BMW представила концепт нового футуристического мотоцикла
Инженеры компании заявляют, что новинка настолько безопасна, что водителям не потребуется носить шлем.
Ожидается, что мотоцикл поступит в продажу не ранее 2030 года. Начинаем копить 💲
Инженеры компании заявляют, что новинка настолько безопасна, что водителям не потребуется носить шлем.
Ожидается, что мотоцикл поступит в продажу не ранее 2030 года. Начинаем копить 💲
В сети вирусится концепт футуристичного байка от BMW.
Если верить разрабам, вождение на такой технике будет насколько безопасным, что о шлеме придётся забыть.
Ждём брутальный байк не раньше 2030 года.
👉КИНОДОКТОР 👈
Международная команда дизайнеров создала конпцет-кар, который переосмысливает автомобиль цифровой эры. С первого взгляда непонятно, как классическое купе может взять на себя такую миссию. Но дело не только и не столько во внешности. По словам авторов, в мире, затопленном цифровыми раздражителями, Aegis дает убежище, где технологии служат освобождению, а не отвлекают. Что это значит? Посмотрите на интерьер купе в нашей галерее, и всё станет понятно.
Экстерьер Aegis не кажется новаторским — он настолько классический, насколько это вообще возможно. И вполне в духе времени вычищен от всех лишних деталей. Просто современное купе класса гран-туризмо без дополнительных фамильных отягощений. Впрочем, Aegis не так уж прост...
Вся верхняя часть представляет собой как будто бы единый стеклянный колпак: передние стойки переходят в продольные направляющие крыши, а задние стойки аккуратно замаскированы.
Автомобиль может напоминать разные спорткары, но всё же обходится без прямых цитат и ничего не копи
Автомобиль может напоминать разные спорткары, но всё же обходится без прямых цитат и ничего не копирует.
Авторы представляют свою работу как концепт, который должен ни много ни мало изменить парадигму автомобильного дизайна в мире, который с ускорением несется в цифровое будущее. Звучит, пожалуй, претенциозно. Согласитесь, оценить Aegis было бы легче без дополнительного груза этих слов...
Автор проекта в целом и дизайнер экстерьера — Григорий Бутин, который участвовал в создании Avatr 11 и работал в Volkswagen. Интерьер придумал Кьючин Ли из BMW Designworks. Моделировал Aegis Сандип Дасари, «цифровой скульптор» из Dazz Design Team. Визуализацией концепта на фото занимался Тьяго Аиелло из Volvo, а на видео — Артем Шкиренко.
Кажется, в параллельной вселенной так мог бы выглядеть Aston Martin Vantage.
Подразумевается, что силовой агрегат концепта может быть любым — как с тепловым двигателем, так и с электрическим.
Размер автомобиля можно оценить по 20-дюймовым колесам: Aegis невелик.
Чтобы понять задумку дизайнеров, рассмотрите внешность концепта еще на нескольких слайдах, но главное — долистайте до фотографий интерьера.
Это самый богатый и выразительный минимализм, что нам приходилось видеть.
В салоне нет ни одного экрана, а «ламповые» часы и барабанные приборы вносят в футуристический дух проекта немного... дизельпанка.
Разомкнутый обод превращает рулевое колесо в штурвал. Но более круто выглядит нижняя секция из полированного металла. Она придаёт всей конструкции трехмерность.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Источник мой Телеграм канал: https://t.me/thefutureidol
💡 Интересный концепт чехла для телефона с "подушкой безопасности".
Интернет покорил концепт чехла для смартфонов со встроенной подушкой безопасности.
Увы, в продаже его нет (и вряд-ли скоро будет), но выглядит как мечта.
Больше новостей в Телеграм канале:
https://t.me/neuro_trends8/1130
НЕЙРОСЕТИ | НЕЙРОТРЕНДЫ | CHATGPT | MIDJORNEY | STABLE DIFFUSION
Невзирая на обилие цветов (одного только серого существует 256 оттенков), применяемых в автомобильной промышленности, популярностью пользуются лишь несколько, причем по обоюдному согласию пользователей и производителей, – подробнее об этом можно почитать здесь.
Среди первых выбор традиционных белого, черного и серого цветов обусловлен практичностью, среди вторых – оптимизацией технологических процессов. Однако бренд BMW решил сломать существующую парадигму и представил свой взгляд на вещи, продемонстрировав автомобиль, способный изменять свою окраску по желанию владельца.
