Olgasmile

Декабрь 2020 года. Волга. Закат.
Ивановская область, Кинешемский район, санаторий имени Станко

Зашла сегодня на озон.
На главной странице интересный товар)
Вот только назначение не понятно, да еще и заклинание похоже какое-то нужно для того, чтобы работало))

1. Большинство людей думают, что они бессмертные.
Сколько не учи требованиям охраны труда, сколько не объясняй, почти все будут делать так, как им удобнее и так, как привыкли.

2. Несчастный случай на производстве это то, что с ними никогда не произойдёт.
Но только до того момента, когда это случилось, после этого почему-то вспоминают про нас

3. 95% несчастных случаев происходит из-за безответственности самих пострадавших
Я забыл, я так привык, я сто раз так делал - ничего же не было, мне не удобно, мне жарко, мне душно, я не посмотрел, не обратил внимание. Это только минимум отговорок, которые я слышала

4. 5% несчастных случаев это усталость работника, недосмотр руководителя, недостаток обучения.
Руководители такие же люди, как и подчинённые работники, только у них отговорки другие. Мне некогда, да нахрен вы тут вообще ходите, только мешаете (это в основном за спиной, конечно). Журналы инструктажа зло - лишняя трата времени... пока прокуратура не изымает, как документ строгой отчётности

5. Оформлять все документы и выполнять требования безопасности чаще всего можно заставить только наказаниями.
Штрафы от надзорных органов и невыплата премии самый действенный метод воздействия, уговоры и объяснения работают лишь в малой степени

6. Большинство работодателей воспринимает охрану труда только как защиту их задницы от проверяющих.
Надо приложить массу усилий для того, чтобы убедить руководство, что что-то надо купить для защиты работников, их не интересуют люди, только деньги.

7. Советское законодательство по охране труда лучшее в мире.
"Регуляторная гильотина", которую задумало и воплощает в жизнь наше правительство направлено на то, чтобы разрушить все наработки, новые правила пишутся дилетантами, которые ни дня не были и, тем более, не работали на производстве.

8. Охрана труда для работников это "лишний элемент", а мы лоботрясы.
Но стоит чему-то случиться, все бегут к нам.
У нас не хватает инструмента, перегорела лампочка, кончилась туалетная бумага (ага, и такое было) - куда смотрит охрана труда.

9. Охрана труда для руководителей это все возможные сферы, кроме финансов, производства и кадров (хотя иногда и кадры тоже).
Пожарная безопасность, экология, ГО и ЧС, промбезопасность, электробезопасность, работы на высоте - малая часть ответственности, которую пытаются возложить на спецов по охране труда и не важно, что в каждой этой сфере надо иметь отдельное образование.

10. Нарушения безопасности в работе на улице до сих пор воспринимаю, как личную боль.
Прекрасно знаю, к чему могут привести те или иные действия, но заставляю себя идти мимо. В лучшем случае не обратят внимание, в худшем - пошлют по матушке.

P.S. Но я все равно люблю свою работу, похоже я мазохист))

Уважаемые нет @SupportTech, я конечно понимаю, что "реклама" двигатель прогресса, но рекламировать фуфло, типа для похудения, которое не только не поможет, но еще и нанесет непоправимый вред организму, это вообще как называется?
У вас вообще нет никакого фильтра рекламы?
Эта реклама нанесет не только вред кошельку, но и убьет здоровье многих наивных людей.
Люди, которые много лет пытаются похудеть и уже отчаявшиеся, могут купиться на эту хрень.
Прошу хоть какие-то меры принять для исключения такой рекламы на сайте.

Почти 20 лет в охране труда, не считая профильного высшего образования (еще + 5 лет). Можно сказать всю жизнь посвятила.

Здесь я награждаю работников - победителей конкурса по охране труда

А это уже конкурс между работниками сферы охраны труда на предприятии.

Коллегам привет!

Ну и я что ли тогда присоединюсь.
Тоже хочу плюсиков)
На фото ниже транспорт Минска.

Сначала метро.
старая ветка, вход по жетонам

Новая ветка метро. Новые составы и станции закрыты щитами с дверьми. Правда не такие, как в Питере, сверху над воротами открытое пространство

Трамвайчики огонь! Разгоняются быстро, не трясет, на скрежещат, хоть и далеко не новые вагоны

Ну и конечно детская железная дорога. Это просто круто!
Там на всех должностях дети. Взрослые конечно есть, для присмотра и обучения.
Мы ездили на последнем за день рейсе , в конце женщина, видимо старшая, сказала - "все на планерку, быстро сегодня проведем")