Представители Народного фронта вновь проверили работу транспортной компании “Рико” в Архангельске. По жалобам в соцсетях для седьмого рейда они выбрали маршрут №104, по которому автобусы идут от ж/д вокзала до деревни Малые Карелы.

По словам пассажиров, расписание соблюдается и, в отличие от зимы, летом нет особой толкучки. По сравнению ушедшими в Лету пазиками, в новых автобусах ехать приятнее: места больше, удобно заходить с колясками, есть откидные сидения.

Но нарекания остаются. Внутри – пыль и грязь, в жару не работают кондиционеры, а двигатели так нагревают салоны, что стоит невыносимая духота. Трудно дышать и пассажирам, и кондукторам, единичные форточки не спасают.

Во время проверки автобус, открыв двери для пассажиров, даже не доехал до остановки. В таких случаях маломобильным горожанам и мамам с колясками нужно прилагать дополнительные усилия, чтобы попасть в салон.

Напомним, итоги мониторинга работы общественного транспорта и предложения по улучшению ситуации фронтовики представят в правительство Поморья до конца лета.

После сигнала Народного фронта городской перевозчик Архангельска увеличил количество рейсов автобусов на одном из самых загруженных, пятом маршруте.

Со 2 июня число рейсов 5-ки в будни выросло с 220 до 230 раз в день. Благодаря этому интервал ожидания автобуса маршрута № 5 в часы пик сократился до 6-7 минут, а в межпиковое время (с 10 до 16 часов) также стал короче и составляет от 8 до 10 минут.

Представители Народного фронта продолжают мониторить работу общественного транспорта в областном центре. На этой неделе проверим комфорт пассажиров городских автобусов на окраинах столицы Поморья.

По замечаниям горожан общественники сформируют предложения и направят их в минтранс региона для улучшения ситуации с реализацией транспортной реформы.

27 мая представители Народного фронта вновь проверили работу городских автобусов Архангельска, но на этот раз – в вечерний час пик. Мы вышли на перекрёсток Урицкого – Обводный, чтобы пообщаться с пассажирами автобусов 5, 62 и 64 маршрута, направляющихся в сторону улицы Галушина.

По оценке горожан, в больших автобусах, пришедших на смену пазикам, удобнее и чище. Радуют и водители в белых рубашках, и кондукторы в форме.

Но к количеству техники и расписанию автобусов – масса вопросов: одни ждут свой маршрут по 40 минут, другие идут несколько остановок пешком, чтобы элементарно попасть в нужный автобус.

Толкучка, сломанные кондиционеры и работающие в жару печки, резкое торможение и регулярное нарушение ПДД вызывают недовольство северян. Во время рейда мы стали свидетелями последнего: водитель битком набитого автобуса 5-го маршрута начал движение прямо с открытыми дверями.

Представители Народного фронта продолжат мониторинг работы перевозчика, а результатом проверок станут предложения по исправлению ситуации.