В центре поселка характер почвы резко меняется, появляются глубокие ямы во всю ширину дороги, заполненные мутной жижей, с непролазными обочинами, липкая, топкая грязь.
Самый грязный участок тянется километра три, в районе моста через Вижай, где по большей части пришлось идти пешком, протаскивая велосипед и увязающий прицеп по обочине. Дальше дорога получше и можно ехать. Велосипед к этому времени похож на ком грязи. Сам не лучше.
В облаках начинают появляться просветы. До моста менее тридцати километров.
Обедаю на ногах, и кручу дальше. Дождь то утихает, то возобновляется, но беспокойства уже не доставляет – я устал и привык.
Переезжаю высокий деревянный мост без ограждений, под которым шумит поток.
Дальше, дальше. Очень не хочется ехать в темноте. Места достаточно малолюдные, чтобы лучше понять – до перевала Дятлова отсюда 120 км по прямой. Встречаю семейство лосей – сохатый стоит на дороге, дожидаясь пока лосиха с лосенком перейдут открытое пространство. Мое приближение его, кажется, ничуть не волнует. Один раз кустах мелькает серый заяц. Начинает заметно темнеть, впереди сгущается и повисает облако тумана. «Выходной, леший баню топит», иронизирую я и включаю налобный фонарь.
«Татарский» мост почти неразличим в темноте, но, это несомненно он. Слышен плеск воды, ощущение открытого пространства. Я у цели. Навигатор показывает 126 км и 2200 метров суммарного подъема.
За мостом слева замечаю огонь, стоит пара машин – рыбаки. По крутому спуску ухожу направо, по тропе спускаюсь к реке. Берег топкий, на дне камни. Вода прозрачная, без темного оттенка, в луче фонаря мелькает мелкая рыбешка. Туман наползает на берег, видимые на фоне неба вершины деревьев расплываются. Мох, трава, ветки кустов пропитываются влагой. Становлюсь метрах в двухстах от моста, на готовой стоянке со столом. Рядом достаточно пологий спуск к воде, у берега подходящая глубина.
Рыбаки занимаются своими делами по другую сторону дорожной насыпи и никак себя не проявляют. Прислонив велосипед к дереву метрах в десяти от тропы, по которой утром могут пойти люди со спиннингами, делаю несколько кругов вокруг, подыскивая место для палатки. Найти ровную площадку оказывается непросто, под ногами кочки, ямы, корни, мох и опавшие листья, все мокрое. Палаточные колышки не достают до твердой земли.
Вставать скрытно на туристической точке не вижу смысла, да и опасно это. Вокруг, игриво извиваясь, устремляются в чащу леса многочисленные дорожки, но, ведут они отнюдь не в Рим, и бледно светят меж кустов совсем не ночные цветы.
В палатке сыро. Водонепроницаемая ткань дна и тента с силиконовым покрытием не впитывает воду, при этом, сколько ее не вытирай, не делается сухой. Ночью конденсата только добавляется, поэтому бросив надутый коврик по центру палатки, обкладываюсь с обоих сторон вещами, которые можно слегка промочить и пакетами, а под ноги кладу гермобаул, чтобы уберечь спальник от контакта с влагой.
Снаружи чернота, сеет невидимый дождь. Срывающиеся с веток стоящих вокруг деревьев крупные капли с барабанным «пам!» отскакивают от натянутого тента, мелкие же прилипают и глушат сами себя, их звук похож на размытое: «тссссс…». Далеко вверху кто то ухает. Когда дождь стихает, слышно, как ветер движется по лесу прихотливым маршрутом.
В спальнике типа кокон выбор поз для сна невелик, поэтому лучший способ не испытывать дискомфорта – упахаться за день). Отключаюсь быстро, просыпаюсь от того, что делается жарко, или отлежав бок. Внутрь забираю заряженные аккумуляторы, часы, телефон, так как при околонулевой температуре они быстро теряют заряд.
… иногда сквозь сон кажется, что снаружи происходит что то подозрительное, и тогда старательно вслушиваешься в звуки ночного леса, уже не помня, что же там было, пока не замерзнет торчащее из капюшона спальника ухо, и засыпаешь снова…
Третье октября, день четвертый.
Утром, как рассвело, оглядываюсь по сторонам. Это всегда увлекательно, когда выбираешь место для стоянки в темноте, и часто таит сюрпризы. В целом, терпимо, но, если вы предпочитаете не оставлять и не желаете видеть вокруг следов пребывания, то, это точно не то место, куда нужно стремиться. С другой стороны, стекла хотя и много, но битого почти не видно. Есть столик с целыми лавками, жерди на деревьях. Подбираю моток отличного тонкого шнура. Спускаюсь к реке. Есть неплохое течение, уровень воды скорее средний. Вода очень холодная, но не ледяная, когда пальцы сводит через несколько секунд. Если быть точным, 5 градусов.
Работы после завтрака предстоит немало.
Рыбаки кого-то удят с моста и выше, переговариваясь бормотанием. Разбираю прицеп и велосипед, отмываю грязь, собираю и накачиваю лодку. Приехали – на клапане надувного сиденья отломилась верхняя пимпочка, вместе с поворотным фиксатором и прижимной пружинкой, естественно, не накачивается. Пробую перевернуть, чтобы клапан упал на гнездо – получается, прижимает давлением, держит. Лодка длиной 3,8 метров, умещается всё, надо только решить, где будет нос, где корма. Раму байка привязываю сзади, колеса сверху. Между рамой и сидушкой лодки рюкзак, как упор для спины. Упором для ног служит прицеп с гермосумкой, который размещаю в носу, и затем окончательно накачиваю баллоны.
В районе 12 готов стартовать, но, это было бы слишком просто, не правда ли? )
Немного чувствуя себя фокусником, сотый раз показывающим один и тот же номер, бросаю взгляд на невидимый балкон, и легким движением сдергиваю тент палатки. Беззвучные аплодисменты нарушают равновесие атмосферы, и та немедленно проливается дождем, который загоняет меня под импровизированный тент возле стола.
За время вынужденной паузы, успеваю пообедать, затем ненадолго выглядывает солнце и за рекой поднимается неяркая радуга. Понятно, что это ненадолго, но мне хватает. Вода вылита, вещи уложены. Все пристегнуто и привязано, велосипед, рюкзак и сумка прицепа к килю лодки, вещи внутри, снаружи на шнуре навигатор и под ремнем сумки кружка, как дань традиции.
Испытывать ощущения некогда, дважды обхожу стоянку, убедится, что ничего не забыл, усаживаюсь в лодку и отчаливаю.
Лодка хорошо набирает скорость, без приложения усилий держится в районе 6-7 км/ч. Глубина часто меняется, и вместе с ней скорость течения, местами на мелководье набираю 8-10 км/с, чиркая килем по дну. Изредка встречаются участки с подводными камнями, заметными по бурунам за ними, стоячими волнами, которые я обхожу, и мелкой толчеёй, на которой лодка начинает шлёпать днищем. Перекаты слышны издалека, кажется, начинаю различать звук воды, текущей по камням, и шума потока от упавшего в реку дерева. Самое сложное на перекатах – угадать, как идти, чтобы не сесть на мель. Сантиметров около тридцати мне достаточно, но не везде есть и они.
Дно в основном каменистое, гравий, булыжники, песка не видно, кое-где попадаются целые плиты, редко, но есть железо. Встречаются поля длинных извивающихся водорослей. Вода прозрачная, но не идеально, видимость около метра, где то больше, где то меньше. На вкус – обычная пресная речная вода. Множество мелких рыбок, типа шпротов, где бы ни пристал к берегу – они тут как тут. Можно кормить. Много бобров и уток. В верховьях утки малопуганые, взлетая, делают круг и часто пролетают всей группой прямо над головой, метрах в двадцати.
Удобных мест для стоянки очень мало. Русло извилистое, но расстояния от поворота до поворота приличные. Регулярно встречаются острова по центру русла, большей частью, видимо, искусственного происхождения, некоторые укреплены бревнами. Берега обрывистые, поросшие кустами или лесом, много где можно приткнуться, но вытащить лодку сложно. Романтических песчаных пляжей нет, от слова вообще. Грязюка, камни, травка. Лес хвойный, в основном елка, встречаются кедры. По берегам много рябины. Ниже по течению кедров меньше, березы больше.
