Ремешковый гаечный ключ
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Попросила меня клиентка вернуть к жизни ремень мужа...
Сразу скажу ремень не паль, стоил денег нормальных... Носился не долго и порвался.
При ближайшем рассмотрении, оказалось, что ремень собран из трёх слоёв: два слоя тончайшей кожи, а посередине картон...
Меня попросили уменьшить длинну ремня, чтоб хоть клиентка сама его поносила.
Я срезала оторванную часть, пробила новые отверстия, прошила, прокрасила урез где надо и отдала клиентке...
Но это не счастливый конец...
Через три месяца пишет клиентка, что ремень умер окончательно, т. к. снова порвался в другом месте.
Попросила сделать новый ремень с этой же пряжкой в подарок мужу.
Нужен был светлый ремень, я рискнула предложить накрашенную итальянскую растишку, толстенькая, не жёсткая, со временем ещё должна потемнеть
Результатом все остались довольны.
Больше моих работ в ВК
https://vk.com/alevtinazelinskaya
Для ЛЛ: артикул запчасти 481H1007018 автомобиль Chery very 2012г.в. загнуло клапана при обрыве ремня грм.
Вот еду я домой по городу и в неподходящий момент заглох двигатель. Я припарковался возле бордюра и попробовал завести. Но по отсутсвующей компрессии понял что стартер крутит только коленвал. Под капотом отогнул пластиковый кожух ремня ГРМ понял что он ушел на покой. Было решено буксировать машинку в гараж. И понеслась.
После снятия колеса.
Открутил боль крепления шкива на коленвале.
Пришлось купить съемник, просто так шкив конечно же не снять (пробовал монтажками и отвертками.
В итоге подобрался до нижнего кожуха ремня ГРМ.
Снял крышку клапанлв и 2 кожуха ремня ГРМ
Чтобы снять выпускной коллектор надо снять генератор и крепление натяжного ролика
За кадром отрутил блок термостата
И вот наконец головка блока цилиндров снята. Прошу прощения не фотографировал но головка снимается вместе с впускным коллектором. Поскольку открутить его не получится.
Снял коромысла выпускных клапанов
Сварил себе рассухариватель из говна и палок
Достал загнутые клапана, заодно маслосъемные колпачки буду на всех менять сразу.
Вот и пострадавший. Один из четырех
Моменты рассухаривания.
В итоге в суматохе потерял 3 сухарика. Вот сейчас я их и ищу.
запчасти (ролик натяжителя ГРМ, помпа, и все ремни) уже заказаны цена вопроса 15к.
Если будет интересно кому покажу стадии сборки. Фотографировал изначально для себя чтоб не забыть где что было.