Цены на бу авто⁠⁠

1 млн это с  гулькин нос? Я сейчас ищу авто за 100тыс, это тогда сколько? Половинка гулькиной пиписьки?

Осенью брал в аренду поло. Нужно было из Москвы в Воронеж и обратно съездить. Так вот. Шумоизоляции нет вообще. Совсем нет. Аэродинамический шум от зеркал. Свист ветра через дверные уплотнители. Сиденья короткие. Короче по городу еще пойдет, но по межгороду я бы только за доплату от производителя.

Катаю поло драйв 18 г. 139.000 пробег, на метане, недавно поменял ремни, ролики, два раза стойки стаба, свечи. Первый хозяйн.

И продавать не собираюсь, несмотря на то, что раньше с женой меняли каждые 3-4 года.

Буду дальше ездить..

А корейцев не рассматриваю  по причине движков, почитайте на досуге, сравните.

Покупающих в наше время новые тачки считаю не далёкими товарищами..

Но, у каждого своя дорога жизни.

2.2кк - машина, в полной комплектации 4вд.

100к допники (коврики, брызговики, сетка, антикор, колеса зимние, сигналка, пленка передней части (крыло, фары, капот, стойки, ручки дверей).

180к - развод 😀 гап 3 года, ДМС, страховка от потери работы. Сначала дали скидку 200к, 180к добрали разводом. Ну во всех салонах так, где прошёлся, либо скидку не делают.

63к - каско.

У haval акция идёт, если вносить 60% от стоимости машины, то на 2 года ставка 0.01%, на 3 года - 1.99%.

Я взял на 3 года кредит остаток суммы, чуть меньше 1кк на 1.99%. 27к выходит платеж.

Может потому, что на немецкие запчасти сейчас конские цены?

Ты конечно сейчас удивишся но за миллион ты можешь купить весту бу с пробегом до 50000км)))) . Ну и поло всяко лучше чем киа рио по надежности .

Коллега  продала хендай гетз 2010 года за 400 000 р )))) который купила в прошлом году до сво за 250 )))

Так что все еще будет хуже . Наверно буду ездить на своем фф2 2.0 еще лет 10 все равно он всяко лучше солярисов и вест хоть и новых по управляемости и комфорту . Успевай тока железо меняй )))) раз в 10 лет .

Сколько он кстате щас стоит 2007 года ?

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 8. Новые случаи растут как на дрожжах.

Стандартный пост в стиле "денег с гулькин нос, хочу авто, но не ладу, я же не нищеброд!"

Своими силами нашли? или обращались к автоподборщикам?

года полтора назад изучал рынок, искал себе смотрел по убыванию: рапид, поло, киа, логан. (ладу совсем не хотелось)
хз как где, а в беларуси (одногодки) при примерно одинаковой комплектации и состоянии: рапид на порядок дороже поло, возможно из за того же лифтбек кузова.
киа +- как поло. сильно удивили в свое время логаны. казалось бы барабан барабаном (тут даже лада выглядит привлекательней))- ан нет, цены порой как на поло хотя должны быть ну на 1\3 дешевле как минимум. ну и самые дешевые лады в этих одноклассниках.

двигатель 1.4 и dsg.
очень не популярная связка у нас в стране

тут тоже не все так однозначно. смотрю форумы, обзоры и драйв2 и сайты по продаже, то 1.4 у маминых гонщиков больше пользуется спросом именно на дсг. да и в продаже 1.4 больше именно на дсг. на механике крайне мало. сам искал на палке - не нашел вменяемую. или пробег или барабан, или состояние.
.
и да - цены подросли раза в 3! по сравнению с годом 18. это первая моя машина, которую я могу продать в плюс ))) (даже с учетом расходников и топлива))) и цена растет каждый месяц. 

У меня Лада Калина Кросс 1.6 106 сильная на роботе. Купил я ее с рук у апреле 2021 года за 420 тысяч. Продавец очень подробно и без утайки деталей все мне о ней рассказал. За все время эксплуатации (езжу я не много) были вот какие ремонтные работы: замена сцепления (робот - нежная штука), замена задних тормозов, замена передних дисков с колодками, подтягивали тросик ручного тормоза. То есть сильно серьезного ничего. Ломучая Лада? Не, не думаю. Замена моторного масла и фильтров раз в 10000 км пробега. Ржавчина только на передней кромке капота (и то там пару очажков). Не подумайте, я не призываю покупать Ладу, но вряд ли за миллион Вы что-то вменяемое купите. А ФВ Поло может быть из-под такси...

Я брал в конце 17 года 5-летний лачетти в идеальном состоянии, за исключением покоцанного бампера. Реальный пробег около 50к, 1 хозяин. Брал за 300 с копейками с планами поездить немного и поменять на что-то покруче.

