CurierNEnarko

С учетом дохода в других доставках, можно сказать, что Магнит хорошо платит. Максимум за 12 часов работы мне удавалось наколотить 5500 руб. Но это с бонусом. Доход 4300 руб. + 1200 руб. бонус за количество выполненных заказов. Летом за 4 часа максимум я зарабатывал 2200 руб. Но тут очень сильно влияет нужный район, хорошие погодные условия (чтобы добираться быстрее) и большой поток удобных заказов.

2. Работа в одном районе

Сравнивая с Купером, который кидает тебя по всей карте. Яндекс тоже кидает часто далеко. В Магните иногда везет и вообще заказы падают от ближайших Магнитов и везти недалеко, но это НЕ ВСЕГДА. Еще внимательно смотрите районы по карте. Иногда просто сама зона слишком большая.

3. Приветливые заказчики

Сравнивая с Яндексом, то мне тут везло больше - почти всегда норм клиенты. Но чего не скажешь о сборщиках (далее подробно распишу об этом в недостатках).

4. Нет доп комиссий

Если тот же Яндекс бесконечно берет какие-то комиссии (не всегда понятно сколько и когда), то Магнит обычно норм платит и не берет всяких доп комиссий за выводы. Единственное, что налог от самозанятости платишь сам. Некоторые доставки, я слышал, даже налоги сами за тебя платят... Я вообще устраивался через приложение Джем Работа и выплаты вообще каждый день (но кроме пятницы, субботы и воскресенья).

Недостатки работы курьером в Магните.

1. Хамство сборщиков

Это самый огромный минус Магнита. Во-первых, они почти никогда не здороваются. Во-вторых, очень часто смотрят на тебя, как на говно или как-будто они тебя на работу брали и являются твоими прямыми начальниками. 19 из 20 сборщиков обычно такие. Конечно, можно и их тоже понять. Т.к. сборщиками в основном выступают те же продавцы и скорее всего им просто за это не доплачивают... Однажды меня вообще попросили самому собрать заказ))) Я сказал, что готов, но тогда сборщик сам его отвезет)))

2. Поддержка только в чате

Просто нет номера, куда можно позвонить. Да и там часто ты общаешься с автоответчиком, который вообще никак не помогает тебе решить проблему. Раньше вообще поддержка не работала в выходные)) Было вообще весело. Например, у тебя проблема с заказом в субботу вечером и ты ее решаешь сам))) Сейчас вроде в выходные стали отвечать не роботы, а реальные люди. Но в целом я бы назвал поддержку Магниту одной из самых худших.

3. Нет партнерской программы

Партнерка есть у всех доставок, кроме Магнита. Если захочу кому-то порекомендовать Магнит, то не смогу этого сделать, чтобы увеличить доход. Почему они не сделают - неизвестно. Может курьеры новые и не так сильно нужны.

4. Простои в работе

Тут 50/50. Важно район знать и время. Но сравнивая со Сбермаркетом (Купером) - тут не такие большие простои. Часто ты выбираешь ошибочно район, где по умолчанию не так много доставок. Или вообще неудачное время смены выбрал.

5. Время смен и жесткий график

Очень быстро разбирают смены и их нужно планировать заранее. Бывает, что вообще нет смен в нужном тебе районе. Или они слишком короткие (4 часа). А ты хочешь заработать в нужный тебе день более-менее. А если ты не дай бог опоздал на 15 минут, то тебе снимают смену. Важно четко выходить по времени. Тут Яндекс доставка выигрывает тем, что нет слотов, которые фиксированы по времени. Еще снимают балы приоритета, если ты уходишь раньше со смены. Лайфхак - они это никак не отслеживают)) Я часто уходил со смены за час раньше, но просто держал включенным телефон, интернет и геолокацию. Это никак не отображается. Считайте это вредным советом.

