8 смелых концептов, показывающих, как будут выглядеть самолёты будущего
Поделиться в Facebook Вконтакте Одноклассники
Научный прогресс не стоит на месте. Ещё лет 40 назад мы и представить себе не могли сенсорные смартфоны, планшеты и прочие атрибуты современной повседневной жизни. Вот и эти концепты показывают, как будут выглядеть гражданские и транспортные самолёты через несколько десятков лет. Сегодня они кажутся нам фантастикой, но кто знает, быть может именно на таких внуки будут летать к нам в гости.
Progress Eagle.
Но главное особенность футуристического самолёта — ставка на экологичность. По задумке создателя, энергия, необходимая для работы двигателей, будет генерироваться за счёт солнечных панелей на крыше и крыльях.
Даже не смотря на то, что концепт выглядит уж очень фантастично, сам автор полагает, что подобные модели мир сможет увидеть уже к 2030 году.
LAPCAT A2.
Сегодня полёт из Брюсселя в Сидней занимает около 20 часов. Создатель британской фирмы «Reaction Engines» Алан Бонд считает, что это слишком долго. Его лайнер LAPCAT A2 сможет доставить 300 пассажиров из Европы до Зелёного континента всего за 4,5 часа. По крайней мере так утверждает сам создатель.
Огромную скорость в 6000 км/ч самолёт будет развивать за счёт гибридной силовой установки под названием SABRE. Это некая комбинация реактивного и ракетного двигателей. При этой первый будет работать на жидком водороде и охлаждённом до минус 150 градусов окислителе, а второй на жидком кислороде.
Ещё одной особенностью нового лайнера станет то, что для уменьшения сопротивления воздуха, летать он будет на высоте в 2,5 раза большей, чем современные «боинги».
Supersonic Green Machine.
Концепт, разработанный компанией Lockheed Martin по заказу NASA, является сверхзвуковым пассажирским лайнером, способным развивать скорость в 1,6 Маха. Главным преимуществом нового авиалайнера станут его двигатели переменного цикла, которые при необходимости будут менять режим своей работы. Например, во время взлёта и посадки они будут работать как обычные реактивные двигатели, чтобы уменьшить шум и сэкономить топливо.
Кроме всего прочего, планируется, что в отличие от «Конкорда», новый сверхзвуковой лайнер, будет более дружественный по отношению к экологии. Создатели говорят о снижении выбросов оксида азота на три четверти. Ну и, конечно, нельзя обойти внимание причудливой формы хвост самолёта. Это не дизайнерский изыск, а ново инженерное решение, призванное бороться с так называемыми «звуковыми ударами».
Box WIng Jet.
Ещё одна разработка Lockheed Martin. Это пассажирский авиалайнер с новой замкнутой конструкцией крыла, в которой использованы лёгкие материалы, разработанные специально для истребителей. Предполагается, что такой тип крыла должен заметно увеличить соотношение подъёмной силы к силе сопротивления среды, что является важнейшим параметром практически для всех летающих машин.
Кроме изменённой конструкции крыльев, на самолёт планируется устанавливать более эффективные двухконтурные турбореактивные двигатели, которые будут производить тягу не только при сжигании топлива, но и за счёт на половину увеличенных вентиляторов, расположенных в передней части.
ПАК ТА.
Концепт российского военно-транспортного самолёта, который был представлен на заседании Военно-промышленной комиссии в марте 2015 года. Планируется, что новый самолёт сможет летать со скоростью до 2000 км/ч на расстояния свыше 7000 км и перевозить при этом до 200 тонн полезной нагрузки. Грузовые отсеки этого футуристического тяжеловеса будут иметь несколько уровней и рассчитаны на автоматическую загрузку.
Business Jet Skyline.
Концепт сверхзвукового самолёта бизнес-класса, предназначенного для межконтинентальных маршрутов. Изменяемая геометрия крыла позволит самолёту выбирать из нескольких вариантов аэродинамики, для использования на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях.
Отличную обзорность экипажу призваны обеспечить панорамное остекление, а так же прозрачная нижняя часть кабины пилотов. Остекление выполнено из прозрачных полимерных материалов, которые под воздействием электричества меняют свою светопропускающую способность.
NASA N3-X.
Концепт, сделанный в самой NASA. Самолёт выполнен по схеме «летающее крыло». Это особая гибридная конструкция, в которой крылья и сам фюзеляж самолёта представляют собой единое целое. Главная особенность это аппарата — технология TeDP (turboelectric distributed propulsion) — «турбоэлектрическая распределенная тяга».
В N3-X на концах обоих крыльев расположено по одной турбине, которые производят энергию для 15 сверхпроводящих электромоторов, приводящих в движение «пропеллеры», создающие тягу. Сам по себе N3-X — это крупный авиалайнер с размахом крыльев более 40 метров, который может перевозить одновременно до 300 пассажиров.
Shabtai Hirshberg Eco friendly aircraft design for 2030.
Выпускник факультета автомобильного дизайна детройтского College for Creative Шабтай Хиршберг в качестве своего дипломного проекта разработал проект нового дизайна коммерческого самолёта будущего. Дизайн выполнен по схеме несущего корпуса.
Фюзеляж способствует подъему, таким образом, сокращая расход топлива на 30%, что, в свою очередь, позволит совершать более длительные перелеты и приземляться на разнообразные поверхности, а также сокращать время оборачиваемости и предоставлять пассажирам более комфортные условия.
Российская выставка вооружений 2015.
Автор Michael Menzelincef.
Топ удивительных разработок 2015 года
Уходящий 2015-й был богат на новые интересные разработки. Некоторые из них уже получили «путевку в жизнь», другие же так и остались на бумаге. Впрочем, все они заслуживают пристального внимания, поскольку так или иначе определяют будущее Земли.
Microsoft Hololens
Очки дополненной реальности Hololens – одна из самых интересных новинок, и, что немаловажно, она имеет весьма неплохие перспективы на будущее. Чем же может похвастаться гаджет? В первую очередь он имеет весьма привлекательный внешний вид: очки чем-то похожи на снаряжение горнолыжника. Дополненная реальность формируется посредством наложения цифровой графики на объекты, которые нас окружают. В роли экрана выступают прозрачные стекла гаджета. Для работы в условиях дополненной реальности можно использовать руки или же давать команды голосом.
Новое устройство позволит превратить домашнюю стену в огромный экран и выводить на нее любую информацию, которую допускает приложение. Это могут быть фильмы или игры. Более того, вся ваша квартира может превратиться в одну большую арену для игры. Однако Hololens можно использовать не только для развлечений. Среди вариантов применения очков может быть и профессиональная сфера, например, 3D-проектирование.
У Hololens есть свой процессор и модуль обработки графики. Большим плюсом является то, что это самостоятельное устройство, которому не нужен смартфон или подключение к ПК. Сейчас доступна версия для разработчиков, а простые пользователи получат очки не раньше 2020 года. Остается надеяться, что Microsoft устранит к тому времени все технические трудности, и мы получим замечательный во всех отношениях гаджет.
Ховерборд
В кинофильме «Назад в будущее» главный герой прибывает на машине времени в 2015 год и видит, кроме всего прочего, летающий скейтборд. Вероятно, в Lexus решили воспользоваться «шумихой» по этому поводу и представили собственный ховерборд. Разработка Lexus Hoverboard заняла примерно полгода, и в августе 2015-го мы увидели действующий образец.
В основе концепции лежит принцип квантовой левитации. Здесь используются охлажденные жидким азотом до -197°C полупроводники в доске, а также особое магнитное покрытие поверхности, над которой будут парить спортсмены. Иными словами, показанный прототип далек от своего «киношного» прообраза, ведь его можно будет использовать лишь на специальной скейт-площадке. Еще один недостаток – трудности «пилотирования». Даже профессиональный спортсмен Росс МакГуран признал, что предугадать поведение летающей доски очень сложно.
Одно можно сказать наверняка: показанный прототип в продажу не поступит. Зато мы, возможно, сможем узреть что-то подобное через 5–10 лет, когда Lexus устранит все недоработки. Главное, что был официально дан старт такому проекту, и теперь уже дело за технической стороной реализации. Сама же концепция пришлась по вкусу публике. Важный вопрос, конечно, связан и с ценой, но создатели пока не дают однозначных ответов. Такая доска в любом случае будет стоить дороже обычного скейтборда, но вот насколько – неизвестно.
Нашлись и критики проекта. Так, сотрудник издания The Verge Сэм Шеффер (Sam Sheffer) говорит, что будущего у ховербордов нет, а Lexus таким образом просто хочет привлечь внимание публики. «Ездить на ховерборде очень тяжело. Помимо этого, его нужно постоянно охлаждать жидким азотом», – говорит Шеффер.
Tesla Model X
Приятно поразил в этом году своих фанатов и Tesla Motors. Создатель электромобилей официально представил Tesla Model X – первый кроссовер в истории марки. Как всегда, порадовал выверенный дизайн: на автомобиле хорошо узнаются решения, ставшие визитной карточкой Tesla.
Весьма интересна и начинка электрического автомобиля. Model X предлагается в двух версиях: 90D и P90D. Первая получила два 259-сильных двигателя и будет набирать 96 км/ч за 4,8 сек. А вот мощность версии P90D составляет 772 л.с., а до 96 км/ч она сможет разогнаться всего лишь за 3,8 сек. Утверждается, что электрокар проворней Lamborghini Gallardo LP570-4 (согласитесь, неплохо для кроссовера).
Запас хода в зависимости от модификации будет достигать 400–411 км. Бортовая электроника ограничивает максимальную скорость отметкой в 250 км/ч, но и это, нужно сказать, немало. Отметим также, что авто может похвастаться рекордно низким в своем классе коэффициентом аэродинамического сопротивления, который составляет всего лишь 0,24. Еще одна интересная особенность – наличие автоматических дверей, напоминающих по форме крылья чайки. Такое решение выполняет не только эстетическую, но и практическую функцию.
Цена базовой комплектации – 81 тыс. долларов, а вот самая «топовая» обойдется в 142 тысячи. Это несколько выше стоимости знаменитой Model S, но в дальнейшем Tesla хочет снизить цену автомобиля. В целом же, по прогнозам аналитиков Tesla Motors, в будущем кроссоверы составят половину всех авто, проданных компанией.
Лазерная бритва
Мало к какой новинке уходящего года было приковано так много внимания, как к лазерной бритве Skarp. Для срезания волос данное устройство использует лазер. Подобные технологии (лазерная эпиляция) применялись и ранее, но вот заменить обычный бритвенный станок лазерным предложили в первый раз. Создатели заявили, что порезаться такой бритвой будет невозможно, а еще после бритья не будет раздражения. Но, конечно, больше всего публику привлекло сообщение об идеально гладком бритье, которое почти недостижимо обычным способом.
Создатели не только озвучили идею, но и показали прототип. Все это позволило собрать почти 4 млн долларов на момент остановки проекта на Kickstarter. Официальной причиной закрытия стало отсутствие нормально работающего устройства. И правда, за целую минуту демонстрации видео удалось срезать лишь несколько волосков, а некоторые удалялись далеко не с первой попытки. Проще говоря, заменить обычный станок показанный прототип не мог. Но трудности разработчиков не остановили, и после отмены проекта на Kickstarter они взялись за сбор средств на платформе Indiegogo, где не требуется действующий прототип.
Чисто визуально Skarp выглядит как обычный бритвенный станок, однако вместо лезвий используется технология интенсивно пульсирующего света. Питаться такая бритва должна от обычной пальчиковой батарейки. Начать продажи устройства хотели весной 2016 года, но когда теперь поступит в продажу Skarp (и поступит ли вообще), сказать тяжело. Говорить с уверенностью о цене устройства, очевидно, тоже рано.
Наушники, позволяющие отсеять шумы
В будущем человек сможет не только видеть то, что он заранее запрограммировал, но и слышать только те звуки, которые он хочет слышать. Во всяком случае, о такой возможности заявили в американской компании Doppler Labs, представившей систему Here Active Listening.
Выглядит устройство, как обычные наушники, и его применение не вызовет лишних вопросов у посторонних людей. Речь идет о небольших беспроводных затычках, соединенных с приложением по Bluetooth. Для управления системой достаточно иметь при себе смартфон или другое мобильное устройство. Суть концепции в том, что некоторые звуки можно усиливать, а некоторые, наоборот, заглушать. Например, возможно приглушить плач ребенка или шум от прибывающего поезда. По словам создателей, перед нами некая дополненная аудиореальность, позволяющая насладиться всеми звуками, кроме тех, которые вам не по душе.
Разработчики не только собрали нужную сумму на Kickstarter, но и привлекли экспертов из Apple, Nike и Microsoft. Стоить такой «слуховой аппарат» будет 249 долларов, а доставку первых устройств планировали начать уже в декабре.
Porsche Mission E Концепт
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.