(тут надо пояснить, что это всё личные, субъективные впечатления, и только так их следует воспринимать. Если бы в небе светило солнце и порхали бабочки, то и отчет был бы иной)
Достопримечательности Березовой – это камни, высокие скалы мимо которых течет река. Но до них еще надо добраться...
… мост с рыбаками скрывается за поворотом, постепенно пропадает из виду тропа на берегу, еще через несколько минут размеренной гребли стартовая суета отпускает и начинается водное путешествие. Дождь прекращается. Усаживаюсь поудобнее, на сиденье кладу квадрат пены, рюкзак стоит на дне таким образом, чтобы его верхняя часть упиралась примерно в середину спины, то есть не мешала махать веслом, но и не переутомлялись разные поддерживающее мышцы туловища. Весло легкое, тонкие лопасти четко входят и без сопротивления выскальзывают из воды, разворот 75 градусов. Гребу не прикладывая усилий, лодка идет в основном за счет скорости течения. Выглядывает солнце. Плавное, непрерывное движение настраивает на созерцательный лад.
Лес здесь, в верховьях, красив и радует глаз, хвойные лапы раскидисты, верхушки причудливы. Упавшие и нависающие деревья встречаются редко, завалов нет, на берегах попадаются поваленные и обглоданные бобрами до белизны стволы. Березы стоят уже почти все без листьев, но много кустарника, который еще держится, разбавляя темный фон елей и кедров красным и желтым цветом. Впрочем, не менее часто встречаются участки унылого вида, заросшие непролазным ивняком.
…Первый перекат привносит некоторое разнообразие ровным шумом воды и видом близкого каменистого дна, которое пролетает под тобой с неплохой такой скоростью, что особенно заметно на контрасте с кажущейся неподвижной из-за своей прозрачности водой и неспешно проплывающими берегами. Мелкий участок прохожу удачно, что пробуждает бодрый оптимизм, но дальше меня опять накрывает.
Небо впереди справа затягивает низкой темной тучей, солнце при этом не скрывается и продолжает удерживать левый берег. Двигаясь вверх по течению, ко мне приближается красиво подсвеченная изнутри завеса дождя, а через минуту прозрачные блестящие капли барабанят уже со всех сторон.
К такому повороту событий я готов, и опять втягиваюсь в плащ-палатку. Грести в ней неудобно, поэтому больше сижу, кружась по течению как опавший лист, да изредка отгребаю от берега. Позади, совсем рядом прямо из воды поднимается радуга.
Больше солнце до конца похода не показывалось и даже его местонахождение большую часть времени оставалось неясным.
Березовая течет среди холмов, покрытых лесом, не знаю, как точнее назвать этот рельеф, разной протяженности, высоты и крутизны, иногда переходящих в обрывистые каменные стены.
Поначалу ничего впечатляющего по берегам не встречается, обычная лесная речка, один раз, еще до дождя, слева была замечена поднимающаяся из воды серая каменная стенка.
А еще позже справа выплыла высокая каменная стена черно-серого цвета, слоистая и рассыпчатая.
Уральские горы, как известно, стояли всегда, но вокруг, в том числе и здесь, когда-то лежало море, дно которого вместе со всеми ископаемыми трилобитами за миллионы лет и превратилось в камень. Позже поверхность земной коры смялась волнами, остальное доделала вода и получились вот такие впечатляющие виды.
Название каждого камня написано на вкопанных рядом плакатах.
Поглазев на камень, с разворотом проскальзываю дальше.
Время к вечеру, темнеет рано, надо присматривать место для ночевки. Кроме всем известного наблюдения, что лучшее место для стоянки находится за следующим поворотом реки, замечено, что пригодные для этого места перестают появляться после 18.30. А учитывая, что в 19 часов уже ничего не видно, тянуть с этим не следует.
Из-за дождей я прошел за день всего 16 км, что очень мало и начинает тревожить. Вроде бы я и не бездельничаю и не матрасю, но общий темп все равно заметно ниже, чем летом.
Начинает сгущаться туман, верхушки елок слегка расплываются на фоне неба, а далеко ниже по течению туман лежит на берегу неподвижной густой массой.
