Петергоф – один из самых живописных дворцово-парковых ансамблей мира.

Но во время Великой Отечественной войны сюда прилетели десятки тысяч снарядов, из-за чего всё было сильно разрушено.

Реставрация была огромным испытанием для всех причастных, где поначалу существовала и угроза жизни из-за возможного обрушения конструкций. Несмотря на все сложности, результат того стоил.

Сегодня каждый может насладиться великолепием и красотой уникального места. Это символ настоящего подвига и пример, как любовь к искусству и уважение к истории помогли сохранить наследие великой эпохи.

Canon EOS 650D+Canon EF-S 17-55 f2.8 USM

Источник : Невероятный Петербург

Вокзал был построен в 1854—1857 гг. в неоготическом стиле, хотя изначально обсуждался проект в стиле неоренессанса. И все же победило именно это удивительное для наших широт архитектурное течение, украсив северную природу окрестностей Петербурга своими тонкими шпилями, сказочными арками, ажурными балкончиками. Обратите внимание на памятник основателю и первому владельцу Петергофской дороги — барону А. Л. Штиглицу, который стоит перед зданием вокзала.

Неудивительно, что при проектировании Петергофской железной дороги этому вокзалу было уделено повышенное внимание — ведь сюда не раз приезжала царская семья.

Вашему вниманию представлена закрытая для посещения территория Императорских конюшен в г. Петергоф. В данный момент объект находится на реставрации и закрыт для туристов.

Выполняли работы на данной территории. Вот немного поснимал. Видео плывёт немного из-за автостабилизации, так как снимал на телефон.