Вспомни двухколесное детство. Мопед "Карпаты"⁠⁠

точно"золотой человек" Ваша Бабуля. обычно наоборот бывает. повезло тебе.

Как же он меня заебал - такое говно врагу не пожелаешь. Начиная, как писали выше, от переключения передач, заканчивая карбюратором.

Слава богу бабуля у меня была золотая. Посмотрела на мои мучения и купила б/у ИЖ Юпитер 5

В детстве любил ковыряться с мопедом. Вовремя смазывал, менял тросы. Заводился с пол-пинка, тянул хорошо. А так да-если не ухаживать, то техника геморная. Зато в детстве приобрёл нормальные слесарные навыки и опыт ремонта.

Олдскулы свело... Вся юность на нём. Только двигатель V50. Да, половинил 100500раз, зато независимость и скорость!!(55 км/ч)

Так выглядело первое техническое образование у большинства дворовых пацанов. Когда то.

На ручном переключении изнашивался палец, который устанавливался в руль и фиксировал ручку переключения и стирались края на ручке сцепления. При замене на новое хватало на пару лет.

Есть такое. Если на это забить и ездить "погавкивая" коробкой - оной приходит песец.

Тут вопрос в другом - всё херово, всё ломается, а мозгов не хватает до того, что всё это нужно вовремя обслуживать, смазывать и регулировать.

Да, и впечатлений масса. Это не за компом в дотку шпилить. Хорошее было время.

А радость от установки новых деталей? Какие, сука, эмоции! До сих пор помню свою радость после установки расточеной поршневой. Мопед после обкатки троих вёз на второй.

У товарища тоже такой был, он его больше толкал чем на нём ездил. Я на Дельте катался в детстве. Если бы не сцепление которое постоянно летело не плохой мопед был бы. Правда родители брали его с нуля и состояние у него хорошее было.

чот у вас ребята не то было. Пежо моего детства заводился с самой нижней точки стартера, только чтобы пернуть хватило

Был у меня ЗиД Пилот 2т, страдал только с карбюратором и сцеплением. Но он на три головы технологичнее Карпат

Была у меня в детстве рига 22, практически такое же рыгало на V50. Как я ее ненавидел... В ней было отвратительно все! Зато я еще в детстве выяснил что в СССР тоже умели делать ГОВНО! Центральная ножка гнулась под собственным весом, пружина кикстартера выскакивала, сцепление клинило коленвал, и вообще полный гемор т.к. прижимное "уникального" типа - поршень с эксцентриком ходит в отлитом целиндре внутри корпуса боковой крышки и нажимает на "тарелочку" посередине корзины. Площадь контакта - 1 см2... Ломалось все - алюминиевый корпус, шток эксцентрика, цилиндр, тарелочка... а еще все это нельзя было толком настроить из-за короткого хода тросика потому что ручка совмещена с переключателем кпп... Сама кпп из пластилина и говна, вилочки горят сразу, если неверно натянут трос переключения, а он всегда неверно натянут... Ну и еще разъебаный карбюратор тек как моя бывшая постоянно заливая свечи, никакие рем наборы не спасали. Электронное зажигание по идее должно быть плюсом, но искра может в любой момент в землю уйти и хуй проссышь что не так... Короче: увидите такой - сожгите нахуй! Зло должно быть истреблено.
P.S. после, в том же детстве, были собраны с нуля 2 мотоцикла: иж 56 и ява 350 638 и показались шедевром инженерной мысли и качества производства.

У меня был Карпаты с ножным переключением передач, ставил  на него трехкольцовый поршень тогда он нормально ехал и заводился.

Едешь в горку - жжжжжУИУжжжжжУИУжжжУИУжж

Подписался, буду ждать постов!)

Подписался, буду ждать постов!)

Тоже вариант, хотя мне зид не очень нравится по виду, но компактный)) А сколько весит сам по себе?
И что за нейросеть и о чем она будет оповещать?
Типа - бля, слезь с меня жирдос ебанный, загибаюсь!!! (с) ))))

Тоже вариант, хотя мне зид не очень нравится по виду, но компактный)) А сколько весит сам по себе?
И что за нейросеть и о чем она будет оповещать?
Типа - бля, слезь с меня жирдос ебанный, загибаюсь!!! (с) ))))

Сегодня его вполне легко можно на электро перевести, будет лучше чем электровел.

Это первый вариант карпат с двигателем ш-58 - выпускался только в 1981 году. Может есть смысл заморочиться, вроде комплектный.

Я его у типа́ в гараже как-то увидел, ипать он маленький, а в детстве казался "ничёси, почти мотоцикл"

круто, похож на мотик

У нас первое было "Рига" с педалями. Тяжёлая,сука. Но мощная

У меня был такой, только новый и зеленый =) Переключение передач на левой рукоятке совмещено со сцеплением. Гемор еще тот. Постоянно нужно было настраивать трос переключения передач или рукой поджимать ибо вылетала первая передача.

У бабушки в хлеву стоял такой лет 15-20, думал как-нибудь приеду и разберусь с ним. Дядя разобрался первее.. доломал и продал

У меня двухколесное детство началось с ИЖ Юпитер 5. На дырчиках не ездил вообще.