Яндекс карты
Люди покупают машины, а потом ноют, что много пробок и долго ждать. Ну так продай сука машину и езди на общественном транспорте и не ной блять.
раскрыть ветку (17)
И стой в общественном транспорте, блять, на одной ноге как шпрот блять!
Тут к проблеме с другой стороны подходить надо.
Тут к проблеме с другой стороны подходить надо.
раскрыть ветку (6)
Простите, с какой стороны?
Во Владивостоке невероятное количество машин, а город строился в советское время и не рассчитан на этот поток. И как бы не чистили/ремонтировали/убирали запаркованные машины ни чего не поменяется. Просто не возможно проехать одновременно 50 машинам, где могут проехать только 5.
А про общественный транспорт от части правильное мнение. Тем кто не ездить по работе по городу пора ездить на маршрутках. Просто все считают комфортней на машине свою жопу возить, а потом каждый день жаловаться на пробки.
Во Владивостоке невероятное количество машин, а город строился в советское время и не рассчитан на этот поток. И как бы не чистили/ремонтировали/убирали запаркованные машины ни чего не поменяется. Просто не возможно проехать одновременно 50 машинам, где могут проехать только 5.
А про общественный транспорт от части правильное мнение. Тем кто не ездить по работе по городу пора ездить на маршрутках. Просто все считают комфортней на машине свою жопу возить, а потом каждый день жаловаться на пробки.
раскрыть ветку (3)
Значит надо оптимизировать транспортную систему. Вместо маршруток нормальные автобусы рейсовые пустит (или вместе с ними но что бы их больше было) - как минимум.
раскрыть ветку (2)
Сколько ты не оптимизируй систему, всё равно стоять будешь, просто потому, что количество автомобилей становится всё больше. Все хотят свою жопу передвигать на личном транспорте. А вот ежели бы ездили на общественном все, то - не было бы пробок, от ходил бы чаще и билеты были бы дешевле. Хотя... Куда уж дешевле, по сравнению с другими странами, у вас и так копеечный проезд. Кстати, где-то была картинка показывающая сколько места на отрезке дороги занимает, автобус с 50 телами, 50 легковушек с теми же телами и 50 велосипедистами. Лень искать.
раскрыть ветку (1)
Знаю картинку такую. Ну. блин, людей всё равно всё больше и больше, тогда пробки из автобусов будут, это лишь вопрос времени.
Как опытный житель Вдк заявляю, что даже если всех китайцев перенести в Лихтенштейн, то там плотность населения будет в разы меньше, чем плотность в автобусе вечером в Вдк.
Не думаю, что это проблема людей. Органы местного управления должны делать такие развязки, чтобы всем было комфортно. Хотя в вашем сообщении есть доля правды, так например в Сингапуре (с очень высоким налогом на автомобиль) действительно пробок нет и все ездят на общественном транспорте, но извините, там такой общественный транспорт, с такими комфортными условиями, что и не возникает вопроса о покупке автомобиля.
раскрыть ветку (8)
Большинство крупных городов спроектировано при Советах. Тогда не планировали такой рост автомобилизации. Например, в 70х годах было 5 авто на 1000 человек, в конце 80х - 40 авто, а в 2010 - уже 250 на 1000 человек. Каким образом города, спроектированные дай бог под 100а/м на 1000 человек должны выдерживать такой поток?
При этом автомобилизация сегодня в Приморском крае - 550 авто на 1000 человек - это в 2 раза больше, чем по стране в среднем.
Куда города расширять, дома сносить? Стоит то центр. При этом дохуя машин у людей, которые либо работают в двух остановках, либо, блять, у студентов. У нас региональный вуз, не богатый, а заставлено как в москве - в два-три ряда вокруг - и почти всё студенты. И, предвещая твой вопрос - нет, не из пригорода.
При этом автомобилизация сегодня в Приморском крае - 550 авто на 1000 человек - это в 2 раза больше, чем по стране в среднем.
Куда города расширять, дома сносить? Стоит то центр. При этом дохуя машин у людей, которые либо работают в двух остановках, либо, блять, у студентов. У нас региональный вуз, не богатый, а заставлено как в москве - в два-три ряда вокруг - и почти всё студенты. И, предвещая твой вопрос - нет, не из пригорода.
раскрыть ветку (6)
"При этом дохуя машин у людей, которые либо работают в двух остановках" -- голословие.
"либо, блять, у студентов" -- что если я студент я машину не могу себе купить?
"в два-три ряда вокруг - и почти всё студенты" -- че то хз где у нас студенты в три ряда паркуются. На Русском стоят, но в один ряд, все цивильно. В центре уже года два практически никто не паркуется, как запустили "парконы"
А центр стоит на 70% из-за Эгершельда: въезд и выезд с него -- двухполосная дорога. Она в часы пик тупо не справляется с потоком.
"либо, блять, у студентов" -- что если я студент я машину не могу себе купить?
"в два-три ряда вокруг - и почти всё студенты" -- че то хз где у нас студенты в три ряда паркуются. На Русском стоят, но в один ряд, все цивильно. В центре уже года два практически никто не паркуется, как запустили "парконы"
А центр стоит на 70% из-за Эгершельда: въезд и выезд с него -- двухполосная дорога. Она в часы пик тупо не справляется с потоком.
раскрыть ветку (4)
Можете. Если к этому сможете позволить себе платную парковку, чтобы не бросать машину на обочине.
раскрыть ветку (1)
На обочине там паркуются только потому что на ней можно парковаться. Если повесят знак и запустят парконы, паркующиеся очень быстро перекочуют на бесплатные парковки, которые находятся в шаговой доступности. (парковка это, конечно, громко сказано, просто грунтовая площадка с заездом, но все же)
Более того, для всех студентов и сотрудников есть крытые парковки на территории университета, просто ленивые жопы не хотят себе пропуска оформить нормально.
