Наверное пора тему шлюза №1 заканчивать) Чувствую, что всем она порядком надоела)))

А история у фотки следующая. Был конец октября/ начало ноября. Получилось улизнуть с работы пораньше. Ну я и прыгнул на велосипед. При пересечении канала через мост, обратил внимание на интересное освещение.  Короче говоря, получилось ярко) Хорошо, что какой-нибудь из фотоаппаратов обычно кидаю в сумку.

Вот прямо рядом с аркой с предыдущего фото, но теперь уже максимально близко у тому самому первому шлюзу. Несмотря на перспективу, шлюз всё равно кажется меньше чем на самом деле)

Если от монумента Ленину отправиться к первому шлюзу Волго-Донского канала, то перед входом будет бетонная эстакада. Когда уровень воды в Волге падает, но туда можно пройти не замочив ноги. Обидно конечно, что по самому шлюзу погулять нельзя, но в начале 90х это дело закрыли для посетителей и прохожих. А ведь раньше не было нужды идти через мост, можно было пройти через шлюз.

Раз уж тема пространства под мостом никак не отпускает вот уже третий пост, то теперь никаких моделей, ну хотя бы на данный момент. Красноармейский район конечно далеко не самый ухоженный и чистый, но красота везде, главное почаще обращать на нее внимание) Собсна... тот же подмост) но вид теперь на первый шлюз Волго-Донского судоходного канала.

З.Ы. я понимаю, что у каждого свои предпочтения в яркости, контрастности, цветокоррекции снимка... Но снимки в том состоянии, в котором мне нравятся)))) Прошу, не надо присылать мне мой же снимок с выкрученным контрастом со словами "так же лучше") Если вам так нравится больше, то просто сохраните себе его в коллекцию)))) Всем мира и добра))))))))))))

14-ый из 15 шлюзов на Волго-Донском канале. Габариты шлюза 145х18м , а габариты судна 140х16,5м почти в притирочку . Впереди 12 часов Цимлянского водохранилища, а затем самое веселое, 80 км по узкому каналу (около 40 метров) и ещё 13 таких шлюзов . Первый находится уже в Волгограде.