Музей мотоциклов "Мото Эпоха"

Музей «МотоЭпоха» присоединяется к акции «Ночь искусств»!

3 ноября двери нашего музея откроются для всех, кто любит живую историю, запах масла и звук старых моторов. В этом году «Ночь искусств» проходит под девизом «В единстве культур — сила народа», и нам особенно приятно стать частью этого большого события.

Мы покажем, что техника — это тоже искусство. В каждом мотоцикле — характер, судьба, эпоха.

3 ноября в 19:00 гостей ждет  экскурсия "МотоЭпоха Победы" посвященная мотоциклам времен Великой Отечественной войны, истории фронтовых мотоциклов и редким моделям.

Место проведения: г. Челябинск, ул. Линейная 86 , корпус 2

Приходите познакомиться с живой историей!

Автор статьи наш друг - международный журналист, мотоэксперт - Владимир Здоров.

Уже в продаже. Всем добра!

"Adler", он же Орëл. Популярная марка мотоциклов в довоенной Германии. Двух скоростной. Ручка переключения вынесена на бак - классика того времени. Двигатель, объемом 98ccm , производства компании "Fichtel & Sachs" . Очень распространенный двигатель, устанавливался на более чем 4 десятка моделей разных фирм - Wanderer, Miele, Eska, Brennabor, Viktoria и других.

Много было изуродовано. Подварено кое как, лишь бы держалось. Ярки пример - багажник. Толщина металла всего 1.5 мм, и для повышения грузоподъемности усилили пластинами. Которые пришлось удалять, ибо не завод. Иии.. . Восстанавливать всë: геометрию, расплавленные поля, при сварке, уши крепления.

Так что попотеть пришлось.

Сборка и комплектация продолжается. В СССР попал скорее всего, как трофей. К нам попал в совсем печальном состоянии, в трех мешках.

Но, нет ничего невозможного!

Всем добра!

Если у вас есть невостребованные запчасти для мототехники или техника, в любом состоянии, примем в дар. История должна жить! И наши внуки ее знать!

По традиции - без рейтинга. Хотите плюсуйте, хотите - рельсу жуйте. Тише будет.

Всем добра!

UPD: жуйте, жуйте комментаторы, не обляпайтесь.