«Ушли из России» звучит громче, чем есть. После 2022 года одни автоконцерны продали российские активы местным владельцам, другие сохранили дочерние структуры. По исследованию Rusprofile таких концернов — как минимум девять. Некоторые местные компании продолжают работать и показывать выручку.

Цифры заметные: две российские структуры BMW получили около 6,5 млрд рублей выручки, компании Hyundai и Kia — около 4,2 млрд, структуры Porsche — около 1,2 млрд. BMW прекратила поставки новых машин, но продолжает обслуживать уже выпущенные авто и поставлять запчасти. Как показывает исследование, присутствие сохранили также Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki.