Яндекс Go еще не нажрался?5
Если расценки Яшки вешать на жд вокзалах в МСК ,СПБ и Сочи, то РЖД сможет удвоить выручку с продажи обратных билетов день в день
PS :
в общем и целом, как и предполагалось, ничего не умеющие таксюки, вновь, с пеной у рта пытаются доказать что они не бесполезный сброд которых возвеличивает монополист рынка ради собственной выгоды.
И верят же , пытаются что-то считать, оправдывая четырехкратную наценку, но, как эта же практика коснется их в быту, будут орать что это другое и так нельзя.
Таксисты, эх, сколько же среди вас биомусора :)
Я доволен реакцией таксистского сброда, и полагаю, что попытки этих безьян думать тут будут продолжаться почти до конца ПМЭФ, ведь пока они стоят без заказов, надо же куда-то мысль разлить, что рас уж им не дают заказов, то значит нужно дать два заказа по 4к, чтобы они по себестоимости себя отработали XD.
И хоть бы кто из вас задумался, как частный бизнесс сейчас без связи работает, почему-то никто из них не орет " слыш, у меня связи нет, купи кофе за 16000 руб а то мне невыгодно"

Прочитав этот пост и комменты, директор ЯТ открыл бутылку Вдовы Клико или Макалана. Пипл хавает. Бизнес модель работает) Уж сколько раз твердили миру, что к процессу ценообразования и таксист и пассажир имеет весьма далёкое отношение. Монополия всегда неэффективна.Она залезает в карман либо пассажиру либо таксеру везёшь в ебеня за 100 рублей, доплачивает таксер. Едешь в ебеня и везёшь оттуда за безумные деньги, платил пассажир. ЯТ всегда в плюсе. Не поедет таксер в ебеня за 100 рублей, ЯТ его заблокирует на пару часов, другой тоже откажется, тоже блок к первому на пару. И тогда цена в ебеня улетит в космос и кто то повезёт. ЯТ снова в плюсе. Манипуляция информацией это наше всё. Яндекс пример для подражания))