Я когда впервые запускал Андижанца, чуть хуй не сломал разбираясь как это делается.
Хотя легко управлял судовыми дизелями Sulzer, MAN, Leyland. А тут прям вернулся у истокам. Но потом навострился.
Без инструкции хер бы разобрался.))
Пофиксить клапан декомпрессии, и сунув свечу с тлеющим фитилём, раскрутить маховик кривым стартером, отрубить декомпрессор. Вот и всё.)
Мащина звэрр!
На катерах промерных стояли. Отличные дизеля, никаких проблем с ними не было.
Катера польские.
раз забыли перед зимой осмотр сделать, ну и в рейсе уже выяснили что приплыли - трещина в блоке. Просверлили насквозь , и наложили поверх пластину с резиной.
Года три так работал, пока на ремонте в Сингапуре новый не поставили. Малайцы были вшоке от такого способа. Молодёжь хуле.
Авиация и Техника
12.1K постов18.8K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу