Прочитав этот пост и комменты, директор ЯТ открыл бутылку Вдовы Клико или Макалана. Пипл хавает. Бизнес модель работает) Уж сколько раз твердили миру, что к процессу ценообразования и таксист и пассажир имеет весьма далёкое отношение. Монополия всегда неэффективна.Она залезает в карман либо пассажиру либо таксеру везёшь в ебеня за 100 рублей, доплачивает таксер. Едешь в ебеня и везёшь оттуда за безумные деньги, платил пассажир. ЯТ всегда в плюсе. Не поедет таксер в ебеня за 100 рублей, ЯТ его заблокирует на пару часов, другой тоже откажется, тоже блок к первому на пару. И тогда цена в ебеня улетит в космос и кто то повезёт. ЯТ снова в плюсе. Манипуляция информацией это наше всё. Яндекс пример для подражания))

Мне вот интересно, а ноющие про дорогое такси, они в курсе, что наши люди на такси в булочную не ездят?

Откуда вообще пошла мода по любому вопросу вызывать такси?

Я вот на такси за год может 1-2 раза в год езжу.

Ая-я-яй! Барина не хотят в жопу мира везти за копейки! То, что водитель, скорее всего потом 40 минут будет ехать пустым из Алупкимира автора не колышит) Самое главное - написать накуй не нужный пост на Пикабу;)

Тогда, я советую автору и ему сочувствующим начать пикеты около офиса Яндекса для начала с плакатами, на которых будет написано - Какого .УЯ комиссия 25%?

Дальше, к счётной палате с плакатами - на.уя так много брать с нефти и почему бензин 60+ рублей за литра?

Далее к минпромторгу с налоговой и таможней - Какого хрена утильсбор и пошлины такие большие и гавноваз стоит 2+ миллиона рублей?

И если все они снизят свои аппетиты, то и цены пойдут вниз) а пока, деятельность такси жёстко завязана на этих "китах", то нехрен возмущаться о подорожании.

Раньше и хлеб стоил по 7 рублей за кирпичик "Дарницкого" - 23 цента! И зп были тысяч по 9! Чуть больше 300 долларов!

Хорошая логика: свою держать дорого, а на такси хотим ездить дешёво. Чудес не бывает.

Обо всём по порядку.

Средний срок службы авто в такси - примерно 3 года. 3 года назад в феврале был куплен условный Солярис за 1-1,2 млн руб в кредит под 12-15% годовых. Этот автомобиль своё отработал и пора бы поменять на что-то свежее. Только сейчас, в 2025 году, этот же Солярис стоит 2-2,2 млн руб в кредит под 25-30% годовых. Даже по самым скромным подсчётам, затраты на покупку нового авто выросли в 3 раза. Здесь цифры примерные. Кто-то скажет, что он продаст свой старый авто, добавит и купит новое. Но это не меняет порядок цифр для расчётов.

Добавим сюда подорожание топлива и технического обслуживания.

Как бы нам ни хотелось ругать таксистов, яндекс и прочие события - цена услуг такси будет расти и дальше. Здесь у меня нет вопросов к самим таксистам. Тут 2 варианта: или цены поднимаются, или люди уходят из таксистов.

Если кому что не нравится - покупайте своё авто и катайтесь куда угодно. Цены - это не прихоть таксистов, а суровая реальность современного бытия и обстановки.

Обновление: я не таксист и никогда им не работал. Я простой владелец автомобиля. Я пытался донести в своём посте, что стоимость автомобиля и его владения "сейчас" в 2 раза больше, чем это было 3 года назад. В своём посте я вынес за скобки роль самого Яндекса (это отдельная история) и оставил только моменты, связанные с автомобилем. Нам всем хочется дешевле, хочется видеть адекватные цены. Но и по другую сторону тоже сидят такие же люди и им хочется работать хотя бы не в убыток. Хотим мы этого или нет.