Poled

Не понимаю, чем руководствуются водители, которые перед остановкой включают аварийку.
Не понятно, кто и где их этому научил?
Суть ситуации: в Санкт-Петербурге последнее время "отдельной категорией" (извиняйте, что это за категория - не знаю, но знаю точно - есть) водтелей, принято перед остановкой включать аварийную сигнализацию. И не выключать ее во время стоянки. Причем, без разнице, где останавливается и стоит автомобиль.
Бесит, потому что: аварийка включается не к месту и вводит в заблуждение.
Примеры:
- Автомобиль не спеша движется с аварийной сигнализацией, а потом, раз - и остановился. (Водительница подбирала удобное место, что бы высадить подругу);
- Автомобиль стоит припаркованный в крайнем правом ряду (в месте, не запрещающем парковку) с включенной аварийкой. И спереди его и за ним запарковано много машин. В этот момент проезжающие мимо этого авто другие автомобилисты видят включенный левый поворотник, а правый - закрыт другими машинами...Создается ошибочное мнение о скором начале движения "аварийного авто";
- Стоящий на аварийке автомобиль во втором ряду, по которому ты (я) движешься, вдруг, в тот самый момент, когда ты (я) перестроился на встречную полосу, что бы его объехать, начинает движение... И таких примеров масса...
Насколько я мог понять, началось это несколько лет тому назад, когда на маршрутки пустили работать водителями граждан с южных стран. Они во время охоты за пассажирами именно так и делали - раз, во втором ряду аварийку "вкл.", - и в крайний правый, к пассажиру. Возможно, у них так в правилах написано, хотя, мне кажется, они правил просто не читали, а наши, опять таки, некоторые, граждане и особенно гражданки, подхватили это начинание...
Огорчает меня это, что мои сограждане как абизьяны и попугаи повторяют за нарушителями такие действия!
Так огорчает, что порой прям кюшать не могу! Обидна, пнимаеш!...
На всякий случай, на этой странице, для читающих Пикабу "тех самых" водителей: призываю ознакомиться с правилами использования световой индикации при начале движения, перестроении и при остановке, а так же правила применения аварийной сигнализации.
Для тех, кто в ЛЛ, кратко:
1. ПЕРЕД началом движения включается поворотник (левый, если авто стоит у правого края дороги и правый, - если к левого). Тем самым проезжающие водители информируются о том, что авто планирует выехать в ряд, по которому идёт движение. При перестроении из ряда в ряд так же надо предупреждать включением поворотника. При попытке остановиться включается правый поворотник, предупреждающий, что вы планируете произвести перестроение к правому краю дороги и, скорее всего остановиться.
АВАРИЙКА включается, если вы остановились посреди дороги (попали в ДТП или у вас бензин кончился), т.е. остановились там, где остановка и стоянка ЗАПРЕЩЕНА... В этом случае необходимо выставить дополнительно знак аварийной остановки (такой красный треугольник на подставке, который обычно хранится в багажнике)
Фуф, я, все, сдулся. Тапками - как хотите...
Ну достало уже... Может этот мой пост сделает мир лучше хоть чучуть...