lineegg

Читая данный пост могу сказать о своем опыте.

Был 2019 год, я работал в том же ДНС, на должности заместителя управляющего магазином.

Сказать что подобных, как в посте, ситуаций было много - ничего не сказать, но была 1 которая прямо перевернула мое представление о данной компании в лучшую сторону.

Собственно стандартная ситуация, пришла семейная пара и выбирала подарок своей дочери, выбор пал на смартфон от sony по цене в районе 20к, все как всегда, распаковали коробку со склада, новую запечатанную, покупатели осмотрели смартфон перед покупкой на наличие повреждений и проверили работоспособность, подписали акт(внутренний документ, что осмотр произведен и претензий  к товару нет), и оплатили, покупкой довольны. Проходит несколько дней, приходит эта-же семейная пара с тем же самым телефоном, но уже с разбитым защитным стеклом на задней камере, аргументируя тем что не заметили при покупке и такой он уже был.

Естественно я поднимаю запись с камер, показываю, мол вот осмотр, крутили вертели, дефектов не было, к тому же телефон был запечатанный. В ходе разговора понимаю что ребенок, которому дарили сей аппарат, в первый же день его и уронила, в результате чего и были получены повреждения.

Проявив лояльность и понимание к клиентам предлагаю обратиться в наш сервисный центр для ремонта и замены данного стекла на камере, т.к весь остальной корпус не пострадал, да и сама камера в целости и сохранности, цена вопроса ~1к рублей. На что получаю ответ что свои кровные они тратить не будут и вообще напишут претензию. В конечном итоге так и случилось, покупатели написали претензию что трещину на камере не заметили при осмотре в магазине и требуют замены либо возврата. Претензию я принял и уже на следующий день(т.к вся ситуация происходила под закрытие магазина) доношу все своему руководителю (управляющему магазином) и уже вместе просматриваем камеры и сам телефон, как и говорил ранее смартфон в идеале за исключением защитного стекла на камере, ремонт по себестоимости составлял чуть меньше 500р (стоимость самого стекла + работа). В конечном итоге, созвонившись с клиентами снова управляющим было принято решение произвести ремонт за счет фонда магазина в преддверии нового года, так сказать сделать небольшой подарок, к тому же взаимоотношения с клиентом у сети на первом месте, по крайней мере так было в нашем регионе. Нужно было видеть эти радостные лица клиентов, сам ремонт занял около недели, после чего не раз еще видели данных клиентов в своем магазине.

Почитал пост и решил рассказать свой опыт получения заветного ВУ в 2022.

Начну с того что за свои 26 лет за рулем  я сидел раз 5. Соответственно опыта 0 + ко всему за все эти ~5 раз я так и не смог тронуться с места, постоянно тряслась левая нога от нервов. После всех попыток освоить сей агрегат, мысль о получении ВУ была отложена до лучших времен. И собственно проходит время и наступает это самое "лучшее время", ввиду предстоящего пополнения в семье. С женой подбирали автошколы по времени обучения и удобному месторасположению, к слову обучение проходило в городе Казань. Выбрали автошколу, по отзывам все хорошо, было принято решение пройти обучение совместно с женой к тому же за "пригласи друга" была сделана скидка и в совокупности цена составила 50тыс. деревянных за 2 тела. Обучение подразумевала 4 месяца из которых 2 теория и 2 практика. Теория проходила 1 раз в неделю в выходной день, по 2 часа. Забегая вперед скажу, что в итоге теория длилась все 4 месяца.

Касательно лекций могу выразить благодарность, все подробно объясняли, каждую тему и вопросы разбирали до буквы + видео, демонстрации, ролевые игры (если понимаете о чем я).

Собственно так прошли 3 месяца, практика началась под конец 3-го месяца аргументируя это простым "про вашу группу забыли". Подумал бывает и приступил с практике, тут и началось самое "интересное".

1 Занятие:

Проходил я практику ранним утром, начало было в 7:00 и до 9:00, приезжаю к автошколе, стоит моя ненаглядная, Lada granta, новенькая, на газу + кондер, что было весьма к стати, т.к практика проходила в конце мая. Сажусь к инструктору, едем на площадку, и звучит долгожданное "садись за руль". Я как самоуверенный молодой и перспективный, прыгаю на массажный чехол, завожу ненаглядную, втыкаю 1-ую и нежно ласкаю по педальке свою тигрицу, и о чудо, я мать его еду, с 1-ой попытки. Объясняя инструктору что это восьмое чудо света и раньше такого со мной не было, начинаю расспрашивать его о предстоящем выезде в мой личный ад (город с перекрестками, светофорами и другими участниками ДД), на что получаю ответ "всему свое время". Откатав 2 часа по площадке снеся 1 конус и заглохнув всего(для меня это была победа) 2 раза, довольный ухожу в страну пешеходов в мечтах о следующей встрече со своей ласточкой.

