AleksSteb

Привет, всем.

Прочитал советы по выбору фонарика, много что узнал нового и интересного, только в данное время нет 3,5 - 4 к рублей, чтоб фирмовый купить, хотя мысль зародилась )

Ну так вот, проблемой моего фонарика был перегрев радиатора центрального  диода, что привело к оплавлению питающих проводов и выгоранию силового транзистора при к.з.

(начало тут  https://pikabu.ru/story/da_budet_svet_6129300 )

Появилось немного времени и решил реанимировать погорельца. В первую очередь просверлил доп. отверстия для проводов в корпусе, чтоб они не касались радиатора и не нагревались

Потом спаял дополнительный радиатор. Нарезал кругляшей из медной пластины и спаял из них сам радиатор, получилось вот это

Встало в корпус аккуратно, контакт с диодом - хороший, за счет термопасты

Хвост радиатора на всякий случай прикрыл картонной прокладкой,чтоб провода не касались горячего.

Провел испытания, зарядил батарею полностью и оставил на 5 часов. Фонарик больше не греется так люто в зоне центрального диода, эксперимент удался )

Всем Бобра

Доброго вечера, Пикабутяне.

Решил написать пост про вещь, я так думаю, незаменимую не только на работе, но и в быту, а именно про фонарик. Намучившись с 3 ААА батареечными налобниками (сильно быстро поедают батарейки) которые в самый не подходящий момент подводили, решил приобрести у китайцев вот типа такого агрегата.

К слову, на такую мысль сподобил мужик с работы, который уже на данный момент штук 6 таких натащил ) теперь пол завода таскает ))) любит мужик пошопиться у китаез по всяким электрическим приблудам )

Ну так вот, заказал сие чудо, через пару месяцев пришло, ура!! В комплекте весь набор, батареи 2 штуки - 18650, зарядник. В ближайшие выходные полетел на рыбалку в ночь, рассчитывая, что такой агрегат точно не подведет ..... но , как обычно оно и бывает - заявленная мощность на батарейках даже близко не соответствует действительной (как потом было проверено вместо 5000 написанных mah - 270 от силы ). Короче сдулся чудо - фонарь через час - полтора. Хорошо была автомобильная зарядка для него, подзарядил - дорыбачил, да и дохлый мелкий налобник всегда в машине.

Следующей покупкой были 4 нормальных аккума на 3000 mah, на удивление аккумы пришли даже с большей емкостью 3150 - 3270  mah. На фото ниже - зелененькие

да и по весу отличаются почти в 3 раза. Поэтому если кто надумает брать такой - отказывайтесь от того фуфла, которое предлагают вместе с ним, по деньгам выгоднее дозаказать норм аккумы. После полной зарядки зеленых фонарь похал в тестовом режиме 9 часов без перекура!

только есть маленький нюанс,  в начале работы фонарь аддско грелся (померил напругу - 4.2 вольта при полном заряде, логично, что непросто было драйверу).

но , как показала дальнейшее эксплуатация - не так все просто.

При мощных диодах охлаждение полное говно, особенно у центрального  диода. По началу не обратил внимания, пока в один не очень прекрасный день накрылся фонарик медным тазом.

от температуры внутри сплавились провода нуля и плюса, в следствии чего выгорел силовой транзистор управления боковыми фарами.

вот эта вот пиздюлька из люминия лежащая на фонарике и есть радиатор охлаждения. размер с рубль, толщиной тоже миллиметра 1.5

вот и коротыш и следствие его

центральный диод в процессе работы проплавил установочное место

вот такая вот ботва.

Светодиоды выжили, приобретен еще такой же аппарат, но теперь нужен совет, если вместо этой люминиевой пиздюльки вырезать кругляши из листовой меди , спаять типа радиатора и посадить на термопасту к радиатору самого светодиода -будет ли толк ?

вот что-то наподобие хочу замутить, извиняйте - не художник

может кто сталкивался с такой проблемой? или какие еще варианты? дырки сверлить для охлаждения нельзя, вода. а корпус - пластмасса - не отводит тепло наружу )))

а вот боковым фарам пофигу, но они и послабже светят.

А так на центральном диоде луч бьет метров на 30-35, как фара - искатель

всем добра и удачи

Здравствуйте уважаемые Пикабушники. Читая посты про прокладку провода в квартирах и коттеджах не увидел в списках используемого провода ПВ 3., с чем это связано? не используется? вроде по характеристикам проходит

А интерес вызывает использование сего провода при вводе в квартиру питания от этажного щита (если внутри квартиры ставим дополнительный щит автоматов), в кабель канал такой укладывать всяко проще, чем ВВг, даже 6 - ку. Еще интересно, можно ли таким проводом делать питание (ввод на этажные щиты)  коттеджа от уличного щита учета в гофре ? может кто подскажет, а то есть домик на 600 кв. м , четыре помещения квадратов по 100, вот и хочу завести туда 4 трассы по 3 провода ПВ 3 *6 мм. есть ли ограничения какие ? всем спасибо. Да, на уличный щит  заведено 3 фазы.