Более того, для всех студентов и сотрудников есть крытые парковки на территории университета, просто ленивые жопы не хотят себе пропуска оформить нормально.
Если ты студент, да еще и живешь в городе - что за потребность ездить на учебу на авто?
Я херею с людей - знают, что проблема с дорогами и парковками - и все равно каждый под свою жопу покупает машину
Я херею с людей - знают, что проблема с дорогами и парковками - и все равно каждый под свою жопу покупает машину
раскрыть ветку (1)
Объясняю, я студент, живу в городе и езжу на машине.
Три дня у меня пары в академгородке, на Чайке. Утром туда без проблем можно доехать на электричке, но если пары закончились раньше пяти часов (а они всегда заканчиваются раньше), то добро пожаловать в увлекательное путешествие: Полтора километра в обледенелую горку, а потом ожидание 20-30 минут автобуса (чаще он не ходит, ибо маршрут редкий). Ко второй паре тоже нужно приезжать либо на полтора часа раньше, либо на автобусе, что займет столько же времени, как если ехать на электричке к первой паре.
То есть путь, который я на машине проезжаю за 30 минут превращается в путешествие длинной полтора часа.
На Русский остров доехать не сложно, а вот с острова в город хрен ты доберешься если пара закончилась так же как у большинства, часов 15-16. 30-40 минут торчать на морозе, а потом ехать в автобусе битком с пересадкой я как то не готов.
Я уже не говорю о том что иногда приходится ездить по маршруту Академгородок-ДВФУ-академгородок. 60 километров на общественном транспорте -- это не реальна цифра, столько не проедешь за день. А на машине это полтора часа времени.
По поводу пробок и парковок. Я стараюсь не стоять в пробках. Просто планирую время работы и учебы так, чтобы не попадать в часы пик. То есть если до часа пик с учебы не уехал, то сижу пару часов готовлюсь, работаю. Потом за 20 минут доезжаю домой.
Вообще за те два с половиной года что я езжу на машине, я перестал болеть простудными заболеваниями. Раньше стабильно 2-3 раза в год я болел тяжело, с высокой температурой. А за последние два года у меня один раз был насморк и температура 37.6. Стоит ли гробить свое здоровье только ради того чтобы лично Вам стало больше места на дороге? Не думаю.
Ну и наконец. Я реально не понимаю почему все считают что у нас в городе есть проблемы с парковкой. За два года я ни разу не попал в ситуацию что мне негде оставить машину. Всегда без проблем можно припарковаться в радиусе 5 минут пешком от любого места.
Ну и наконец. Почему Вы считаете что вы лучше меня? Почему Вы считаете что Вы можете ехать в машине с печкой, кондиционером и музыкой, а я должен нюхать узбеков в общественном транспорте? Только потому что я студент?
Три дня у меня пары в академгородке, на Чайке. Утром туда без проблем можно доехать на электричке, но если пары закончились раньше пяти часов (а они всегда заканчиваются раньше), то добро пожаловать в увлекательное путешествие: Полтора километра в обледенелую горку, а потом ожидание 20-30 минут автобуса (чаще он не ходит, ибо маршрут редкий). Ко второй паре тоже нужно приезжать либо на полтора часа раньше, либо на автобусе, что займет столько же времени, как если ехать на электричке к первой паре.
То есть путь, который я на машине проезжаю за 30 минут превращается в путешествие длинной полтора часа.
На Русский остров доехать не сложно, а вот с острова в город хрен ты доберешься если пара закончилась так же как у большинства, часов 15-16. 30-40 минут торчать на морозе, а потом ехать в автобусе битком с пересадкой я как то не готов.
Я уже не говорю о том что иногда приходится ездить по маршруту Академгородок-ДВФУ-академгородок. 60 километров на общественном транспорте -- это не реальна цифра, столько не проедешь за день. А на машине это полтора часа времени.
По поводу пробок и парковок. Я стараюсь не стоять в пробках. Просто планирую время работы и учебы так, чтобы не попадать в часы пик. То есть если до часа пик с учебы не уехал, то сижу пару часов готовлюсь, работаю. Потом за 20 минут доезжаю домой.
Вообще за те два с половиной года что я езжу на машине, я перестал болеть простудными заболеваниями. Раньше стабильно 2-3 раза в год я болел тяжело, с высокой температурой. А за последние два года у меня один раз был насморк и температура 37.6. Стоит ли гробить свое здоровье только ради того чтобы лично Вам стало больше места на дороге? Не думаю.
Ну и наконец. Я реально не понимаю почему все считают что у нас в городе есть проблемы с парковкой. За два года я ни разу не попал в ситуацию что мне негде оставить машину. Всегда без проблем можно припарковаться в радиусе 5 минут пешком от любого места.
Ну и наконец. Почему Вы считаете что вы лучше меня? Почему Вы считаете что Вы можете ехать в машине с печкой, кондиционером и музыкой, а я должен нюхать узбеков в общественном транспорте? Только потому что я студент?
Вы не из Вдк и не знаете, что тут основная проблема в том, что главные магистрали - это двухполосные дороги с припарковаными у обочины авто из-за отсутствия парковок.
В Токио метро в часы пик - просто п..ец. Ваш общественный транспорт - просто дворец на колесах по сравнению с ним. Хотя в Токио и высокие налоги.
ПС: судя по Крыму в посте, вы будете ругать отечественное вне зависимости от объективных факторов.
ПС: судя по Крыму в посте, вы будете ругать отечественное вне зависимости от объективных факторов.