Сейчас машина так же в отличном состоянии, пробег 130+ но поменять на что-то уже не смогу. Запчасти копеечные даже с учётом подорожания всего, мозг не делает, всё норм. Только вот аккум подустал - видно по морозам, но это мелочи.

С учётом текущего рынка, чувствую, тоже придётся ездить на нём пока не разложиться на липовый мёд...

Дааа, а на вторичке Рио-Солярис стоит дешевле процентов на 30 и я пытаюсь понять: неужели это такие беспроблемные авто по сравнению с поло седаном тех же лет?)

Ну хз, в мск рио и солярисов в такси в разы больше чем поло

Раз уж на ваги смотрите,я думаю рапид в те же деньги уместится. Там кузов лифтбэк.
я сам на рапиде езжу. Нового брал в 2018 году.
но у меня двигатель 1.4 и dsg.
очень не популярная связка у нас в стране

Приветствую!

Т.к первая машина и до этого не было машин, боюсь, если что то случится на дорогах не разберусь.

+ Не хотелось кота в мешке.

Чтоб через 30-70тыс. км что то сломалось и вложился много денег)

Решил залезть чуть в кредит и взять Haval Jolion)

Сейчас в таком же положении, как и вы. До этого с машинами дел не имел. Ссыкотно, что то самому ехать и смотреть. Боюсь кота в мешке)

Очень не хороший у вас друг сервисмен…
По запчастям все не страшно если близко от больших городов
На крайний случай до Москвы из Польши в течении недели все привозят(хватает фирм) и цена заметно ниже( из последнего к-кт грм на Форд 1.5 турбо, у нас был 300$+ , с доставкой вышел 180$ (производитель ina))

А по корейцам по своему опыту(ремонтом занимаюсь) ездят столько же как и Ваг, свои 250-300тыщ откатывают спокойно

Тут главная проблема изначально знать настоящий пробег, что бы знать хотя бы примерно что вскоре менять

когда узнаешь стоимость ремонта и доступность запчастей то кореец явно выигрывает, например на поло головка не ремонтируется только в сборе еще и найди попробуй

Да по сути любое 5w30 5w40. Менять раз в 5000. В 1.6 CFNA лили ngn profi 5w30. Прошёл 134000 без проблем. Потом продан.

Liquy moly например очень переоценённое масло. Как и motul.

Ничем не лучше лукойла

А мы ещё и в турбоваги минеральное масло уже два года льем😆.

Если слушать долбоёбов у которых и маннол Германия, а кастрол вообще божественно. То моторы у нас должны были сдохнуть ещё тысяч 40-50 назад.

Маркетинг такой маркетинг

Ну Рио такси 2020 года стоит 1,3 ляма.

Чтобы взять нормальную - прибавь ещё тысяч двести.

Миллион есть, возьми нового китайца с 5 или 7 летней гарантией. Да кредит, да КАСКО. Новый автомобиль, а не кореец со скрученным пробегом из под таксиста.

Как владелец лады, я бы так не сказал. У лады есть несколько проблем, которые я заметил на своём опыте, но это не поломки, как таковые, а "апгрейд".
самая большая проблема это плавающее качество сборки. Одна машина может быть шикарной, вторая же будет ну не ведром с болтами, но условно проблемная.
а вот вторая проблема-это подбор заводом родных запчастей. Это всё ходит, но иногда хочется поменять как можно скорее.
Про поломки из интернета. Это же ВАЗ, а жигули не принято обслуживать нормально, по этому всё чинится изолентой и ёбаной матери. Может купим нормальную запчасть? А нахуя? Ведь это же жигули! Тратить на жигуль больше двух тысяч рублей не принято, религия не позволяет.
По этому в моих глазах жигуль-полупацанское авто. Можно ездить как есть, можно улучшать, докатывая расходники и меняя на нормальное.
Так же на наши авто куча локальных брендов делают всякие детальки, одних подушек двигателя штук 10 уже разных, не считая заводских, каждый клепает как считает нужным, по этому тоже создается ощущение что всё ломается постоянно.
В общем если есть конкретные вопросы про весты и ее надежность, могу рассказать бес прекрас, но я авто очень доволен, возможно что мне так повезло с экземпляром и "заниженными" потребностями

На Весте ничего не ржавеет, в последних выпусках они много чего исправили. Я за год эксплуатации ничего критичного для себя не выявил. Брал новую год назад, аналогичные корейцы стоили на 500тр дороже.

По бюджету и требованиям согласен. До 45к пробег за 1млн от 2018 - сомнительно

На Весте ничего не ржавеет, в последних выпусках они много чего исправили. Я за год эксплуатации ничего критичного для себя не выявил. Брал новую год назад, аналогичные корейцы стоили на 500тр дороже.

А чем китаец не устраивает? 2 года езжу, вообще нет проблем, и плевать на Рио с поло. Например. https://auto.ru/cars/used/sale/changan/cs35/1117751250-422bc...