Rukodel

Иду я, значит, домой, кой какой харч затарить надо было, да пакет посылок с китайщины забрать на почте (не люблю по одной забирать, коплю чтобы побольше набралось потом открывать интереснее, сразу много всего). Так вот иду домой и слышу... кладут... Подхожу, смотрю, блять, реально кладут.

Снежок предварительно подметают веничками, аккуратно, вот так, а то вдруг технология нарушится.

Привет тебе, мой единственный подписчик. Вот доехал до дома и, как обещал, выкладываю фото своей, теперь уже классической BMW.

Снаружи в полумраке как-то так.

Моё место !

Седло уже немного просидедось с момента перешивки (всё-таки я 100+ кг весом, для желающих обозвать меня "жирным" мой рост 186, в плечах 56-58, хотя кого я обманываю, всё равно мне прилетит). Черная кожа - говядина, какой-то там выделки, я не разбираюсь. Толстая кожа, но очень мягкая, вот если честно, у меня у куртки кожанки итальянской хуже качеством кожа. Центральная вставка - серая замша.

Пассажирское в почти идеальном состоянии, т.к. жена предпочитает кататься на заднем сиденье вместе с ребенком.

Ну и сердце моего самолёта. Гордость немецких конструкторов. Миллионник (если специально не задаться целью его убить). М50В25 Vanos собственной персоной. 192 баварских жеребца. Легендарный рядный атмосферник на 6 котлов. Чистый потому, что я протёр его тряпочкой, когда пару недель назад менял масло и фильтры в зиму. Остальное пыльное ибо я туда не лажу, т.к. один раз сделал на совесть с оригинальными запчастями - больше не ломается.

Ну ещё подливаю омывайку, решил про это написать, вдруг кому-то важно !

Когда-то это были берёзы...

Навеяло воспоминаниями после прочтения https://pikabu.ru/story/malenko_pro_pozharnuyu_bezopasnost_5...

В университете на старших курсах (начало нулевых) зарабатывали с друзьями монтажем ОПС, СКУД, Видюхи (видеонаблюдение) и прочей автоматики, что сейчас зовётся умным домом, благо образование уже позволяло и с третьего курса уже были все допуски на работы с электричеством в силу специфики факультета, если вкратце "Электромеханика, электротехника, электротехнологии".

Работали в крупной городской фирме "по белому" на сдельной форме оплаты, в основном спецобъекты всяких учреждений, "контора" следила за качеством жёстко. ЗП была очень приличная, к слову иногда я зарабатывал на уровне своего отца, который к тому времени был начальником смены на крупном заводе, хотя работали мы только в свободное время и в выходные, ибо студенты.

Но, как водится, брали халтурки - доделки, переделки, брошенные другими монтажниками объекты, ПНР, частников (рольставни, автоматические ворота, системы антиобледенительные для кровель и парковок и т.п.).

Так вот к сути... На доделках/переделках особенно небольших торговых павиольонов и !!! детских садов и школ !!! Постоянно была такая халтура. Тогда только ввели обязательную пожарку для бюджетных учреждений и заведующие детсадов и директора школ пытались всячески сэкономить на монтаже (нанять шараги, где работали в нашем регионе в подавляющем большинстве бывшие зэки - видимо более лучших специалистов по слаботочке нет) и оборудовании, но в этой части было сложно, т.к. тогда на рынке доступной пожарки 90% занимал Bolid иные брэнды надо было ПОИСКАТЬ.

Поупражнявшись в некромантии, т.е. оживлением мертвого на паре-тройке объектов, где за смешные деньги перерасключалось приборов и перебрасывались трасс более половины ибо, как сказал автор поста, оживившего мои воспоминания, сечения кАбелей совсем не те и уже на третьем извещателе очень заметно затухание, а извещателей на шлейфах было по 7-8, так вот на 5 обычно не было даже шипения, решили доделки больше не брать никогда - себе дороже, либо если браться то по смете после дефектовки.

Так что этот геморрой с никуда не годной ОПС на объектах общего пользования тянется с начала нулевых и сейчас это просто вылезло наружу в виду печальных событий на моей малой Родине.