Ivan.elektrick

Ivan.elektrick

Электрик-связист
Пикабушник
6409 рейтинг 22 подписчика 5 подписок 3 поста 3 в горячем
Награды:
5 лет на ПикабуПикабу 16 лет!Ежегодное приключениеПизанская ёлкаМакаронная статуяСкуфзаводЧайкам тут не местоЗа киберзащитуЗа киноманство
870

Ремонт электроотвертки Bosch ixo

Давненько лежит данный агрегат

Собственно практически им не пользуюсь, но тут попался под руку и заметил, что очень медленно вращается выходной вал, зарядка эффекта не дала.

Разбираем, дефектуем

Разбираем, дефектуем

В редукторе смазка больше напоминает грязь, АКБ показал остаточную емкость в 900 мАч и сопротивление 52 мОма.

Из запасов выбираю АКБ поживее

Из запасов выбираю АКБ поживее

Припаиваю, паяю быстро мощным паяльником с флюсом sanha, флюс отмываю спиртом

Припаиваю, паяю быстро мощным паяльником с флюсом sanha, флюс отмываю спиртом

Редуктор моем, шестерни в хорошем состоянии

Редуктор моем, шестерни в хорошем состоянии

Выходной вал на втулке

Выходной вал на втулке

Смазываю

Смазку заложил ВМП Авто Ultra0 + Mobil XHP

Проверил вращение без редуктора, в обратном направлении мотор крутит равномерно, а вот при прямом вращении, на слух такое впечатление что запускается на одних оборотах и затем обороты снижаются.

Переключатель отвечающий за реверс

Переключатель отвечающий за реверс

Замерил сопротивление контактов переключателя реверса, в разных положениях мультиметр показывал значения 30-40 Ом.

В 2016 году я уже менял этот переключатель, он буквально сгорел.

Почистил, смазал

На это раз менять не стал, почистил шкуркой, помыл спиртом и смазал электроконтактной смазкой.

После процедур мультиметр стал показывать значения 0-0,5 Ом.

Запаял на место, проверил вращение и мотор не узнать, на слух крутит быстрее и стабильно в обоих направлениях.

Укладываю электрическую часть и редуктор в корпус.

Укладываю электрическую часть и редуктор в корпус.

Собираю, проверяю.

Зарядка идет, крутит в оба направления уверенно и стабильно.

Электроотвертка 2005 года

Электроотвертка 2005 года

Наклейку снимал при помощи фена.

Обратно приклеил на двусторонний скотч.

Спасибо за внимание, конструктивная, критика приветствуется.

UPD:

При замене аккумулятора я использовал пайку, производитель литиевых АКБ запрещает такой метод соединения.

Для безопасного соединения нужно использовать контактную сварку либо использовать элементы с уже приваренными пластинами под пайку.

Вот такие к примеру:

Смотри, что есть на AliExpress! VariCore VTC6 3000 мАч 18650 литий-ионная батарея + никелевые листы за 492 ₽ - уже со скидкой -64%

https://ali.click/pvz7lj

Спасибо за конструктивную критику.

Так что это инструкция как не нужно соединять литиевые АКБ.

Показать полностью 19
1544

Профилактика гайковёрта Onevan

Купил в личное пользование, для сезонной смены колес и небольшого ремонта авто гайковёрт с Алиэкспресс, Onevan.

Смену колес провел на ура, шуруповёрт без затруднения откручивает гайки, также перебирал подвеску, гайковёрт справился со всем крепежом на ура, открутил ступичные гайки не применяя пневмогайковерт и трубу.

Но при очередном использовании, при попытке открутить застарелый крепеж, заметил сильный нагрев редуктора, выдавливание смазки и зазор между редуктором и корпусом.

Для продолжения работы подтянул винты редуктора.

В дальнейшем для устранения последствий и причин, открываем корпус и наблюдаем следующее:

Наблюдаем такую картину: смазка не там где должна быть, а там где она должна быть осталась только на стенках.

Для разборки понадобились биты Т15 и Т10, в одном месте крепеж глубоко, на помощь пришла обычная советская.... плоская отвертка.

Для разборки понадобились биты Т15 и Т10, в одном месте крепеж глубоко, на помощь пришла обычная советская.... плоская отвертка.