6. Балы приоритета

Если Яшка может тебе выписать штраф за какую-то мелочь, то тут другая история. Эти балы то падают, то добавляются. Причем по независящим причинам. Доходит до маразма, когда тебе добавляют бал за невыход на слот)) ДОБАВЛЯЮТ, А НЕ УБАВЛЯЮТ. Или докидывают бал за отказ от заказа))) На что конкретно влияют эти баллы, я так и не понял. По идее балы влияют на раннее бронирование смен (но опять же не всегда есть свободные слоты). Единственное, что заметил, при высоком приоритете тебе вроде более выгодные и легкие заказы падают. Но это больше теория заговора - ничем не могу подтвердить.

7. Самые неудобные сумки

Это огромные и при этом мягкие коробы. Да, они может и удобны, если ты на электро или на авто передвигаешься. А вот для велосипедистов (кем я являюсь) или еще хуже для пеших - это кошмар. Во-первых, они просто тупо неудобные. Во-вторых, там какая-то деревяшка внизу, которая сильно давит на спину (мне вообще пришлось разрезать дно и вставлять туда поролон). Вот в Сбермаркете самые удобные сумки.

8. Выплаты раз в неделю

По четвергам магнит выплачивает деньги. Но тут есть лайфхак. Можно устроиться через приложение Джем Работа https://www.jamjob.ru/ И выплаты будут каждый день, но кроме выходных. Еще введите мой промокод

2753b7ca

Он даёт 500 рублей бонусом после завершения трёх заказов.

Конечно, не так как Яндексе платят каждый день, но все же более-менее.

ВЫВОД

В плане денег Магнит - топ. Выплаты тоже норм, особенно, если через какое-то стороннее приложение устраиваешься (например Джем). Но плане условий работы Магнит средняя доставка - грубость сборщиков, тяжелые заказы (как раз летом эти арбузы или по 100500 пятилитровок возишь). Но можно отказываться от неинтересных заказов. Чем дольше у тебя слот по времени, тем больше таких плюшек. Например, если смена 12 часов, то сам можешь отказаться 3 раза от любого заказа. Еще недостаток - невидно вес заказа. Также огромный минус это поддержка только в чате, которая обычно ничего не решает. Кстати, если клиент отказался от заказа, то ты забираешь его себе (в некоторых доставках ты везешь его обратно и причем бесплатно). Раньше вообще в Магните не было ни фотоконтроля - только недавно сделали.

2. Удобные сумки

Если планируете работать пешим курьером или на вело, то в Купере довольно удобные сумки. Чуть позже напишу про Магнит доставку - у них наоборот одни из самых неудобных сумок...
Сумка Купера довольно твердая и на ней можно сидеть. И еще она оптимальная по размеру. В отличие от сумки Магнит доставки, которая слишком большая. В Яндексе они либо прямоугольные какие-то (Яндекс Лавка), либо маленькие (Яндекс Доставка).

3. Есть зоны с повышенным спросом.

Если повезет, то можно ловить заказы с высокой доплатой за каждый из них. На карте они отображаются более темным сиреневым цветом. Обычно это +50 руб. или даже +200 руб. Но будьте готовы, что, если это зона с высоким спросом, то это скорее всего какая-то окраина или совсем неудобный район для работы или там какие-то ремонтные работы на всей улице. Еще эти зоны постоянно меняются. Я даже пробовал хитрить и брать заказы только с зон, где спрос повыше. Но это практически невозможно)) Т.е. условно ты едешь в зону, где +100 руб. за заказ, приезжаешь туда, а там уже упал спрос))) Либо нужно ну прям очень хорошо знать, где повышенный спрос и работать только в этой зоне. Например, в районе какого-нибудь аэропорта скорее всего будут более жирные заказы, но развозить там что-то, особенно в час пик - не особо интересно.

4. Звонок в поддержку

В поддержку можно позвонить в любой момент, а не только во время выполнения заказа. У многих доставок нет такой опции))) Например, в Магнит доставке ты только общаешься в чате.

Но наличие опции звонка в поддержку не означает, что они ВСЕГДА смогут решить твой вопрос.

5. Видно вес заказа и что будешь везти

Это все в копилку удобного приложения. Ты сразу видишь вес заказа и после того, как ты принял заказ - видишь весь список перевозимых позиций. По крайней мере, вес сразу видно. Возможно эту опцию уже убрали....