Новая концепция
Автомобильный концерн BMW на крупнейшей в мире выставке технологий Consumer Electronics Show 2023, прошедшей в Лас-Вегасе, представил концепт-кар, способный менять цвет и даже форму кузовных панелей, реагируя на настроение водителя. Нечто подобное баварцы демонстрировали и в прошлом году, хотя возможности предыдущего проекта были ограничены черно-белой гаммой.
Официально тот концепт именовался iX Flow, хотя сами баварцы называют его «цифровым эмоциональным опытом». При этом эксперты признали его первым в мире автомобилем, меняющим цвет. В текущем году инженеры BMW представили разработку, призванную расширить возможности iX Flow.
Новый концепт носит название i Vision Dee. В нем представлен целый ряд новейших технологий вроде виртуальных помощников на базе искусственного интеллекта и проекционного дисплея на все лобовое стекло. Автомобилю i Vision Dee доступна палитра из 32 различных цветов, а его кузов разделен на 240 независимо окрашиваемых сегментов, включая колесные диски, что позволяет автомобилю окрашиваться в разные сочетания цветов по команде «оператора». Машину можно окрасить в один цвет, сделать ее разноцветной или заставить переливаться гирляндой.
Проекционный дисплей занимает всю площадь «лобовика» концепта и даже часть боковых стекол. Кроме стандартных навигационных подсказок, касающихся дорожной обстановки и технического состояния автомобиля, проекция предусматривает наличие «цифровых аватаров», взаимодействующих с водителем. Управление проекционным дисплеем осуществляется с приборной панели: пользователь может выбрать один из пяти уровней представления цифрового контента (от самого базового в виде основного функционала до полноценного виртуального мира, полностью заменяющего картинку снаружи, хотя данный режим доступен лишь при полной остановке машины).
Откуда взялась эта технология
Теперь подробнее о том, что собой представляет инновационная технология изменения цвета, представленная BMW. Такого эффекта удалось добиться, конечно же, не краской, а нанесением на кузовные панели комбинации из специального покрытия, работающего по принципу экрана электронного ридера (вроде Kindle или Nook). Это очень тонкое полотно, сделанное с применением лазерной резки, чтобы максимально точно соответствовать каждой панели кузова внедорожника.
Получившаяся «обертка» содержит миллионы микрокапсул, чей диаметр не превышает толщину человеческого волоса. Каждая такая капсула наполнена отрицательно заряженным белым и положительно заряженным черным пигментами; которые меняют свое положение под воздействием электричества, что вызывает изменение окраски. Выражаясь простым языком, в концепте i Vision Dee применяется продвинутая технология электронных чернил, разработанных в свое время американской корпорацией E Ink! Любопытно, что последние версии дисплеев этих ридеров могут быть выполнены в любой форме, что открывает безграничные возможности для дизайна и производства.
Инженеры BMW, представившие концепт i Vision Dee, указали и на то, что их изобретение пока неспособно перемещаться по дорогам общего пользования. Тонкое покрытие Prism 3 хоть и является полностью программируемым и может быть выполнено практически в любом форм-факторе, но еще остается крайне уязвимым к механическому воздействию, а также к погодным условиям.
Несмотря на это, в BMW видят неисчерпаемые возможности в технологии E Ink. Помимо изменения дизайна авто она способна сделать электрокар – а концепт i Vision Dee именно таковым и является – более энергоэффективным. К примеру, в ясную погоду достаточно одного касания виртуального дисплея, чтобы окрасить кузовные панели в белый колер, что позволит электромобилю тратить меньше энергии на работу климатических систем. Сама же E Ink потребляет минимальное количество энергии и способна долгое время работать от одного импульса в автономном режиме.
В настоящее время i Vision Dee является внутренним научно-исследовательским проектом баварцев, речи о запуске технологии изменения цвета в серию пока, конечно, не идет. Инженеры компании работают над более прочной версией «покрытия с электронными чернилами», которую в итоге собираются выпускать вообще в виде спрея, которым можно было бы покрывать кузова серийных авто.
***
Фактически i Vision Dee является еще одним шагом на пути к будущей автомобильной платформе BMW для электромобилей Neue Klasse. Но ряд представленных в концепт-каре функций может найти скорое применение в грядущих моделях марки. К примеру, расширение проекционного дисплея на все лобовое стекло планируется внедрить в серийные модели BMW уже в 2025 году, а минималистичный дизайн кузова, по мнению экспертов, может быть предвестником будущего поколения «электричек» i4.