Первый в России Фронтсайд Тэйлвип на сноуборде
Кто-то коллекционирует марки, а я коллекционирую трюки. Тэйлвип - мой самый долгожданный трюк. Впервые я увидел его на Real Snow в 2011 году. Там Джереми Джонс делал тэйлвипы в обе стороны и даже с вращением фронтсайд 180. Помню как меня поразило это видео, это было круто и выглядело фантастично. Тогда у меня и возникла идея попробовать сделать такой необычный трюк... было бы очень здорово подумал я.
Тэйлвип очень специфический трюк где важно все: подъезд к трамплину, выталкивание, крутка доски и особенно приземление. Здесь очень много тонкостей связанных с креплением. И в отличие от Джереми Джонса у которого были модифицированы крепления для выполнения этого трюка, у меня же все было "на вере"...
.
Подробности https://vk.com/tzarsky_rider
.
#snowboarding #bmx #tailwhip #sport #tricks #tzarsky #сноубордиркутск #сноуборд38 #скалодромпанорама #вейкирк #горасоболиная #академгора #олха #мамай #трюк
Магнитные лыжные очки
Классные лыжные очки от фирмы COPOZZ с быстросменными магнитными противотуманными линзами. В комплекте идут линзы, чехольчик и кейс для хранения. Стоят такие около 3 000 руб. Ссылка на очки. Есть множество других видов очков, посмотреть можно тут. Также фирма выпускает качественную защитную экиперовку для горнолыжного спорта.
Как собрать идеальный горнолыжный костюм? Советы опытного райдера
Всем привет, меня зовут Кирилл — каждый год я среди первых открываю сезон сноубординга, чтобы поскорее проехаться по свежему пухляку. Это огонь! Катаю около четырёх лет и за это время успел разобраться в основных нюансах экипировки. Расскажу, как правильно одеваться в поездку начинающему лыжнику или сноубордисту, а ещё объясню, на чём при выборе экипа можно сэкономить. Если вы опытный райдер, тоже не стесняйтесь и заглядывайте на огонёк — возможно, узнаете что-то новенькое от меня :)
Горнолыжная куртка
Если вы только начинаете и пока не уверены, что увлечение придётся по душе, можно купить мембранную куртку со средними показателями влагозащиты и паропроницаемости. Я рекомендую брать модели с влагозащитой от 15 000 мм водного столба и паропроницаемостью от 10 000 г, чтобы кататься в любую погоду и при этом чувствовать себя комфортно. Опытным райдерам, которые катают даже в серьёзный минус, лучше заморочиться и взять модель понадёжнее.
Куртка может быть с небольшим утеплителем, чтобы не замёрзнуть на очереди к подъёмнику. Но на горе тепло будет за счёт многослойности. Термобельё, флиска и мембрана в куртке — это система, чтобы отводить испарения, удерживать тепло и не пропускать внутрь снег, влагу, ветер.
На что обратить внимание:
Вентиляционные вставки. Даже самая классная ткань не всегда успевает отводить лишнюю влагу от тела, особенно когда вы взбираетесь на гору по пухляку. Чтобы не перегреваться, я стараюсь выбирать спортивные куртки со специальными молниями для вентиляции с подкладочной сеткой против попадания снега — обычно они находятся в области подмышек.
Снегозащитная юбка. Этот элемент здорово спасает от ветра и снега, которые обязательно попадут под куртку. Мне нравится, когда на резинке есть силиконовые полосы — так она лучше фиксируется на брюках и нательный слой одежды не намокает.
Манжеты. Они надеваются через палец и почти полностью закрывают кисть, защищая рукава от попадания снега. С первой курткой мне не повезло — элементы оказались короткими, поэтому врезались и натирали. Так что в идеале материал должен быть эластичным, либо можно просто надеть под низ тёплую флиску с аналогичной фиксацией.
Мужская горнолыжная куртка с капюшоном
Мужская зимняя горнолыжная куртка с капюшоном PHMAX, сохраняющая тепло.
Женская горнолыжная куртка с капюшоном
Женская зимняя лыжная куртка с защитой от ветра.
Горнолыжные штаны
По моим наблюдениям, спортивные брюки для лыжников и сноубордистов полностью взаимозаменяемы, но всё-таки под классическую горнолыжную куртку лучше брать штаны со спинкой. Также при желании они могут быть менее или более свободными — в первом случае не придётся постоянно их поправлять, а во втором получится комфортно делать трюки. Здесь тот же принцип экономии: для новичков подойдут штаны полегче, но с приличным нательным слоем белья.
На что обратить внимание:
Эластичный пояс. Благодаря ему можно добавить ещё один слой термобелья, если на улице крепкий минус, а душа ну очень сильно просится в горы — ничего не будет давить, тянуть или пережимать. Ещё круто, когда есть регулировка: с помощью тех же липучек получится подогнать брюки по фигуре.
