Сейчас всё починим...
Рейс Virgin Atlantic, направлявшийся в Нью-Йорк, был отменен всего за несколько минут до взлета на прошлой неделе, когда встревоженный пассажир сказал, что заметил несколько винтов, отсутствующих в крыле самолета.
Британский путешественник Фил Харди, 41 год, находился на борту рейса VS127 в аэропорту Манчестера в Великобритании 15 января, когда во время инструктажа по безопасности для пассажиров он заметил четыре недостающих крепления и решил предупредить бортпроводников.
«Я хорошо летаю, но моей партнерше не нравилась информация, которую я ей рассказывал, и она начинала паниковать, а я старался успокоить ее, насколько мог», — сказал Харди агентству Kennedy News. в тот момент, когда он заметил недостающие крепления.
«Я подумал, что на всякий случай лучше рассказать об этом стюардессе».
Инженеры были немедленно вызваны для проведения технического обслуживания самолета Airbus A330 перед его запланированным взлетом в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, сообщил представитель Virgin Atlantic.
На кадрах, снятых Харди, видно, как один из инженеров забрался на крыло самолета, а затем с помощью отвертки повозился с некоторыми креплениями. Харди сказал, что сотрудники авиакомпании неоднократно заверяли его, что с крылом нет никаких проблем с безопасностью, но его страх усилился, учитывая недавнее события, когда самолет Alaska Airlines потерял дверную заглушку, и кусок его фюзеляжа отлетел в середине полета . И Virgin, и Airbus подчеркнули, что отсутствие каких-либо креплений не повлияло на безопасность самолета, выпущенного на прошлой неделе. Представитель Virgin заявил, что рейс в конечном итоге был отменен, чтобы «дать время для профилактических дополнительных проверок технического обслуживания, что дало нашей команде максимальное время для завершения проверок». Нил Ферт, местный главный инженер по крылу А330 компании Airbus, добавил, что затронутая панель представляла собой вторичную конструкцию, используемую для улучшения аэродинамики самолета. «Каждая из этих панелей имеет 119 креплений, поэтому не было никакого воздействия на структурную целостность или несущую способность крыла, и самолет был безопасен в эксплуатации», — сказал он.
«В качестве меры предосторожности самолет прошел дополнительную техническую проверку, были заменены крепления».
