щимиться в этот ряд. Вот как так? И не удобно перед другими водителями, прямо чувствуешь как тебя проклинают.

Будьте добрее к другим участникам дорожного движения! Есть не только "торопыги", но и те кто мог ошибиться.

У меня перед домом два перекрестка. На обоих - светофоры синхронные. Расстояние между перекрестками - примерно 100-150 метров. Мне нужно ао второй. Но обычно на светофор попадаю на первый. Сразу на первом перестраиваюсь в крайний левый ряд (это трамвайный путь встречного направления.), т. к на своем перекрестке втиснуться в него уже практически невозможно из-за любителей ебашить по прямой, объезжая два ряда справа. Так вот, на зелёный трогаюсь, проезжаю первый светофор и метров за 50 до своего перекрестка, включаю поворот налево и на светофоре встаю. Задние последующие, которым надо прямо до талого, орут, что я пидарас. И так каждый раз.