user11362104

Я 10 лет ездил по стране и мучился. Слепят 5идары! Нервы себе мотал каждую поездку. Сейчас купил бу ларгус, а там светодиодные противотуманки поставлены предыдущим хозяином. Всё настроил, специально ездил к лицензированным профикам. Еду значит, а мне каждый со стоковыми лампами мигает. Думаю, херовенько настроили, опускаю фары, вижу глазами световую границу. Всё ок. ПТФ световую границу вижу. Всё ок. Всё равно мигают. Самое позитивное, что я перестал нервничать из-за тех кто меня слепил, а начали напрягать те кто мне мигает (всё ведь настроено!!!). Получается, на одного со стоковыми фарами, 6 машин с пересветом. И они не парят, если у тебя стоят противотуманки. Ты всё видишь, встречка всё видит (наверное). С учётом того, что я езжу часто и на большие дистанции, а работа моя гипер-ответсвенная (опоздал = конец света), то сейчас я как никогда чувствую себя в безопасности. Ослеплённый, никого не собью на обочине, лосяшей видно хорошо. Вот только жалею, что на старое авто не поставил ПТФ, всё старался по нормам делать (для кого жизнь упрощал?!). Совет всем полыхающим жопами, поставьте себе ПТФ и перестаньте тратить свои нервы!

Проблема автоваза исключительно в цене. Не должны авто производимые в РФ стоить дорого и при этом собираться из гомна и палок. Если они заказывают запчасти из Китая, значит они экономят, а это уже снижает себестоимость, но получается что машины из гомна и палок стоят как стоят дороже качественных авто. Мы, граждане, их спонсируем регулярно, а это еще снижает стоимость конечного продукта. Достаточно уронить цены и разойдутся машинки по стране. У автоваза есть один главный плюс - запчасти можно купить в любом городе страны, здесь и сейчас. Конечно, минусов гораздо больше чем плюсов, но если цена будет очень низкой, то выбор всегда будет в ползу автоваза. Зачем десять или двадцать лет кататься и воскрешать умирающую машину, когда проще раз в десять лет старую поменять на новую с доплатой? Уменьшение цены, это первое что надо делать.