ElMinho

Скажу как есть.  В  EVE  играю с 2014,  копал, фармил, опять копал, опять фармил (геноцидил крестиков)). Как же это все за..долбало. Я 3 раза бросал . Перерыв полгода-год. Альтернативы грухе не вижу.  Чтоб понимали - есть основной перс, много целевой, есть перс с оркой, есть лопатки. Но, последний раз зашел основным полгода назад. И все, не копал, не фармил. Персов не платил. Только основной перс и только омега (брокерские налоги на продажу и стенд). Только торговля и производство. Летаю по регионам только хай сека, смотрю цены. Мне мало места в  ибенях (0.4 и ниже --- только товары забираю ...).  Складываю пути из своеобразных маяков - ключевые точки перекрестков - отмечаю контами, их можно переименовать и их видно в имуществе. Цены, если ниже средней цены %10 - скупаю. Нет - значит дальше. Покупаю то , что могу освоить - материалы, лом в модулях (для переработки), которые проще разобрать; комплектуха для производство т2,  что не могу освоить - продаю на хабах, выше цены покупки. Корабли - матарцы: проулер, мастодонт, фенек.  Перемещение на фуре между регионами -  в основном вормхолы с выходом в хай. Если валить прямиком - есть нюансы )). Соответственно нужно уметь сканить. Эксель таблицы, что  многие упоминают - не знаю, не пробовал, вот такой не развитый!!,  Ева маркет и текущий хаб, где находишься, + немного опыта. По развитию  для начинающих - есть товары нпс - продаются дешево - покупаются нпс-же дороже (Electronic Parts), Без рисков, только грузовик.  Занимался перевозками в хае - жопа - на сумму заклада можно набрать товаров  продать в жите, чем ради копеек гонять грузовики по хаю. Можно взять в догруз, если есть место, но  его часто нет.  Может показаться что занимаюсь фигней, но общая капитализация растет, во многих регионах есть текущий набор- сканерщик, крейсер\многореж.эсмин. для зеленок (когда нефиг делать), мастодонт-проулер, + фенек . Есть джамп-фрейт Риа, но не вижу в нем смысла - просто моя веха в производстве )) . Вышло сумбурно, сори. Есть рассуждение с  суицидниками, что стоят на трассах, не знаю как к ним относиться, но это бизнес, а не случайность.Вроде и сказать есть много что, и не понятно - нужно ли?

Мой переход от майнера к торговцу

Сегодня с товарищем возник спор на предмет вложения денег в разработку и  производство электромобилей, в частности о Тесла Маска. Кратко - если это не приносит прибыль, то это не выгодно бизнесу. Убытки там были, помните? Вот мысли, что я пытался довести товарищу ))

Итак, тема с электромобилями интересная штука.  Экология, красиво, полезно, все дела.  Только вот грызет меня червяк сомнений. Помните, был пост - в начале 20 века электро транспорт ухерили в угоду неких интересов (там еще трамваи поленницей уложены?). А тут как то резко появился некий господин с кучей бабок и начал продвигать тему - крутых э-мобилей. Все производители как с цепи сорвались - новые и новые тачки, мощнее, быстрее, сильнее. Утрирую конечно, может не после него, может - до, не суть важно.

Я надеюсь все понимают, что электромобиль без энергии - просто тележка. Как бы круто не выглядел. Все сегодняшние э-мобили упираются в потолок - источник энергии. Ну нету, на мой (и не мой) взгляд, такого серьезного, независимого, долговечного и т.д... мобильного источника сейчас.

Что делают производители? Создают рекламу, шумиху, новые разработки, новые технологии. Гибриды, аккумуляторы крутей крутого )). Маск со своей Тесла, якобы убыточной. Думаем, понимаем, что: производители шлифуют технологии производства электромобилей не имея надежного источника энергии. Рассчитывают на новые разработки, материалы, хмм, ну допустим. Но если можно допустить это, можно допустить и обратное.

Вернусь ко своей колокольне, э-мобили есть, это факт. Надежного, известного, источника энергии нет, это тоже факт. Есть факт вваливания овердофигенной кучи бабла в технологии э-мобилей. Кокой то год  удачно , какой то нет. И вот, спустя время нарисуется некая контора, скажет - еханый бабай, вы тут все с аккумами мучаетесь а у нас тут вот!!! Дикая вещь, заменит все, весит мало, прорыв, сенсация и далее по списку... Эта даже могут быть какие нибудь лабы Илона Маска, почему нет - они ведь работают где то, изобретают поди. Кто там разбираться будет, откуда ноги растут.

Теперь выводы. Что, собственно, я пытался объяснить товарищу. Прибыль, либо убытки - это рынок, текучка, короткие деньги. А есть долговременные цели, глобальные.  Подготовить к чему то в будущем. Возможно нас ведут, и показывают что нужно и когда нужно. И деньги тут не на первом месте. Следовательно контора будет работать и при убытках .

P.S. Насколько тяжело нам (людям) запустить паровоз? Технология известная, отработанная. Можно найти старый рабочий в чулане, можно при желании построить новый. А можно найти в чулане и электромобиль, только выдавать его по частям, попутно денежку зашибая. Чем не вариант? Или все есть как есть, и я все придумал, проклятый параноик )).

P.S.S. Все, я закончил. Не пинайте сильно, ну или пинайте, пофигу. Я все сказал и мне полегчало, всем бобра )).