Стараниями Гроховского он стал брать до 50 десантников.
А в 1934 – 1936 годах в Белоруссии, под Киевом и под Москвой на маневрах в считанные минуты сбрасывали и высаживали на «захваченных» десантниками аэродромах до 7500 человек с необходимой военной техникой. Хорошо вооруженные подвижные десантные части захватывали переправы, аэродромы, блокировали дороги, рвали связь, ударами с тыла обеспечивали прорыв и полный разгром «противника».
На такие маневры были приглашены иностранные представители. Это был верный военно-дипломатический ход в борьбе против надвигающейся войны. Многие их военспецы считали Красную Армию слабой, а киевские маневры опровергли такое мнение. Военно-десантные войска произвели ошеломляющее действие на иностранцев, продемонстрировав мощь Красной Армии.
В западных странах значительно позднее начали создавать воздушно-десантные войска, но для этого потребовались годы. Авиационная техника в 30-х годах была еще слаба. Самый грузоподъемный самолет ТБ-3 мог брать на борт до 6 тонн или до 50 парашютистов. Он и служил основным самолетом для транспортировки десантников, но многих десантников и грузы перебрасывали с помощью буксируемых планеров.
Старшее поколение борисоглебцев хорошо помнят парашютную вышку, стоящую на стадионе дома офицеров. В 30-годах с нее прыгали, наверное, многие борисоглебцы. Такие вышки сооружались везде, где находились части ВВС.
Гроховский не имел даже среднего образования. Поэтому «ученые мужи» всячески старались мешать ему, «научно» опровергали его идеи и изобретения, часто обкрадывали его, приписывая изобретения себе. В 1937 году Гроховского сняли с должности Главного конструктора, а потом арестовали. Без него конструкторское бюро распалось. Только в 60-х годах имя Гроховского появилось в печати. Его полностью реабилитировали.
Нам, борисоглебцам, Гроховский может служить примером трудолюбия, уважительного и заботливого отношения к молодежи.
***
А вот книга Владимира Казакова. Книга о Павле Игнатьевиче Гроховском.
Владимир Борисович Казаков, бывший военный планерист ВДЗ, летчик-испытатель, пилот ГВФ, сам Гроховского никогда не видел, но еще в молодости, будучи в начале сороковых годов курсантом военно-планерной школы, слышал о нем. Гроховский уже был, что называется, не у дел, но легенды о нем продолжали жить в воздушно-десантных войсках и в авиации. О нем, порой с преувеличениями, рассказывали как о «возмутителе спокойствия», дерзком и смелом экспериментаторе, способном создать любое авиационное чудо. И эти легенды, это имя запали в память молодого пилота. Кроме того, он ведь прыгал на хлопчатобумажных парашютах Гроховского, сбрасывал грузы в его картонажных мешках, контейнерах, видел его системы подцепок, много летал на транспортно-десантных планерах, дорога в небо которым была открыта тоже в КБ Гроховского. И Казаков тогда еще, во время Великой Отечественной войны, уже твердо знал, что зачинателем техники ВДВ был Павел Игнатьевич Гроховский.
Шли годы. Летчик Владимир Казаков стал писателем, автором многих книг об авиации и воздушно-десантных войсках. И здесь, на этой новой профессиональной стезе, его ждало неожиданное открытие: он обнаружил, что имя Гроховского почти не встречается на страницах истории нашей авиации.
Поиск привел писателя в архивы, к семье Гроховского, к встречам с бывшими работниками Осконбюро и Экспериментального института, к разрозненным публикациям 30-х годов.
Кроме упомянутых мною защищенных авторскими свидетельствами изобретений, заявок, Владимир Казаков нашел еще более ста разработок Гроховского и его сотрудников, порою удивительных до неправдоподобия, фантастичных, но живущих и до сих пор в чертежах, рисунках, фотографиях, конструкциях других авторов.
Около десяти лет Владимир Казаков собирал материал — и появилась книга о первом в мире конструкторе воздушно-десантной техники и его ближайших помощниках.
Я уверен, равнодушным к остросюжетному документальному повествованию никто не останется.
Игорь ЧУТКО, член Советского национального объединения истории и философии, естествознания и техники Академии наук СССР
.
Владимир КАЗАКОВ
ПОВЕСТЬ-ХРОНИКА
МОСКВА, «МОЛОДАЯ ГВАРДИЯ» 1988: http://www.groh.ru/gro/sky/sky.html
ещё комментарий