12 лет назад не в меру наивная и романтичная я решила, что мне нужен особенный автомобиль — купе с полным приводом, механикой, особенной атмосфэрой и продуманным набором проблем впридачу. На Subaru WRX у меня не хватило яиц смелости, поэтому взгляд сместился в другую часть мира — Германию.
Audi TT первого поколения, 2002 год. Мечта многих, Need for Speed воплоти, роскошь в форме металлической кепки.
Я пересела на 180 лошадей с трогательной Kia Picanto с целыми 60. Это был, конечно, шаг. Мое первое ДТП — столкновение с пластиковым забором. Второе — лицом в автобус (это было больно с многих точек зрения). Последнее, пять лет назад, — въехавшая в крыло фура. Ко всему этому я относилась философски — ну случилось и случилось, дело житейское. Я внимательно следила за нутрянкой авто, масло по расписанию, но забивала на кузов, насколько могла.
Прыгаем в 2025-й. Погрызенный жизнью, погодой, мной и Питером автомобиль. Но обожаемый до соплей.
Я решаюсь пойти на мужественный шаг — привести это все в порядок любой ценой, потому что дура все еще любимая, нормальных машин больше не делают, и мозгов у меня не то чтобы стало больше. Штош. В угаре авантюризма решаю перекрасить машину целиком и выбираю зеленый цвет вместо родного. Ох, ля.
Забираю машину в декабре, перфекционист внутри корчится от боли. С одной стороны, понимаю, что работа проделана колоссальная и все в целом хорошо. С другой — здесь зазор, там тон не тот, тут прикручено не так. Сведущий друг утешает меня словами, что косячат абсолютно все маляры в мире, я слушаю и киваю, но все равно страдаю. Но фарш не вернуть назад, поэтому побуждаю маляра кое-что доделать и докрутить — выходит лучше. Не идеально, не как «надо», но лучше. Оставляю так.
Держу в голове, что нужно перерегистрировать машину в ГИБДД (заметка на полях: к тому моменту я заодно сменила фамилию, то есть было два повода менять СТС). Записываюсь на 8 утра 27 декабря — и справедливо забиваю, ибо... Ну кто встает в 8 утра 27 декабря в отпуске? Ага.
4 января. Я паркуюсь у больнички, радостно скачу туда и выскакиваю через час в растрепанных чувствах. Замечаю неподалеку ДПС и решаю подождать, пока они слиняют, чтобы не нарываться. Тусуюсь в «Пятерке», выхожу через 20 минут и обнаруживаю, что ДПС-то были по мою душу, а ТТ счастливо болтается на эвакуаторе и почти едет на штрафстоянку. Рвусь через сугробы по колено к эвакуаторщику, который отправляет меня за документами на другой конец города (40–50 минут автомобилем). Я сажусь в снег и всхипываю. К сожалению, не потому, что я истеричка, а потому, что витамин В12 важен для нервной системы, а во мне его нет. Сдавайте анализы вовремя))
Еду в нужный отдел ГИБДД и нарываюсь там на довольно неприятного инспектора (причем не только по моему мнению. Как я узнала позже от коллег, это настолько душный пацан, что его сняли из дорожных патрулей, навечно заточив в этот вагончик)). Он наотрез отказывается отдать мне документы, потому что «вы сменили фамилию, как я вообще знаю, что вы не другой человек, вы не собственник» (свидетельство о смене фамилии у меня на руках, к слову сказать, но ладно). Иначе говоря, они отправили меня менять СТС из-за фамилии, чтобы потом забрать документы, чтобы потом забрать на машину, чтобы потом поменять СТС из-за цвета. Красиво. Они правы, но красиво. Выхожу оттуда и снова реву)
На дворе, разумеется, январские праздники, все нормальные люди празднуют или спят, а госконторы не делятся своими расписаниями вообще нигде никак. 5 января. Я еду в ближайшее МРЭО, чтобы узнать, что оно закрыто. Штош.
7 января, я еду в дальнее открытое МРЭО, чтобы узнать, что живой очереди на регистрацию автомобилей нет уже тысячу лет и из-под какого камня я вылезла.
Каким-то чудесным чудом записываюсь в МРЭО в Ленинградской области на 10 января.
Машина все это время радостно тусит на штрафстоянке за 2400 руб/сутки, да.
Меняю СТС по фамилии. Еду наконец за документами на машину — и мне фантастически везет. Меня встречает один из тех инспекторов, которые повидали достаточно, чтобы относиться к людям по-человечески. Но вот незадача: на фото с места кривой парковки машина зеленая, а по документам — серая. А в их внутренних инструкциях не рассказывают, как выпускать машину со штраф-стоянки, если она другого цвета, чем в документах. Ну не бывает у нормальных людей такой ситуации))
Но, как я сказала, мне повезло. Добрейший инспектор отдал мне документы, удалив «неправильную» фотографию. Разумеется, я была страшно благодарна в финансовом ключе. Плюсик к расходам, но здесь уже не до мелочей...
Еду на штрафстоянку и наконец воссоединяюсь со своим зеленым куском железа (и следом наворачиваю два больших круга вокруг штрафстоянки, потому что, конечно, я забыла в каршеринге вейп). Через пару дней еду в МРЭО и наконец меняю СТС снова. По иронии это было последнее окошко в старом бумажном ПТС. Символично.
Если просуммировать всю эту историю — штрафстоянка, штраф, такси, МРЭО, инспектор — получается примерно 55 000 рублей. За то, что я один раз поленилась встать в 7 утра.
Резюмируя: в мире всегда есть кто-то, кто тупее и нелепее вас. Не вините себя, лучше себя любить))
(от цвета крыла у меня болит всё, но я сдаюсь)
