100

Вспомни двухколесное детство. Мопед "Карпаты"

Серия Мото истории

✅ О чём будет фото-пост:


Фотографии одного из самых  популярных и узнаваемых мопедов того времени.

Выпускались в комплектациях: стандартный,люкс и спорт,слышал ещё про карпаты-турист,но в живую ни разу не видел.


Ностальжи,у кого был =)


✏ ВАЖНО: Работа не претендует на публикацию в научной библиотеке РИНЦ,а носит лишь информативно-развлекательный характер,возможны ошибки в названиях,но поправки/комментарии и рекомендации всегда приветствуются.


✅ Пожалуйста фото в студию:

Спасибо за внимание !

Мото

6.7K постов12.2K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

3
Автор поста оценил этот комментарий

точно"золотой человек" Ваша Бабуля. обычно наоборот бывает. повезло тебе.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

ох да,у каждого в детстве должен быть такой спонсор=)

14
Автор поста оценил этот комментарий

Как же он меня заебал - такое говно врагу не пожелаешь. Начиная, как писали выше, от переключения передач, заканчивая карбюратором.

Слава богу бабуля у меня была золотая. Посмотрела на мои мучения и купила б/у ИЖ Юпитер 5

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

он с 91-го 1 хозяин.Заводится с руки=)

Иллюстрация к комментарию
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
В детстве любил ковыряться с мопедом. Вовремя смазывал, менял тросы. Заводился с пол-пинка, тянул хорошо. А так да-если не ухаживать, то техника геморная. Зато в детстве приобрёл нормальные слесарные навыки и опыт ремонта.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Для меня больше всего возня с ними была важна, ну а после вишенка на торте... Закатнуться)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Олдскулы свело... Вся юность на нём. Только двигатель V50. Да, половинил 100500раз, зато независимость и скорость!!(55 км/ч)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тема) особенно с ножным 501 й
5
Автор поста оценил этот комментарий

Так выглядело первое техническое образование у большинства дворовых пацанов. Когда то.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это было прекрасно,всё лето возился с ними ) Домой не загонишь =)

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
На ручном переключении изнашивался палец, который устанавливался в руль и фиксировал ручку переключения и стирались края на ручке сцепления. При замене на новое хватало на пару лет.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сезон) на этих мопедах нон стопом все лето)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть такое. Если на это забить и ездить "погавкивая" коробкой - оной приходит песец.

Тут вопрос в другом - всё херово, всё ломается, а мозгов не хватает до того, что всё это нужно вовремя обслуживать, смазывать и регулировать.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Какое ТО в 12 лет) завёлся и поехал всю деревню доставать)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, и впечатлений масса. Это не за компом в дотку шпилить. Хорошее было время.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да и сейчас на даче, можно повозиться)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А радость от установки новых деталей? Какие, сука, эмоции! До сих пор помню свою радость после установки расточеной поршневой. Мопед после обкатки троих вёз на второй.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Правда хватало на сезон)))
1
Автор поста оценил этот комментарий

У товарища тоже такой был, он его больше толкал чем на нём ездил. Я на Дельте катался в детстве. Если бы не сцепление которое постоянно летело не плохой мопед был бы. Правда родители брали его с нуля и состояние у него хорошее было.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Новое норм, а после уже проблемы лезут (
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

чот у вас ребята не то было. Пежо моего детства заводился с самой нижней точки стартера, только чтобы пернуть хватило

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

=)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Был у меня ЗиД Пилот 2т, страдал только с карбюратором и сцеплением. Но он на три головы технологичнее Карпат
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
страдал только с карбюратором и сцеплением

вот это да,боль.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Была у меня в детстве рига 22, практически такое же рыгало на V50. Как я ее ненавидел... В ней было отвратительно все! Зато я еще в детстве выяснил что в СССР тоже умели делать ГОВНО! Центральная ножка гнулась под собственным весом, пружина кикстартера выскакивала, сцепление клинило коленвал, и вообще полный гемор т.к. прижимное "уникального" типа - поршень с эксцентриком ходит в отлитом целиндре внутри корпуса боковой крышки и нажимает на "тарелочку" посередине корзины. Площадь контакта - 1 см2... Ломалось все - алюминиевый корпус, шток эксцентрика, цилиндр, тарелочка... а еще все это нельзя было толком настроить из-за короткого хода тросика потому что ручка совмещена с переключателем кпп... Сама кпп из пластилина и говна, вилочки горят сразу, если неверно натянут трос переключения, а он всегда неверно натянут... Ну и еще разъебаный карбюратор тек как моя бывшая постоянно заливая свечи, никакие рем наборы не спасали. Электронное зажигание по идее должно быть плюсом, но искра может в любой момент в землю уйти и хуй проссышь что не так... Короче: увидите такой - сожгите нахуй! Зло должно быть истреблено.
P.S. после, в том же детстве, были собраны с нуля 2 мотоцикла: иж 56 и ява 350 638 и показались шедевром инженерной мысли и качества производства.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Боль детства =)

0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня был Карпаты с ножным переключением передач, ставил  на него трехкольцовый поршень тогда он нормально ехал и заводился.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На ножке норм)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Едешь в горку - жжжжжУИУжжжжжУИУжжжУИУжж

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А с горки?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Подписался, буду ждать постов!)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо=)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Подписался, буду ждать постов!)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

будут =) давно хочу нейромопед запились =)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже вариант, хотя мне зид не очень нравится по виду, но компактный)) А сколько весит сам по себе?
И что за нейросеть и о чем она будет оповещать?
Типа - бля, слезь с меня жирдос ебанный, загибаюсь!!! (с) ))))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

он прям как рига 26=)

Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже вариант, хотя мне зид не очень нравится по виду, но компактный)) А сколько весит сам по себе?
И что за нейросеть и о чем она будет оповещать?
Типа - бля, слезь с меня жирдос ебанный, загибаюсь!!! (с) ))))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пока мысли в слух,как доберусь сделаю пост =)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сегодня его вполне легко можно на электро перевести, будет лучше чем электровел.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Буду такое с ЗИД ПТАХА делать =) + нейросеть прикручу.чтобы как птица говорун оповещала.Жду з/п чтобы детали купить =)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это первый вариант карпат с двигателем ш-58 - выпускался только в 1981 году. Может есть смысл заморочиться, вроде комплектный.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Он отправился в г.Ногинск. Дальнейшая судьба неизвестна =(

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я его у типа́ в гараже как-то увидел, ипать он маленький, а в детстве казался "ничёси, почти мотоцикл"

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

=)

0
Автор поста оценил этот комментарий

круто, похож на мотик

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

=) прикольная серия еёщ была  мокиков ЗИД 50  ПИЛОТ и большой брат ЗИД 200 КУРЬЕР

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

У нас первое было "Рига" с педалями. Тяжёлая,сука. Но мощная

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а какой двигатель ?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

У меня был такой, только новый и зеленый =) Переключение передач на левой рукоятке совмещено со сцеплением. Гемор еще тот. Постоянно нужно было настраивать трос переключения передач или рукой поджимать ибо вылетала первая передача.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

не будем про ручное переключение =( боль детства =(

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

У бабушки в хлеву стоял такой лет 15-20, думал как-нибудь приеду и разберусь с ним. Дядя разобрался первее.. доломал и продал

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

эх=(

0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня двухколесное детство началось с ИЖ Юпитер 5. На дырчиках не ездил вообще.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Прям спарта =)

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества