Memphiskem

Решили с супругой и дочерью съездить на море и выбор пал на Геленджик, где уже были в 2016 на Тонком мысе. Поезд и самолет отпали сами собой, т.к. в поезде не комфортно и долго идет, а цена на самолет кусается — 30000 на одного в обе стороны. Поехали на авто, перед этим проверив у знакомых на СТО состояние авто к дальней поездке. Багажник так вообще был забит вещами "под крышечку" и половина заднего сиденья также во всяких игрушках для дочери, всякая разная еда в дорогу.
Поездка в 4600км заняла 3,5 дня. Управился бы и за 3 дня, но подвели свечи, которые менял на ТО2 (покупал не у дилера, а заказывал оригинал на emex). Не доезжая до Ишима при обгоне высветился Check и загорелась EPC, пропала тяга и началось троение. Благо всегда с собой ELM-адаптер и считав ошибки, обнаружил пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндрах.
Небольшое отступление: тут следует сказать, что у меня уже была такая проблема в Кемерово примерно за 3 недели до поездки, когда отображались пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндрах, но выкрутив свечи никаких признаков умирания не заметил (всё-таки были заменены на ТО2 примерно 3500 км назад). Поехал к дилеру и в ходе проверок выявили, что это свеча 1 цилиндра и поменяв её (естественно за мои деньги, т.к. гарантия на свечи не распространяется, к тому же я сам их покупал) проблема ушла. Как сказал дилер, возможно свеча контрафактная попалась и желательно покупать у них, чтобы не нарваться на подделку. Теперь после того, как вернусь в Кемерово съезжу к дилеру и покажу им их свечу с 1 цилиндра и свечу со 2 цилиндра, которую купил сам — у них у обеих одинаково сломан изолятор, пусть объяснят, почему их оригинальная свеча повела себя также, как возможная подделка.
Итак, продолжаем по путешествию с приключением: остановился, сбросил ошибки и какое-то время машина ехала как ни в чем не бывало, но стоило только интенсивно разогнаться, как EPC загорелась снова. После повторного сброса ошибок уже ехал размеренно, чтобы проблема не проявилась снова.
В итоге доехав до Ишима начался обзвон автомагазинов на предмет наличия свечей на мой двигатель 1.4 и… вообще нигде ничего не оказалось в наличии, только под заказ на следующий день. Не стал ждать следующего дня, а созвонился с дилером в Кургане, узнал по наличию свечей и потихоньку поехал еще 200км до них (заметил, что если ехать до 100км/ч с плавным медленным разгоном то ни check, ни EPC не загораются, троения нет, ошибок в памяти нет). Но т.к. время уже был вечер и я никак не успевал до закрытия, пришлось заночевать в Кургане, чтобы с утра сразу двинуться к дилеру. К тому же еще так совпало, что тесть, который работает дальнобоем, в это время был в Кургане и мы с комфортом переночевали у него в фуре. Итого в первый день, со стартом в 4 утра из Кемерово и прибытием примерно в 1 ночи следующего дня в Курган, было пройдено расстояние 1600км.
Поспав до утра, двинулись до дилера Керг Курган и пока ждал открытия, выкрутил свечи из 1 и 2 цилиндра и обнаружил, что на обоих был сломан изолятор электрода. Купил 3 свечи, 2 поменял, одну оставил про запас и машина снова стала как новая — полетели дальше). И остальная часть путешествия прошла без каких-либо проблем с авто.
Вот только на такое дальнее расстояние сиденья вообще не удобные и если бы не подушка под спину и шею, то хз как доехал бы. Подушка сиденья еще короткая, левая нога постоянно затекала так, что когда приехал в Геленджик, мышцу защемило и хромал дня 3. В этом плане предыдущее авто (Renault Fluence) по сиденьям более комфортный, т.к. там есть поясничный подпор и подушка сиденья более длинная — когда в 2016 на нем ехали Москва — Геленджик — Кемерово, то ничего не затекало.
Подведя итог, хочется сказать, что в плане динамики машина очень порадовала, особенно проезжая Уральские горы, когда удавалось удачно обогнать без аварийных ситуаций там, где не успевали более мощные авто. Ну и по расходу не может не радовать 6,2л/100км с постоянно включенным климатом при скорости от 80, когда плетешься за фурой и до 140, когда впереди никого нет. В итоге на бензин было потрачено 15500 руб. в одну сторону. В Кемерово всегда заправлялся на Газпроме G95, но дилер рекомендовал лить просто 95, чтобы было меньше присадок, которые могут негативно влиять на свечи и в итоге в поездке везде лил 95. Заправлялся также только на Газпроме, один раз на Роснефти, один раз на Лукойл, когда вблизи не было Газпрома и опасался, что не хватит остатка в баке.
В Геленджике на заправке встретил земляка:

