Эх, Армия 5.
Как то стоял я на вахте у трапа. Был приятный весенний день. Тепло, солнечно. К КПП у причала подъехала чёрная «Волга». Потом вторая. Третья. В итоге их стояло уже на стоянке у КПП штук 8. Из них вышли товарищи военные, с большими звездами. Надо сказать, что такое количество «Волг», а так же звёзд я видел впервые. Да и вообще, до этого момента, к нам на причал «Волги» не заезжали. Всего из машин вышло примерно 20 человек. Их пропустили на причал без всяких задержек, они пошли по причалу и стали заходить на корабли, но не с первого, а наоборот, пошли сразу на дальние корабли, те, что стояли в конце причала. На каждый корабль заходило примерно по 3 человека, из состава гостей. Через несколько минут к нашему кораблю, а так как я стоял на вахте, ко мне, подбежал посыльный с КПП и сказал: «Передай командиру, приехала прокуратура с проверкой». Я вызвал дежурного по кораблю и передал слова посыльного. Нам потом парни с других кораблей сказали, что прокурорские каждого матроса вызывали на беседу, проверили и опросили всех, досконально. Никто не был спрятан от опроса, а людей, особенно побитых, с фингалами, часто прятали под видом работ, вахт и т. п. Опрашивали очень подробно. Потом, опросив каждого, проверка уехала. Работала эта проверка два или три дня. Вроде бы всё и затихло на этом. Однако через неделю, после их отъезда, я снова увидел нечто необычное. На причале строились команды кораблей. Зачитывались приказы. Из строя выходили матросы, с которых командиры срывали погоны. В итоге, после построения, матросов с сорванными погонами ставили в общий строй, примерно 20 человек и куда -то увели. На следующий день ситуация повторилась один в один. Общее построение дивизиона. Оторванные погоны. Строй беспогонников уводят куда -то. Сколько человек ушло я не знаю. По моим подсчетам примерно 40-50 человек. Конкретно я не считал. Оказалось их увели на гарнизонную гауптвахту, «кичу», в простонародии. Определили их туда за «неуставные взаимоотношения», дедовщину. Говорят кто то уехал на «дизель», т е в дисциплинарный батальон. Что в этой истории самое интересное? Наш командир поступил мудро. Я бы даже сказал прозорливо. Гениально. Он перегнал корабль на другой причал, на котором вообще не было кораблей. Примерно в 500 метрах от нашего причала. Там мы простояли примерно неделю. Потом встали на прежнее место. К тому времени проверка уже уехала. Как вы понимаете, с нашего корабля на кичу не ушёл никто.
Истории из жизни
42.4K поста77.2K подписчика
Правила сообщества
1. История должна основываться на реальных событиях, но требовать доказательств мы не будем. Вранье категорически не приветствуется.
2. История должна быть написана вами. Необязательно писать о том, что происходило с вами. Достаточно быть автором текста.
Если на посте отсутствует тег "Мое", то есть авторство не подтверждено, пост будет вынесен в общую ленту. История не должна быть рерайтом - пересказом готовых историй своими словами.
3. История должна быть текстовой и иметь вполне внятный сюжет (завязку, развитие, концовку). История может быть дополнена картинками/фото, но текст должен быть основной частью. Видео и видео-гиф контент запрещен. При необходимости дополнить историю "пруфами", дополнительные фото/картинки/видео можно разместить в комментариях - это более благосклонно воспринимается читателями (чем лента фото и чуть-чуть описания).
4. Администрация имеет право решать, насколько текст соответствует пункту 3.
5. Сообщество авторское, потому каждое обвинение в плагиате должно быть подтверждено ссылкой. При первом нарушении - предупреждение, повторно - бан.
6. Помните - сообщество авторское! Хотя вы имеете полное право написать, что текст слабый, неинтересный и т.п. и т.д. (желательно аргументированно), просьба все же обходиться без хамства.
Утверждения же - вроде "пост - дерьмо", есть оскорбление самого автора и будут наказываться.