Хочу купить скутер vento smart 3 вместо своего мопеда альфа 125сс. Очень уж напрягает переключение скоростей и шумность агрегата, хочу дедовский скутер жоповоз, чтобы безопасно и не очень быстро, но двоих в гору тянул.
Подскажите, реально ли эту альфу продать вообще? Пробег до 1000, без дтп, вроде ничего не отрыгнуло.
Ну и vmc вроде тоже техника не очень надёжная, может кто владеет, при сборке перед заездом что обязательно надо поменять или смазать иначе точно будет поломка?
Понемногу учусь управляться со своим новым мопедом альфа Турист. Да, рано или поздно я напишу (если смогу) пост в стиле "одна нога здесь, другая под Камазом", но мне с детства хотелось владеть чем-то похожим на мотоцикл.
Прочитал руководство. Будь я даже безработным, все равно бы не собрал такое лего никогда. Конечно, я не разбираюсь как устроена мототехника, как её чинить и обслуживать, так что заплатил достаточно много денег чтоб мастер собрал мне это китайское поделие в более менее безопасном виде. Сейчас пробег 160км, падений не было, скорость держу максимум 55, радует что пассажира тянет даже в горку на 3 скорости.
10 литров бак это нечто. Как заправил так и езжу, бензин вообще не кончается.
Особенно удобно, что мопед можно перевозить по пешеходным переходам как велосипед - левые повороты на многополосных дорогах мне ни к чему.
Из минусов - достаточно сложно найти нейтраль, но я уже привык без неё кататься. Потом слишком короткие 1 и 2 скорость, да и 3 не радует. После обкатки попрошу мастера поставить 15 ведущую звезду.
Нет звуковой индикации поворотников и нет возможности поставить сигналку с завода - только колхоз. Поставил ради поворотников, иначе постоянно забываешь в каком положении сейчас рычажок.
Очень слабый свет в стоке. Поставил вспышки фсо, крайне полезно оказалось.
Потратил на всё включая сборку и защиту 105 тысяч. Считаю неплохо для техники на 1 или 2 сезона.
Не понимаю, как могут существовать люди, искренне верящие в налог 13%. Я работаю официально не так давно, вот решил впервые внимательно прочитать зарплатный квиток.
Так вот в квитке довольно жирными буквами написано: общий облагаемый доход....
И также написана сумма к выплате.
Эта сумма почти вдвое меньше общего облагаемого дохода...
Upd: оказывется, эта сумма означает доход за год, то есть за два месяца. А в квитке соц взносы никак не отражаются
Ну в целом я всё написал. Интересует это, потому что искать нейтраль лень каждый раз, а так выжал сцеп, завёл, и сразу поехал - удобно.
Ну ещё вторая причина - при заведенном моторе невозможно вообще включить нейтраль, но это беда всех альф. Поэтому глушу двиг я всегда на 1, выжав сцепление. Потом уже включаю нейтраль... А обязательно ли?
Ещё пара недель, 4 дежурства и 3 выезда по санавиации... И в отпуск. Теперь обратной дороги уже нет. Аж слезы счастья наворачиваются.
Сегодня оплатил жкх по QR, не увидел строку "с НДС" и оплатил 10 тысяч. Теперь мне начислят какой-то налог на этот платёж? Все остальные банки всегда по умолчанию ставят без НДС, а ОТП почему-то с НДС, я и не заметил
Так как в связи с вводом иис 3 упрощенный вычет в России сломался, по крайней мере у брокера Тбанк, я стал искать решения и все таки проблему решил. Может кому полезно будет.
Вручную отправил декларацию ндфл 3 через приложение налоговой, нужные документы прикрепил из чата Тбанка. Отправил декларацию 20 февраля, получил деньги сегодня, 26 февраля, именно по этой декларации, а не по упрощенке.
При этом на сайте ФНС по прежнему висит техническая ошибка и в упрощенном вычете и в декларации. Но это уже без разницы - деньги то я получил)
Планирую в марте купить Мопед альфу для повседневных нужд (не доставка). Уже купил к нему шлем и сигналку. А нужен ли тент для тёплого времени года? Говорят, под дождём тент играет роль парника и только усиливает коррозию.
Пользоваться мопедом много лет не планирую, пылинки сдувать тем более, лишь бы ездил. И учитывая мою лень, надевать каждый раз на него тент я буду только если без тента мопед сломается. Хочу узнать мнение тех, кто лично владеет чем-то двухколесным уже не один год