Качество дороги почти везде на отлично, не приходится обруливать ямы, кочки. Только в одном месте после Волгограда в сторону Сальска примерно 150км была дорога как стиральная доска. Но эти бесконечные ремонты😠 — в сумме на их проездах по очереди было потеряно наверное часов 8 и это еще удалось один ремонт объехать через деревню, сократив 2 часа.
Для меня впринципе дальние поездки в радость, не смотря на дискомфорт посадки. Ехал с утра до позднего вечера, потом часа на 2 менялись с супругой, в это время немного спал и ехал еще пару часов. Часов 5 на сон и снова в путь:)
Впереди через 2 недели еще обратный путь домой:)
P.S. если ехать куда-то далеко, то конечно нужен более комфортабельный авто.

Ну и напоследок фото рабочего места на летней кухне (в отпуске только дочь, а мы с женой работаем удалено)😁

Доброго времени суток. Хочу поделиться историей как мы попали в инфекционное отделение на курорте.
Случилось так, что на отдыхе в городе-курорте Геленджик дочь 4 лет заразилась кишечной инфекцией (как впоследствии выяснилось ротовирус и норовирус) в воскресенье 11.07. Изначально пытались лечить сами, пока еще не знали диагноз, но после того, как во вторник 13.07 стало хуже (поднялась температура до 39,5, сильные боли в животе) вызвали скорую. Со скорой конечно отдельная история - с момента вызова до приезда прошло 6 часов, 6! Карл! И это ребенку с высокой температурой, которая никакими жаропонижающими не сбивалась! В итоге скорая приехала только после звонка в страховую, перезвонила даже заведующая подстанцией, сообщив, что назначена такая-то бригада и скоро к нам приедут. Правда после этого скорая приехала минут через 20.
Но еще до вызова скорой поехали в мед.центр, чтобы сдать общий анализ крови и анализ мочи. Результаты были готовы примерно через 6 часов. Хочется отметить отрицательно КДЛ - в отличие от других клиник, где берут такие де анализы, в вышеупомянутой клинике не принимают с температурой. Т.е. если ты болеешь, то анализы у тебя не возьмут - просто замечательный подход!
Врачу скорой помощи большая благодарность, т.к. она сказала, что у ребенка признаки обезвоживания и по результатам анализов состояние близко к отказу почек. Сразу же поставили капельницу и дочь с супругой отвезли в детское инфекционное отделение.
По приезду дочь сразу начали прокапывать антибиотиками, после чего температура спала и она уснула. На следующий день нам сказали купить глюкозу, чтобы также через капельницу её ввести, после чего ребенку стало значительно легче.
Огромное спасибо врачам детского инфекционного отделение за качественно выполненную работу.
И всё бы хорошо, если бы не условия пребывания - нам повезло, что палата была с кондиционером, но и то его смогли включить только на следующий день после поступления, а всё утро была невыносимая духота (на улице в этот момент было 28-30 градусов), от которой даже мне, взрослому человеку было не очень хорошо, а что говорить про маленького ребенка. Боюсь представить, что творилось в других палатах без кондиционера или в тех, где он не работал. Плюс полы за всё время пребывания (2 дня) ни разу не мылись, ничего не протиралось. В инфекционном отделении, где априори должна производиться сан.обработка чаще, чем в других отделениях, просто на это забивают!
Впечатление конечно от нашей медицины двоякое - с одной стороны врачи, которые помогают по мере своих возможностей, а с другой стороны финансирование больниц, которое урезается всё больше и больше, из-за чего нет в достаточной степени лекарств, нет должного обслуживания.
Выговорился и как-то полегчало:)