Верхом на кране⁠⁠

Не. На рукаве нашили Safety Sailing, так шо сразу все стало по фен-шуй. 🙃

Сам в шоке...

Наверное реально. Новые люди появляются. На этот класс судна попасть не факт, что получится. У компании разные суда. От костеров до хеви лифтов. Офис крюинга компании в Питере. По названию легко гуглится.

Судно Biglift Baffin, тип Module Carrier. По сути мы просто плавучая плоская палуба. Вот на нас и закатили контейнерные краны для перевозки в Африку. Следующий груз - тяжеленный модуль для Норвегов закатят.

Кто сказал, что пофиг на safety? Уж поверьте, если за 15 лет в морях никуда не грохнулся, так это как раз от четкого соблюдения safety и правильного risk assessment. При работе с high voltage без этого никак. А когда ты сидишь на мачте в монтажном поясе и харнесе, но снял каску, так как она не дает голову просунуть под козырек, а получаешь за это лекцию - это идиотизм, но куда деваться. Посмотрите мой предыдущий пост. Там все, и каска и лайф вест, без которого к борту не ходят. Тут же просто на переходе по проходам пошли на кран. Вы по видимому штурман.

Английский нужен хороший. Гораздо выше среднего уровня. А рядовых у нас наших нет. Только филиппинцы. Повара наши встречаются разве что.

Spliethoff. Экипаж... Да как обычно. Микс. Русско-голландские офицеры и филлипинцы в рядовых.

Просто от любопытсва. Ну и лихости для 😉

То ли боцман был дурак, то ли байка. Максимум за нарушение safety это near miss report и лекция на эту тему. Лично был застукан компанейским QHSE представителем за работой без каски на мачте. Выслушал лекцию. Если всех за это списывать - работать будет некому.