Немного смазки все таки осталось

Ну что же, отмываем корпус от лишней смазки, убираем смазку с тех мест где её быть не должно.

Смазка на ощупь немного липкая, с рук смывается легко.

На половинках редуктора нет уплотнения

На половинках редуктора нет уплотнения

Добавляем смазки

Добавляем смазки

Редуктор собрал на герметик

Редуктор собрал на герметик

Укладываем детали в чистый корпус

Укладываем детали в чистый корпус

И собираем капнув на винты немного резьбового разборного фиксатора (синего)

И собираем капнув на винты немного резьбового разборного фиксатора (синего)

Ждем когда подсохнут герметик и фиксатор и можно продолжать пользоваться гайковёртом.

UPD:

Фиксатор думаю достаточно отвердел.

Попробовал открутить один саморез, саморез открутился с немного большим усилием чем без фиксатора, на что я и рассчитывал.

Резьба в порядке, на саморезе не осталась

Фото в комментарии.

Показать полностью 16
203

Ремонт первой скорости шуруповерта Makita DF457D

Попал мне в ремонт шуруповерт Makita DF457D, с проблемой не работает первая скорость.

Приступаем к разборке и дефектуем.

В разборке особых сложностей нет, откручивает несколько винтов под биту PH, и разделяем корпус на две половинки, при разборке будьте внимательны и не потеряйте пружинку расположенную под трещеткой регулировки усилия.

В этом месте расположена пружинка стремящаяся выпрыгнуть и потеряться.

В этом месте расположена пружинка стремящаяся выпрыгнуть и потеряться.

Далее аккуратно вынимаем из корпуса кнопку, мотор и редуктор.

Провода крепятся к мотору на разъёмах, можно снять чтобы не мешал.

Затем отсоединяем мотор от редуктора слегка повернув его против часов стрелки.

Вынимаем из редуктора содержимое, шестерни, венцы, механизм переключения скоростей, откручиваем винты крепящие заднюю часть редуктора снимаем ее и продолжаем доставать шестерни.

Полностью разбирать редуктор со снятием патрона нет необходимости, так как неисправность заключается в задней части редуктора.

Чистим снятые детали:

Видим что шестерни в отличном состоянии.

Видим что шестерни в отличном состоянии.

Вверху неисправная деталь, снизу новая

Вверху неисправная деталь, снизу новая

А вот и неисправность: изношены зубцы в задней части редуктора фиксирующие венец первой скорости.

Я заказал заднюю часть редуктора на Ozone, так же есть и на других маркетплейсах, ищется по поиску: "Задняя часть редуктора, пластиковая шестерня для шуруповерта МАКИТА 6271D".

Именно такой модели не было указано в описании, но по размеру и внешнему виду запчасти были похожи, цена вопроса небольшая, заказал, в итоге все подошло один в один, без доработок.

Далее все собираем в обратной последовательности, добавив в редуктор новой смазки, забивать до полного не нужно (когда ремонтировал самый первый шуруповёрт, посчитал что смазки много не бывает и набил от души! В итоге мотор не смог провернуть редуктор))

Немного смазки

Немного смазки

Редуктор с новой деталью

Редуктор с новой деталью

С редуктором закончили, ставим мотор, подключаем провода, если разъёмы слишком легко одеваются, можно аккуратно их поджать.

Укладываем все это в корпус, аккуратно укладываем провода, под них в корпусе есть специальные крепления.

Не забываем пружинку о которой в начале упомянул, накрываем половинкой и закручиваем.

Проверяем, все должно заработать и не остаться лишних деталей за исключением неисправной, если что-то пошло не так, разбираем и собираем по новой, до достижения необходимого результата.

Пост не о подробном ремонте шуруповерта, в сети много информации как разобрать шуруповёрт, есть и информация как восстановить заднюю часть редуктора, у Александра М. Брест есть подробное видео.

А именно о совместимости конкретного шуруповерта и детали с маркетплейса.

Итог: для Makita DF457D подходит деталь:

"Задняя часть редуктора, пластиковая шестерня для шуруповерта МАКИТА 6271D"

Показать полностью 7
Отличная работа, все прочитано!