Эх, Армия 5.⁠⁠

Как то стоял я на вахте у трапа. Был приятный весенний день. Тепло, солнечно. К КПП у причала подъехала чёрная «Волга». Потом вторая. Третья. В итоге их стояло уже на стоянке у КПП штук 8. Из них вышли товарищи военные, с большими звездами. Надо сказать, что такое количество «Волг», а так же звёзд я видел впервые. Да и вообще, до этого момента, к нам на причал «Волги» не заезжали. Всего из машин вышло примерно 20 человек. Их пропустили на причал без всяких задержек, они пошли по причалу и стали заходить на корабли, но не с первого, а наоборот, пошли сразу на дальние корабли, те, что стояли в конце причала. На каждый корабль заходило примерно по 3 человека, из состава гостей. Через несколько минут к нашему кораблю, а так как я стоял на вахте, ко мне, подбежал посыльный с КПП и сказал: «Передай командиру, приехала прокуратура с проверкой». Я вызвал дежурного по кораблю и передал слова посыльного. Нам потом парни с других кораблей сказали, что прокурорские каждого матроса вызывали на беседу, проверили и опросили всех, досконально. Никто не был спрятан от опроса, а людей, особенно побитых, с фингалами, часто прятали под видом работ, вахт и т. п. Опрашивали очень подробно. Потом, опросив каждого, проверка уехала. Работала эта проверка два или три дня. Вроде бы всё и затихло на этом. Однако через неделю, после их отъезда, я снова увидел нечто необычное. На причале строились команды кораблей. Зачитывались приказы. Из строя выходили матросы, с которых командиры срывали погоны. В итоге, после построения, матросов с сорванными погонами ставили в общий строй, примерно 20 человек и куда -то увели. На следующий день ситуация повторилась один в один. Общее построение дивизиона. Оторванные погоны. Строй беспогонников уводят куда -то. Сколько человек ушло я не знаю. По моим подсчетам примерно 40-50 человек. Конкретно я не считал. Оказалось их увели на гарнизонную гауптвахту, «кичу», в простонародии. Определили их туда за «неуставные взаимоотношения», дедовщину. Говорят кто то уехал на «дизель», т е в дисциплинарный батальон. Что в этой истории самое интересное? Наш командир поступил мудро. Я бы даже сказал прозорливо. Гениально. Он перегнал корабль на другой причал, на котором вообще не было кораблей. Примерно в 500 метрах от нашего причала. Там мы простояли примерно неделю. Потом встали на прежнее место. К тому времени проверка уже уехала. Как вы понимаете, с нашего корабля на кичу не ушёл никто.