Большие накладные карманы. Для меня это очень удобная вещь — считаю, что их много не бывает. Всегда можно быстро убрать шапку, перчатки, карту курорта или перекус вроде батончика из гранолы, причём штанины не будут неудобно топорщиться.
Внутренние манжеты. Обязательно должны быть, чтобы плотно охватывать ботинки и не давать снегу забиваться под штанины. Ещё здорово, если внизу снаружи есть разрезы — в любой момент можно расстегнуть молнию, чтобы оправить спортивные брюки поверх обуви.
Однотонные горнолыжные штаны без подтяжек
Горнолыжные ботинки
Обувь должна сидеть на ноге плотно, но комфортно. Если поначалу кажется, будто она села совсем впритык, не страшно — со временем чуть примнётся и станет свободнее. Перед онлайн-покупкой лучше всего измерить ногу в носке и выбирать размер строго по сетке продавца, а ещё посмотреть отзывы — от этого зависит, получите ли вы удовольствие при катании. А если размер не подойдёт, то всегда есть возврат.
На что обратить внимание:
Шнуровка. Это может быть вариант с обычными шнурками или быстрый с зажимами. Я рекомендую второй — можно чаще расслаблять обувь в перерывах между катанием, чтобы ноги отдохнули. Ещё есть шнуровка BОА с вращающейся конструкцией, которая не требует больших усилий для утяжки — тоже классная тема.
Подошва. На неё стоит обратить внимание, когда сложно сделать выбор между двумя похожими моделями. Планируете заезжать в непролазные дебри вне трассы и выходить оттуда пешком? Тогда присмотритесь к цепкому варианту с агрессивным протектором для сцепления со склоном. А если хотите практиковать прыжки и дропы, берите обувь с мягкой нескользящей подошвой из резины с амортизацией ударных нагрузок — для новичков самое то.
Бордические ботинки со шнуровкой BОА и резиновой подошвой
Горнолыжная маска
Маски не делятся на горнолыжные и сноубордические. Дорогая модель необязательно будет самой крутой, так что лучше взять что-то подешевле, но с достойными функциональными фишками — например, большим углом обзора и отражением солнечных лучей.
На что обратить внимание:
Цвет. Модель конкретного оттенка сделает пейзаж контрастнее, подчеркнёт тени, уберёт шум и поможет внимательно рассмотреть окружающий рельеф. Например, жёлтые, серые, оранжевые и розовые удобно надевать в облачную, пасмурную и туманную погоду. А универсальные чёрные, коричневые и зеркальные — в солнечную, так как не искажают восприятие цветов.
Форма. Для максимальной широты обзора и отсутствия оптических искажений выбирайте сферические модели. Схожие характеристики у цилиндрических, но с нюансами: они компактнее и проще стыкуются со шлемами, однако всё-таки слегка искривляют картинку по краям.
Маска сферической формы с защитой от ультрафиолета жёлтая
Маска цилиндрической формы с защитой от ультрафиолета синяя
Горнолыжный шлем
Катание без шлема — это опасно, так что эту часть экипировки обязательно нужно приобрести. Обычно его подбирают под маску или наоборот — важно смотреть, чтобы между козырьком шлема и маски был небольшой зазор. Так маска не будет запотевать, но не замёрзнет лоб. Плюс советую надевать бафф на шею, с ним будет мягче и теплее.
Шлем для лыжников и сноубордистов со встроенными очками
Классический шлем для лыжников и сноубордистов
Горнолыжные перчатки
В перчатках для спорта удобнее захватывать палки, обхватывать бугель на подъёмнике и регулировать клипсы с застёжками по сравнению с теми же варежками. Для горнолыжников подходят классические спортивные модели с анатомическим кроем, а сноубордисты чаще выбирают более свободные варианты.
Здесь тоже рекомендую обратить внимание на фишки, чтобы не переплатить на пустом месте — водонепроницаемого материала и удобного кармашка в самом начале будет вполне достаточно.
На что обратить внимание:
Манжеты и утяжки в виде липучек или шнурков. Благодаря им снег не доберётся до запястий и пальцев. Есть даже модели с двойными манжетами — внутренняя заправляется под куртку, а внешняя дополнительно защищает от снежной пыли.
Страховочный лиш. Это такой шнур, который фиксируется на запястьях или сверху рукавов куртки — с ним можно запросто снимать перчатки и не бояться их потерять. Пригодится, когда нужно посмотреть карту в смартфоне или просто сфоткаться с друзьями.
Дополнительный кармашек. Вроде мелочь, а очень выручает: можно закинуть туда ски-пасс, чтобы не тянуться далеко. Либо просто сложить внутрь немного налички — она точно не будет особо мешаться при хвате горнолыжных палок.