Недостатки работы курьером в Купере.

1. Кидает по всему городу

В плане распределения точки А и точки Б - это самая худшая доставка. У любой доставки всегда есть заказы "по пути". Т.е. ты едешь условно в один магазин и еще по пути забираешь еще заказ с магазина через дорогу. РАБОТАЯ КУРЬЕРОМ ИМЕННО В СБЕРМАРКЕТЕ (КУПЕРЕ) БУДЬТЕ ГОТОВЫ, ЧТО РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЭТИМИ МАГАЗИНАМИ МОЖЕТ БЫТЬ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ. Тоже самое и касается расстояния до клиентов. Тут как в казино) Повезет тебе или нет.

2. При отказе от заказа он падает тебе снова

Приложение то в целом удобное. Но с*ка эта опция реализована неверно. Т.е. ты по каким-то причинам не взял заказ. Может ехать далеко или слишком тяжелый. И ты от него отказываешься. Но он падает еще раз. Ну ладно.... Думаешь. Откажусь еще раз от заказа. Но нет... Он будет падать снова и снова. Я даже проверял. Один и тот же заказ может падать тебе около 10 раз))) Бред какой-то... Хотя возможно эту опцию уже пофиксили. Напишите в комментах, кто работает в Купере сейчас. Там также дрочат с этим одним заказом?)

3. Простои в работе

Я общался со многими, кто трудится в Купере. В основном на вело или электро транспорте. Многие говорят, что ждут заказов иногда по 40 минут. Если плохая погода или зима, то конечно заказов будет полно. Но в хорошую погоду часто просто сидишь и ждешь заказ. Как бы я не ругал Яндекс, но у них всегда поток заказов есть - хотя их даже слишком много.

4. Невысокий доход

Я работал в доставке меньше месяца, брал в основном смены по 4-6 часов (бывало, что вообще один заказ в час падает и все) и за это время зарабатывал еле-как 1000 руб. Ну это смешные деньги... В том же Яндексе из-за обилия заказов можно заработать больше за такой же промежуток времени. В плане денег Магнит доставка будет куда интереснее.

ВЫВОД

Неплохая доставка, если ловить заказы с повышенным спросом. Удобные сумки, которые могут и в хозяйстве пригодится)) Но по деньгам далеко не самая лучшая доставка. Часто, как обычно, падают тяжелые заказы. Самые худшие это с Пятёрки. Но зато можно звонить в поддержку в любое время, а не только общаться с роботом в чате.

Про таймеры не помню. В целом уложиться в отведенное время можно, но не всегда.

Если в Купере уберут эту опцию с отменным заказом, который падает тебе бесконечно, то тогда будет супер. Я даже пробовал выключать телефон, выключать интернет и прочее. Но все равно тебя задалбливают один и тем же заказом...

1. Быстрое трудоустройство и быстрый выход на смену.

Оставив заявку на сайте, оператор перезванивает реально через минуту. Обычно на том конце провода тетя или школьник, которые совершенно не шарят в теме. Но тем не менее реально быстро отправляют информацию по ближайшим партнерам Яндекса в вашем городе. Все более точные вопросы предлагают уточнить у них.

Мне это не особо помогло)) Оказалось проще скачать с плеймаркета (или любого другого магазина приложений) ЯндексПро. Загрузить туда самозанятость и начать работать. Имея аккаунт Яндекса (достаточно электронной почты) - там все довольно быстро привязывается. Потом подтверждается через гос услуги. Выйти на смену можно практически сразу.

Причем ты сам выбираешь сколько работать. Можно час покататься, а можно и 12 часов. Просто ставишь, что ты на смене или ушел со смены. Если рассматривать с точки зрения свободного графика, то ок. Во многих других доставках нужно брать слоты, которые четко фиксированы по времени.

2. Быстрые выплаты.

Во многих доставках платят обычно в будни. А Яшка выплачивает даже в выходные. Т.е. отработали в пятницу и оплата за работу приходит уже в субботу. Это в целом можно назвать удобным.