2-ое Занятие:

Пока ждал следующее занятие пересмотрел почти все гайды по вождению, как выполнять эстакаду, когда переключать на 2-ую и где ее искать (для это меня было так же сложно как и найти клитор), когда дергать ручник на перекрестке обгоняя автобус и тд и тп. Собственно приезжаю к автошколе, сажусь как обычно на пассажирское (так мы доезжали до площадки) и не успев сесть инструктор выдает "куда садишься, за руль давай". Я даже не думал что его "всему свое время" так быстро настанет, учитывая что опыта управления ТС у меня 2 часа, и сразу вождение в городе. От этих слов я немного сыкнул в штаны, но в ласточку сел. Тут садится инструктор и совершенно спокойно выдает "как будете готовы начинаем движение", ну я все как в библии, перекрестился, ремень накинул, в зеркала посмотрел, и собственно в путь. Выжимаю сцепление и чувствую что левая нога ловит адский приступ эпилепсии и даже немного пытается съебаться из моей ласточки оставив нас наедине. В результате этой выходки тут же ловлю предъяву со стороны моей ласточки в виде заглохшего двигателя. Проведя разъяснительную беседу со своей конечностью и объяснив что в такие моменты истерики нужно было оставить дома пытаюсь совершить попытку номер 2, в этот раз полет нормальный, едем. Собственно дальше инструктор заебав своими рассказами о том как тяжко мне придется на экзаменах, я отвлекся и больше не глох, ровно до момента получения команды "на перекрестке совершим разворот", выполняя данный "кульбит" вспомнил  про ручник и от этой мысли нога снова попыталась съебаться, как итог : заглох по середине перекрестка, кульбит был завершен инструктором. После чего услышал в свой адрес "Ты че глохнешь, первый раз в город выехал чтоли?", на мой ответ "вообще-то это второе занятие и как бы да" инструктор немного почесал репу и решив что методика рабочая погнал меня на площадку, где задрочил с троганием, я конечно по началу смущался но трогать не отказывался.

Далее в таком же режиме прошли еще 5 занятий,  1 час город и 1 час площадка, все с теми же попытками моей ноги съебаться с моей ласточки в свой привычный пешеходный мир.

И вот наступает день Х, езда по маршруту сдачи экзамена, нам выделили 1 час езды, для того что бы мы могли проехать по тому маршруту по которому будем сдавать экзамен, со всеми перекрестками и местами разворота. Для понимания, в этот день Х на моем счету 6 часов вождения по городу, и 8 часов вождения по площадке, сдача экзамена через 2 дня после этого дня Х. Нас посадили по 2 человека, 1 за рулем и еще 1 ученик сзади, сказать что мы завалили этот "пробный экзамен" - это ничего не сказать, то сплошную пересек, то тачку подрезал, то яички по дороге потерял, в общем все говорило что в день экзамена нам всем ПИСЯ.

День экзамена, теорию сдали все, началось вождение и сдача сразу площадки и города, по новому регламенту (все штрафные баллы полученные на площадке и в городе суммируются и не должны превышать 4 балла, набрал 5 - все, идешь домой). Посмотрев в ожидании ролик на ютубе по нашему маршруту выучил все заковыристые места, где можно останавливаться, где можно развернуться и тд и и тп очередь дошла до меня, мы сдавали по 2 человека ( 1 за рулем второй сзади) я был 2-ой, в машине Инспектор, и 2 ученика, инструктор с вами не едет.

Ученик который сдавал 1-ым не смог заехать на эстакаду, в результате чего лишь подогрел мне место в моей ласточке и успешно ретировался спустя 2 минуты  после начала экзамена, тут сажусь я и как вы думаете? Моя левая нога все так же придерживается своего правила (пытается съебаться и оставить меня наедине с Инспектором), вспомнив гайд по дыханию  начинаю дышать как наркоман, и успокаивать ногу, благо это помогло и площадку я сдал без единой ошибки. Выехав в город инспектор решил мне здорово подъебать с разворотом через 2 сплошные за что был послан нахуй и как результат успешная сдача экзамена.

Результаты можете оценить сами, имея даже 15 часов вождения и вечно съебывающую ногу можно успешно сдать на ВУ. Всем успехов в сдаче экзамена!