Ворчание по-стариковски⁠⁠

Не дай бог к такому мастеру в сервисе попасть.

Увы,это и к автомобилям относится. Тамагочи на колесах.В каталогах автопроизводителей лет 30 назад расписывался обьем и мощнось двигателя, харакеристики коробки,особенности подвески и т.п. Сейчас меряются диаганалью и количеством дисплеев. Плюс длинный список "опций"типа запоминания креслом формы твоей задницы. Надеюсь мой УАЗик еще лет 20 продержится..

Так скажет только тот, кто не видел, как клеммные колодки на светильниках через три года эксплуатации в труху рассыпаются. Прямо как сгнивший силумин на кранах.

Скрутка со сваркой это не совсем скрутка.

"зачем нужны эти приблуды из мира мотоспорта в городе типа квикшифтера" - чтобы переключаться быстрее и проще?

" ,сцепления с обратной пробуксовкой" - чтобы не заблокировать колесо, если резко отпустить сцепление на неправильных оборотах?

",антивилли,антибукс?" - чтобы не попасть в аварийную ситуацию при резком открытии газа

Ещё про АБС не написано, тоже "ненужная" система, ага.

Хотя я согласен, на каракатице с фото это всё не нужно, она просто не попадет в такую ситуацию.

Мне нравится быстрое переключение без зажимов. Приятно ездить.

"зачем нужны эти приблуды из мира мотоспорта в городе типа квикшифтера" - чтобы переключаться быстрее и проще?

" ,сцепления с обратной пробуксовкой" - чтобы не заблокировать колесо, если резко отпустить сцепление на неправильных оборотах?

",антивилли,антибукс?" - чтобы не попасть в аварийную ситуацию при резком открытии газа

Ещё про АБС не написано, тоже "ненужная" система, ага.

Хотя я согласен, на каракатице с фото это всё не нужно, она просто не попадет в такую ситуацию.

"зачем быстрее переключаться" - быстрее это один из плюсов, главный всё же переключение без выжима сцепления

"Про сцепление.Насколько надо быть безмозглым чтобы не уметь в городе томозить мотором?" - да много чего может случиться, рука дрогнула, а асфальт сырой, например.

"Про антивилли.Так для этого есть рычаг ножного тормоза,не?" - ну да, а ещё можно газ не крутить?

"Антибукс простым отпусканием ручки газа." - ну да, ну да. В дождь при попадании на разметку, очень просто.

Понятно, что все эти технологии рассчитаны, скорее, на новичков, но никто не застрахован от непредсказуемых дорожных условий. Я бы предпочёл иметь какие-то избыточные помогающие системы, чем не иметь, пусть и ценой гипотетических проблем с надёжностью. Тем более, что мотоцикл не перестанет ехать, если откажет какой-то из этих датчиков.

квикшифт как и дауншифт это наследие мотогонок и он есть и в старых мотоциклах и кто умеет им пользоваться переключают только им.

различные системы контроля это полезные вещи без которых могут быть неприятные ситуации вплоть до дтп. их не дураки придумали.

Обобщая: для тех, кто так и не научился нормально ездить на мотоцикле :D