Также можно открыть банковскую карту Яндекса и получать выплату сразу за заказ, а не на следующий день.

3. Много заказов.

Действительно простоев вообще нет. Заказов всегда очень много и они сыпятся постоянно.

4. Есть выбор

Либо ЯндексЕда, либо ЯндексДоставка, либо ЯндексЛавка. Чем это все отличается я так и не понял. Но там есть какие-то разные плюшки. И переключаться между этими доставками можно прямо в приложении.

5. Дешево электросамокат в аренду

Здесь тоже я не подскажу, но как-то можно взять его за какие-то копейки, если ты выполнил определенные условия.

Недостатки работы курьером в Яндексе

1. Приложение

Оно просто отвратительное и неудобное. С дизайном из 2010 годов))) Часто даже непонято, где взять код для получения заказа. В сравнении с Купером и Магнитом - у меня ни разу не возникало таких проблем. При том условии, что я в технологиях разбираюсь, как рыба в воде. Иногда сталкивался с какими-то непонятными ситуациями. Падает очень много заказов и в определенный момент времени ты вообще не понимаешь - едешь ты к клиенту или за самим заказом)) Еще неудобно проходить каждый раз фотоконтроль. Т.е. ты можешь взять перерыв на 5 минут, уйдя со смены. И, например, через 10 минут снова выходишь на смену и надо проходить фотоконтроль заново. Причем фотоконтроль сумки вообще не всегда требуют.

2. Таймеры, принятие заказов.

Времени у любой доставки всегда дается мало, я писал об этом в предыдущем посте.

Но в Яндексе я реально почти ни разу не уложился в таймер. Еще в приложении есть кнопка экспресс доставки, которую я выбирал, чтобы возить грузы полегче (причем заказы далеко не всегда легкие). Наверно она тоже влияет. Но и так все понимают, что яндекс всегда неверно рассчитывает расстояние до клиента и время в пути.

Когда тебе падает заказ, тебе нужно нажать кнопку "принять". Например, у Магнита дается около 2-3 минут. В Сбермаркете (Купере) тоже примерно такое время. А ЯШка дает чуть ли не пару секунд. Видимо, чтобы ты не думал и брал все подряд заказы))) ПРИ ЭТОМ В ПРИЛОЖЕНИИ ЕСТЬ КНОПКА "АВТОПРИНЯТИЕ ЗАКАЗОВ". НО ОНА С%КА НЕ ВСЕГДА РАБОТАЕТ! Т.е. они принимаются не всегда автоматически, а через раз. И ты все равно пропускаешь заказы...

3. Поддержка

Тут наверно, как и во всех доставках - курьер всегда виноват. Если случилась спорная ситуация между клиентом и курьером, то в 90% поддержка выберет клиента. Ведь это они приносят деньги. А в Яндексе очень большая текучка - плевать все хотели... Одним больше или одним меньше курьером. Но зато в поддержку можно позвонить (по крайней мере, когда ты на активном заказе), но это не означает, что они реально решат какую-то проблему)) Тут, как в казино, если только тебе повезет.

4. Клиенты

Они почти всегда недовольные. Видимо сами понимают, что Яндекс это самое дно среди доставок... Сравнивая с Магнитом, Купером и Доставистой - в ЯШке клиенты хуже всего. Или может мне так везло...

5. Блокировки, штрафы, рейтинг

Рейтинг падает очень быстро. Т.е. ты не принял заказ и сразу минус пару балов. Напомню, что иногда ты далеко не по своей ошибке пропускаешь заказ. А если рейтинг доходит до нуля, то ты автоматически блокируешься))) Такого нет ни в одной доставке. Я начал работать не с Яндекса, а с других доставок. Но такой странной системы рейтинга я не видел нигде. Опоздал - тоже минус балы. Их, конечно, можно набирать, выполняя определенные активности внутри приложения. Но отнимают их очень быстро...

