Ответ на пост «Скачок для человечества»
Человечество, с 1870 года, за 60 лет, перешло от водных пельник к паровых двигателям. После этого, через 50 лет, освоило электроэнергию и ядерную энергетику.
Ну так в этих процессах была осязаемая и, главное, скорая прибыль. Первые паровые машины, кто не знает, были предназначены для откачки воды из шахт - владельцу было выгоднее построить такую приблуду, чем платить куче рабочих с помпами. Потом научились поступательное движение цилиндров переводить во вращательное - и те же мельницы теперь можно было строить не у подходящих рек, а где угодно.
С космосом то же самое. Да, наука давала определённый импульс, но дальше подключался рыночек. Именно поэтому за почти 70 лет (с 1957 года) космической эры человечество на 95% не вышло дальше околоземной орбиты. Почитайте, сколько среди десятков тысяч космических аппаратов сейчас научные, а какие - коммерческие. Современному человечеству куда важнее фоточки с орбиты, навигаторы и интернет в каждом уголке, чем колонии где-то в дальнем космосе.
Посмотрите, как мы продвинулись на Земле по сравнению с 60-ми, но в космос летают такие же ракеты по той же стоимости. Всякие приблуды типа новых материалов и компьютерного контроля смогли улучшить эффективность на считанные проценты. И стоит это крайне дорого, а ощутимого выхлопа - в сравнении с освоением околоземного пространства - так и нет. Избитый аргумент про лунный гелий-3 разбивается на простую истину - реакторов на его основе нет даже в проектах. Хотя можно было бы уже давно построить хотя бы экспериментальную модель, количества производимого на земле гелия-3 для этого вполне хватило. Наличие такого реактора стало бы мощным толчком и к лунной программе и к добыче этого элемента. Но как-то не срастается.
В общем, мой прогноз - в ближайшие десятилетия мы, несомненно, доберемся до Луны и, возможно, до Марса. Но ни о какой колонизации речи идти не будет. На Луне или около неё будет аналог современной МКС, а на Марсе вообще тупо флаг поставят и свалят.
Все упирается в стоимость космического перелёта. Пока доставка килограмма груза будет стоить пятизначные суммы - это будет уделом учёных.

