Как мне сказали, что это сборная солянка из разных запчастей. Могут здешние специалисты определить, что за гитара была в основе данной конструкции ?

Вот и закончилось лето, а я так толком и не накатался. То работа, то дожди. За все лето искатал всего литров 15 бензина, но какие то выводы уже можно сделать:

1. Управляется машина хорошо, дорогу держит ровно, поэтому могу сказать что с углами установки передних колес все в норме. А именно плечо обкатки 0, кастор 5гр, аккерман 0.

2. Мотор не перегревается, хотя вентилятор срабатывает чаще и работает дольше чем на обычной машине. Недавно заменил термостат на "летний" который открывает большой круг при 75* и закрывает малый на 85* Изначально думал что с охлаждением будут проблемы. Кстати выводы вазовского термостата можно повернуть на нужный вам угол. Зажимаем в тисках и с помощью трубы поворачиваем как вам нужно - он остается герметичным.

Очень нахватало звуковой индикации включенных поворотников, пришлось делать свой. Нашел соленоид от какой то бытовой техники и приделал к нему часть от детского воздушного гудка в качестве резонатора, получилось довольно громко и как на старых машинах:

Рулевая рейка была изготовлена из рейки 2108, так как те что продаются для картов хлипкие, а другие не влезали по ширине или не подходили по конструкции. К сожалению фотки изготовления не сохранились... Отрезаем лишнее и добавляем нужное)

Ручник. Так как все тормоза дисковые тросик ручника закрепил на педаль тормоза, держит хорошо.

Зеркала заднего вида оказались хлипкими, надо искать оригинальные 2101, то что сейчас продают это ерунда. Разбалтываются , зеркала отваливаются. Регулировка сбивается сразу же.

Ради интереса написал блогерам с приглашением: Иван Зенкевич, Академик, Георгий Белов - ответил только Георгий Белов, но ему не очень удобно, разве что рядом будет с оказией.

Реакция людей на машину радует, махают, бибикают у всех улыбка. Подходят спрашивают что это такое )) Гаишников пока не встречал )

На последок почти все тоже самое в видео на ютюбе и вк:

Завершил очередную стройку, которая выдалась достаточно непростой и наложилась на переезд, с продолжительной паузой в связи с отсутствием нового рабочего места. Я уже понял, что Звезда следует своему определенному стилю в маркетинговой работе, много шумных в модельном мире новинок, с некоторыми странными решениями в определенных моментах в итоге. Ну а что, зато форумы и чатики ломятся от обсуждений косяков и наоборот - достоинств коробок.

В очередной раз сложилось неоднозначное впечатление от этого набора. С одной стороны силуэт и правда копийный, очень похож на легендарного грача, видно, что на этапе проектирования много было уделено сил и времени моделированию. Но на этапе производства пришлось столкнуться с жестокой реальностью. Все просили внешнюю клепку, её сделали, конечно, но она сразу поплыла мылом на готовом пластике. К тому же клепка эта находится именно в тех местах, где приходится много работать с местами стыковок деталей. В точно такое же мыло превратилась расшивка по гаргроту с глубокими траншеями. А вот в носовой части встречаются такие приколы. Идёт траншея расшивки и просто заканчивается на середине пути. Стыковка на 4-ку, но тут я прекрасно понимаю, что 25-ый сложная машина для воспроизведения в технологическом плане. И никак ты не обойдёшься без наждачки и шпатлевки. По хребту все сносил, нарезал новую тонкую расшивку и клепку.

При сборке использовал травление от Микродизайна + декали от Quints Studio, тут все понравилось, с размерами все почти четко, есть некоторые нюансы, которые легко поправить.

Красил акрилами, сборная солянка цветов от Ганзы и Тамии, не было ни одного готового цвета, все пришлось мешать на свой вкус, ориентируясь на фото. Кстати, шасси лучше усилить штифтами из тонких обойных гвоздей, модель с учетом носового груза получается тяжелой и штатные крепления шасси эту нагрузку держат не очень. На этом все, приятного просмотра.