А теперь реальный случай. Я поехал за заказом в БургерКинг. В приложении написано, что заказа 2. Но на кассе мне сказали, что у них только один заказ. Ладно, думаю. Беру один заказ и еду к клиенту. Пишу в поддержку, что забрал только один заказ. После того, как отвез заказ, мне высвечивается, что надо ехать на 2 адрес и отдать 2 заказ. НО ЕГО НЕТ)) Пишу об этом в поддержку. Что мне выдали один заказ, а не два. Они написали, что ок и просто надо верно статус заказа выставлять. Я думаю, ну ладно... Бывает. В Бургер Кинге часто тупят и путают заказы. Я то здесь причем?

Но на следующее утро мне пришел штраф в размере 2000 руб. А что не 10 000 руб.?) Пишу в поддержку "за что штраф?". Они отвечают, что я не отвез заказ. Т.е. сожрал по дороге этот несчастный бургер за 300 руб.)))) А я его не ел... И концов ты не найдешь. Может я дурак, может лыжи не едут, может в бургер кинге ошибка, может яндекс вообще показал два заказа вместо одного... Одному богу известно.

В общем это был мой финальный заказ. ПРИЧЕМ НА КАРТЕ ЯНДЕКСА ТЕПЕРЬ МИНУС 2 К. Даже меньше того дохода, который я заработал в тот день))) Т.е. я могу выйти на смену в Яндекс, но надо сначала отработать эти 2 000 руб.

ИТОГО

Яндекс это крупный игрок. Одна из самых крупных IT компаний в РФ. Но то, что касается доставки - тут сплошные минусы. Неужели нельзя было доработать приложение? Даже элементарно не всегда понятно, как позвонить в поддержку. Система штрафов и рейтингов несправедливая. Заказов очень много, но они копеечные. Забыл сказать еще про комиссии. Вообще непонятно, как посчитать свой доход за день или за неделю.

Яндекс вывозит только из-за агрессивного маркетинга. Сотни объявлений по поиску курьера на ХХ. Но в них НЕ пишут, что это Яндекс)) Потому что понимают сами - отзывов негативных очень много... Но быстрые выплаты и деньги в тот же день. Это единственный плюс. Яндекс это для тех, у кого денег нет вообще...

Зато у них самая жирная партнерская программа, на которой реально можно заработать. Но я из своих личных соображений не буду оставлять никаких партнерских ссылок здесь.

2) Таймеры чертовы. Ни в одной доставке, за исключением Достависты, не дается соразмерное время на прибытие и доставку. Идея бизнеса понятно. Чтобы ты работал и доставлял грузы быстро, а не зашел покурить калик по дороге))) Но часто времени очень мало. И еще не учитываются пробки или плохие погодные условия. Время на доставку дается исходя из того, что ты видимо на вертолете передвигаешься))) А если серьезно, то иногда в соседний двор дают 5 минут, а иногда через 10 минут надо быть в другом конце города.

3) Приложения почти у всех доставок тупят и никто не планирует их дорабатывать. Курьеры же потерпят, верно?) Причем приложения для заказчиков еды куда приятнее и лучше проработаны. А на курьерские приложения многим наплевать.

4) Тяжелые грузы. Подумайте сами... Если это хлеб с молоком, то будут ли это заказывать в доставке? Бывает, но редко. Один раз я возил из Магнита заказ - открытку (еще бывают заказывают много пачек чипсов). Летом будьте готовы возить арбузы и много бутылок по 5 л. Зимой просто люди реже выходят из дома и тоже заказывают много. А в праздники это вообще завал. Часто это мясо, картошка, 2л соки. Подкачаешься или сорвешь спину)))

5) Закрытые дворы и 5-этажки. Часто доставкой пользуются люди из модных домов, которые как крепости (кто-то уже писал про это) - пока доберешься через 100500 домофонов, распишешься за прибытие, заберешься на 20 этаж. Это повезло, если домофон еще работает (или приходится ждать пока откроют). Часто бывает, что много калиток и некоторые из них без домофона, а только от ключей жителей дома открываются. Теряешь время и часто из-за этого опаздываешь, хотя ты даже быстро приехал на адрес. Один раз в таком модном доме не работал лифт и пешком добираешься на 18 этаж с 10-15 кг примерно. Если это 5жный дом, то почти всегда надо переться на крайний этаж. Весело в общем))

