Эволюция Mercedes S⁠⁠

W116

1972-1980г.

Двигатели бензиновые объёмом от 2.8 до 6.8 литра, мощностью от 122 до 286. Дизельный двигатель объёмом 3 литра выдавал 112-122л.с.

Автомобили оснащались 4-ых ступенчатыми МКПП и 3 или 4-ых ступенчатыми АКПП. В 1979 году появилась ABS.

W126

1980-1991г.

Двигатели бензиновые объёмом от 2.6 до 5.6 литра, мощностью от 154 до 295. Дизельные двигатели объёмом 3 и 3.5 литра, выдавали от 123 до148л.с.

В 1981г. появилась опционально подушка безопасности водителя, с 1986 как опция появилась подушка для переднего пассажира.

Появилась антипробуксовочная система TCS

Так же в данном кузове появилась версия купе, но в связи с ограничениями по количеству фото, версии купе, впрочем как и версии Pullman рассмотрим в отдельном посте.

W140

1991-1998г.

Двигатели бензиновые объёмом от 2.8 до 6 литров, мощностью от 193 до 408. Дизельные двигатели объёмом 3 и 3.5 литра, выдавали от 150 до 177л.с.

В 1993 году автомобиль получил новую систему наименований, к примеру было 300SE 2.8, а стало S280

Помимо стандартной колесной базы предлагалась так же увеличенная на 100мм. версия с индексом "L"

Автомобиль получил двойное остекление, электрификации подверглись практически все элементы модели — приводы стёкол, зеркал, шторки, сидений и подголовников. Также на W140 впервые в Европе применили систему электрического управления салонным зеркалом, а боковые автоматически складывались изнутри. Задние антенны, которые поднимались при включении заднего хода и помогали при парковке. Пневматические доводчики, которые автоматически закрывали двери.

Автомобиль получил новую тормозную систему «Brake Assist» BAS, также на автомобилях появилась компьютерная система стабилизации ESP. Впервые были применены боковые подушки безопасности. А также опционально предлагались система управления голосом «Linguatronic» (с 1996г.), парковочные радары (с 1995г.) и функция автоматического вызова экстренных служб с механизмом отслеживания местонахождения автомобиля «Tele-Aid» (с 1997г.)

W220

1998-2005г.

Автомобиль предлагался со стандартной колесной базой (2965мм), удлиненной версией (3085мм.) и версия Pullman (4085мм.)

На автомобиль устанавливалась масса двигателей, бензиновые объёмом от 2.8 до 5.8 литра, мощностью от 197 до 367л.с., дизельные объёмом от 3.2 до 4 литров, мощностью от 197 до 260л.с.

Так же модель отметилась версиями от AMG

S55 AMG 5.4 литровый двигатель развивает 360л.с., позволяя преодолевать первую сотню за 6 секунд, что на 0.3 секунды быстрее версии S600. В 2002г. модель модернизировали, увеличив отдачу до 500л.с. и 700Нм., разгон до 100 за 4.9 секунды.

S63 AMG получила V12 объёмом 6.3 литра мощностью 444 л.с. и 620Нм., с ним автомобиль разгонялся до 100 за 5.7 секунды.

S65 AMG объём двигателя 6 литров, 612л.с. и 1000Нм., разгон до сотни составлял 4.4 секунды. 

W221

2005-2013г.

Автомобиль всё так же предлагался со стандартной колесной базой (3035мм), удлиненной версией (3165мм.) и версия Pullman (4315мм.)

Одной из особенностей нового поколения является система ночного видения «Night View Assist»

На автомобиль устанавливались бензиновые двигатели объёмом от 3 до 5.5 литров, мощностью от 231 до 517л.с., дизельные объёмом от 2.2 до 4 литров, мощностью от 204 до 320л.с.

S63 AMG оснащался V8 объёмом 6.2 литра мощностью 525л.с. и 630Н.м

S65 AMG оснащался V12 объёмом 6 литров мощностью 612л.с. и 1000Н.м

Рестайлинг 2009г. помимо изменений во внешности принес и технические новшества, изменился двигатель на версии S63 AMG, объём сократился до 5.5 литров, мощность возросла до 544л.с. и 800Нм., разгон до 100 за 4.5 секунды

Появилась гибридная версия S400 Hybrid. Автомобиль оснащается 3.5-литровым бензиновым мотором V6, развивающим мощность 279л.с., а также 20-сильным электромотором, который помогает автомобилю на разгоне и может работать как генератор на торможении.

Так же можно упомянуть и версию SV12 R Biturbo 800 от компании Brabus

Он оснащался двигателем объёмом 6.3 литра мощностью 800л.с. и 1420Нм. Но АКПП внесла свои коррективы, она могла переварить лишь 1100Нм., поэтому крутящий момент был электронно ограничен на этой отметки. Разгон до 100 занимал 3.9 секунды за 10.3 секунды автомобиль набирал 200км.ч., а максимальная скорость - 350км.ч.

W222

2013-2020г.

Автомобиль получил версию купе и кабриолет

Под капотом бензиновые двигатели объёмом от 3 до 6 литров, мощностью от 333 до 530л.с., дизельные двигатели объёмом от 2.2 до 3 литров мощностью от 231 до 340л.с.

Модель S63 AMG оснащалась 5.5 литровым V8 развивающим 585л.с. и 900Нм. разгон до сотни занимал 4.4 секунды или 4 секунды на полноприводной машине. Максимальная скорость 250км.ч. (опционально 300км.ч.)

S65 AMG имел под капотом V12 объёмом 6 литров, мощность 630л.с. и 1000Нм., разгон до 100 занимал 4.2 секунды, максимальная скорость 250км.ч. (300 опционально)

Рестайлинг 2017г.

Изменилась версия S63 AMG, сохранив конфигурацию V8 объём стал 4 литра, мощность 612л.с. и 900Нм. разгон сократился до 3.5 секунд максимальная скорость 250км.ч. (300 опционально). Данная версия стала только полноприводной

W223

2020г.

Автомобиль представлен с двумя кузовами, стандартным седаном и его удлиненной версией Длина стандартного составляет 5179мм, колесная база 3106мм. Длина удлиненного седана 5289мм., колёсная база 3216мм.

Под капотом дизельный двигатель объёмом 2.9 литра мощностью 286 или 330л.с.. Бензиновую линейку открывают 3 литровый двигатель, развивающий 367 или 435л.с., оба варианта имеют 48-вольтовый стартер-генератор EQ Boost, который при трогании добавляет 22л.с. и 250Нм.

Появилось полноуправляемое шасси, причем сразу в двух вариантах. В первом случае электрические актуаторы поворачивают задние колеса на угол до 4,5 градуса, а во втором - на 10 градусов. В итоге диаметр разворота удалось уменьшить на два метра: даже длиннобазная версия сможет развернуться на пятаке диаметром менее 11 метров. При этом на скорости выше 60 км/ч задние колеса поворачиваются не в противоположную, а в ту же сторону, что и передние - для повышения стабильности.

Позже появится вторая часть, в ней коснемся более ранних моделей.