COPOZZ лыжные перчатки водонепроницаемые с функцией использования сенсорного экрана
Водонепроницаемые перчатки VECTOR со страховочным лишем.
Всем хорошего настроения =)
Сноуборд, лыжи, стельки и носки
1) стельки.
Идеальных ног и стоп почти ни о кого нет и почти у всех, свои особенности строения стопы. Крайне рекомендуется позаботиться, чтобы были ортопедические стельки, сделанные под вас под вашу стопу.
Зачем и что это даёт?
При правильно подобранный стельке, у вас увеличивается уровень комфорта и снимается излишняя и не правильная нагрузка на организм. Если катать хотя бы 2 часа в день с перерывами в 2 дня, то это может чувствоваться. Стельки и правильное положение стопы на столько важно, что это влияет на весь организм. Стопа - это фундамент и от того, на сколько эргономично он выстроен зависит ваше здоровье и комфорт.
Я стельки заказываю в мед учреждении , на ортопедическом заводе. Это лично мой выбор, есть варианты с как спортивных тонких, так и для повседневной ходьбы. Там где я заказываю, стельки для повседневной ходьбы более толстые и по мягче, и имеют большую площадь коррекции стопы. Спортивные тоньше, жёстче, и обрабатывают только часть стопы.
Заказывать можно где вам больше понравится, лишь бы был осмотр специалиста перед этим, снимок стопы на специальном сканере, похожем, на ксерокс/сканер для бумаги, только для стопы. И консультация врача. Обычно это один человек делает.
В любом случае, со стельками всегда лучше, чем без них.
2) носки
Когда у вас замерзают стопы и ноги при катании, причин может быть три:
- слишком сильно затянуты ботинки , как следствие: недостаточная циркуляция крови в стопах, как результат замерзают стопы, ноги, ну или элементарно не подобрано под размер и где-то жмёт передавливает.
- у вас пластиковая обувь и она сильнее пропускает температуру из вне, чем тканевая. Просто охлаждение происходит.
Лечится, специальными насадками утеплителями на пластиковые ботинки и подогреваемыми стельками или носками.
- третья причина, ноги намокли и вы слишком долго на улице.
По практике в тканевой обуви можно спокойно провести почти весь день на улице, если все хорошо подобрано под ваш комфорт и мороз градусов до 15-20.
Если за час два на улице у вас все замерзает, значит имеет смысл обратить внимание на три пункта выше.
Всем блага!
Инструктор по сноуборду
Никита Старцев (nikvanstar)
Город Москва
ЛАВИНА в Сочи 2023 Красная Поляна. Роза Хутор
Позавчера. Наглядное пособие почему не нужно съезжать с трассы, если не знаешь куда едешь. Парень съехал буквально на 30 метров! В этом месте когда съезжаешь с трассы и смотришь вниз на склон – перед тобой хорошая полянка и видно трассу чуть ниже, но не видно этого скального сброса. К сожалению я подъехал слишком поздно, когда парень уже туда спустился.
Самое печальное, что у нашего народа нет культуры катания, и понимания тактики фрирайда. Через пол часа на его месте уже было трое человек, которые поехали по следам. Никогда не доверяйте следам, если вы не знаете кому они принадлежат и куда они ведут! КУРОРТ НЕ НЕСЕТ НИКАКОЙ ОТВЕТСВЕННОСТИ ЗА ИНЦИДЕНТЫ ПРОИЗОШЕДШИЕ ЗА ПРЕДЕЛАМИ МАРКИРОВАННЫХ ТРАСС!
Кстати, прямо на месте куда сошел весь снег сидел парень, благо я успел сказать чтобы он отъехал оттуда еще до схода лавины. Кричащий мужик испугался что там еще кто-то сидит, но там уже никого не было.
В этом году полно таких мест, где перед съездом на трассу остались незасыпанные скальные сбросы, хотя обычно к Февралю большинство из них уже полностью засыпает.
Если вы все таки хотите проезать небольшой участок по свежему снегу и вернуться на трассу катаясь без гида вы должны как минимум:
1)Знать какие основные лавинные проблемы есть на текущий момент, об этом часто оповещают @rosa.avalanchecontrol
2)Внимательно просмотреть и изучить спуск с подъемника или трассы, где вы хотите прокатить. Запомнить (можно еще сфоткать) склон, ловушки рельефа, ориентиры и выкаты где можно безопасно вернуться на трассу. Такая насмотренность приходит с опытом, и начинающим фрирайдерам бывает трудно со всем этим справится. И помните, если у вас не получается просмотреть склон от начала до конца - всегда есть шанс что вы попадете в такую неприятную ситуацию!
3)Иметь лавинный комплект: Бипер, щуп, лопата, уметь этим пользоваться, не кататься одному и подбирать спуск по уровню вашего катания!

