6) Большие деньги? Ну как сказать. Если выходить на 4-6 часов, как я начинал, то максимум 2000 руб. поднимешь (часто это суммы около 1000 руб.). Лучший результат у меня был 2200 руб. за 4 часа. Это в Магните. В любом случае больше 3-4 тыс в день ты не сделаешь. Все равно даже если работаешь по 12 часов тебе нужно покушать, сходить в туалет, покурить и прочее. По факту ты все равно не сможешь физически 12 часов быть на ходу... Причем самые херовые цены и условия в Яндексе. Везешь груз в соседний двор и тебе платят какие-то смешные 60-80 руб. Причем в магните тебе минимально 170-180 руб. платят, даже если ехать 3 минуты.

7) Отдельно хочу сказать про бонусы. Да. Они бывают. Можно получить от 500 руб. и выше за выполнение определенных условий (обычно это количество заказов за смену). Но они все созданы так, что тебе все равно нужно отпахать полный рабочий день - 12 часов. По факту практически всегда невозможно выполнить. Еще часто тебе нужно не опоздать на смену, не нарушать правила сервиса и т.д. Что делает выполнение этих бонусов практически невозможным.

8) А как же час пик или зоны с повышенным спросом? Да. Такое есть, например, у Сбермаркета (Купера точнее). Там выделяются зоны, где есть доплаты на каждый заказ, но эти бонусы меняются чуть ли не каждую минуту и хер угадаешь, где там сейчас повышенный спрос. В час пик работать, во-первых, неудобно, т.к. много людей. Во-вторых, сбор заказов и ожидание будет намного дольше. Вроде заказов больше ловишь, но развозишь ты их тоже дольше. В часы пик я стараюсь брать перерыв. ЗА непогоду тоже не доплачивают. Почему-то в Яндекс.Такси тарифы поднимают в 2-3 раза. А вот в доставках нет какого-то огромного бонуса за работу в сильный ливень или мороз.

9) Еще раз про доход. Более-менее доход норм у Магнита. За 12 часов мне удалось максимум заработать 5500 руб. Но это с бонусом. т.е. 4300руб. за 12 часов (по факту работал 10 с половиной часов) и еще 1200 руб. бонуска. В том же Яндексе вообще хрен поймешь, как считать доход. Там за 4-6 часовые смены у меня выходила раза в два меньше, чем в Магните.
10) На чем лучше работать? Вело, пешком, машина, электробайк? Пешком это всегда самые неинтересные заказы и самый низкий доход. На велосипеде для меня лично оптимальный вариант. Когда это свой байк, а не арендный. Про машину - вообще не понимаю тех бедолаг, кто работает в доставке на своем авто. Ни одна доставка не будет тебе платить ГСМ или амортизацию. Причем у некоторых доставок четко указано на сайте, что на бенз подкинут, но по факту со своего дохода компенсация))) Один раз вообще видел курьера на БМВ. Непонятно зачем ему вообще это... С электробайками не подскажу. Не ездил. Но знаю, что как-то можно их в Яндексе брать с какой-то скидкой. Если арендовать у кого-то, то тоже минус в доходе. Каких-то прямо бонусов за доставку на электро обычно не дают. Только времени еще меньше и может немного рейтинг накинут. Который все равно рано или поздно упадет, причем часто совсем не по твоей вине.

ИТОГО: зафиналю тем, что никогда не рассматривайте доставку как основной источник заработка. Срываешь спину, тратишь время / силы / энергию, у тебя падает самооценка)) А по факту далеко не всегда высокий доход. Как подработка на выходных. Максимум 2-3 раза в неделю можно рассмотреть. Ты не развиваешься, а просто тупо накатываешь круги. Конечно, студентам наверно норм. Но есть куча другой работы, где тоже платят. Доставка это крайний случай...

Позже напишу про каждую доставку отдельно. Всех с наступающим)))