раскрыть ветку (87)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Это не на всех машинах сработает.
У меня чек гаснет и без запуска двигателя.
По этому некоторые крайне нехорошие люди подключают к подушкам безопасности.
В общем нужно заранее изучить когда должен гаснуть чек)
А ещё лучше не жалеть денег на диагностику авто перед покупкой…
Это совет не вам, а мимопроходящему который случайно прочитает этот коммент.
У меня чек гаснет и без запуска двигателя.
По этому некоторые крайне нехорошие люди подключают к подушкам безопасности.
В общем нужно заранее изучить когда должен гаснуть чек)
А ещё лучше не жалеть денег на диагностику авто перед покупкой…
Это совет не вам, а мимопроходящему который случайно прочитает этот коммент.
раскрыть ветку (9)
Я так и сделал, когда покупал свой первый автомобиль. Человек попался хороший и тачки капитально проверял, несколько отсеял, выбрали наверное саму без косячную на тот момент с таким пробегом. Через полгода в неё въехал МАЗ-бетономешалка, когда она стояла на парковке. По кузову почти весь передок поменял, но агрегаты работают до сих пор исправно.
раскрыть ветку (1)
Я один раз увидел что в темноте на приборе еле светиться подушка неисправна.
Залез под панель пассажирской нет.
Разобрал ремни, а там где сигнал к ним подходит, впаяны диоды
Залез под панель пассажирской нет.
Разобрал ремни, а там где сигнал к ним подходит, впаяны диоды
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (9)
К чёрту сходи, ок? Никакого отношения к перекупам не имею, но покупаю всегда что-нибудь б/у и интересное. Какой бы пиздец ни обнаружил, НИКОГДА не предъявляю продавцу претензии, ремонтирую всё сам. Но с опытом таких оплошностей допускаю всё меньше.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
ещё комментарии
АХАХАХАХ
АХХАХАХААХАХАХАХАХАХА
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАА
ДА)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
раскрыть ветку (3)
Не переживай, маленький мамонтёнок, ты самоутвердился)
Тебя так много раз лапошили и опрокидывали на деньги, ты платил свои денежки за машину, но оказывался лохом и шёл платить ещё больше своих денежек. Плакал в кулачки, но выделял капслоком слово "никогда" чтобы безуспешно попробовать всем доказать, что ты не лох)
Поэтому не переживай, сейчас, этим комментарием, ты самоутвердился! Помни об этом всю жизнь и гордись)))
ещё комментарии
Вообще-то для меня все деньги, которые я тратил на машины, были незначительными, не стоило о них думать даже, не то, что переживать. Улучшение б/у тачек для себя - это своего рода хобби, нищеёбам, живущим от зп до зп, не понять.
Так что, сынок, ты ошибся. Такое бывает. Потому что у тебя сейчас не разум говорит, а эмоции. Посмотри как ты написал - видно по стилю изложения, что если бы разговаривали вживую, голос бы твой дрожал. Но не ссы, это ж просто комментарии, мы в интернете можем писать что угодно, правда ведь? В реальной жизни ты б не посмел со мной так общаться и мы это оба знаем. Так что давай, веселись, развлекайся и всегда помни, где интернет, а где жизнь.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Неуместный аргумент.
Если у вас достаточно денег - покупайте новую машину.
Если у вас недостаточно денег - или не покупайте её вообще, или покупайте б/у и не жалуйтесь, что говно купили. Продавец б/у автомобиля - не юридическое лицо с сертификатами, он обычный человек, со всеми присущими человеку пороками. Поэтому покупка б/у автомобиля - это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ответственность покупателя. Некая авантюра, требующая опыта, знаний и хитрости.
А то я просто ржу с этих жалоб, которые иногда всплывают на автофорумах: "купил 10-летнюю тачку за 500, а она через неделю не заводится уъу съка хочу сдать по гарантии". Человек реально надеялся, что ему подержанное корыто продадут в идеальных кондициях (ко всяким горящим лампочкам тоже относится).
раскрыть ветку (2)
немного другая история. если человек ушатал машину и честно продает "как есть" - это нормально. никто не будет предъявлять продавцу битья или хлама. но если продавец убил машину, а пытается выставить ее нормальной, заклеил чек, смотал пробег и починил пороги монтажной пеной, то он пидорас и за это должна быть ответственность.
Обманывать людей плохо. Факт. Если машина сломалась из-за обмана - плохо. Факт.
И не важно купил ее человек за бутылку водки или обменял на квартиру.
И не важно купил ее человек за бутылку водки или обменял на квартиру.
ещё комментарии
ещё комментарии
Я на такую фигню попался. Был студентом и наконец то накопил на первый автомобиль. По машинам толком ни чего не знал, в семье машин не было.
В общем помимо того что купил гнилую русскую машину у пепекупа, на приборке была заклеена маслёнка.. Узнал я это когда полез менять лампочку подсветки. К счастью проблема была лишь в неисправном датчике давления. Когда есть хоть какой то опыт, на такое врятли попадешься. Зато сразу познакомился с убоюдской сущностью пепекупов и сразу начал их ненавидеть.
В общем помимо того что купил гнилую русскую машину у пепекупа, на приборке была заклеена маслёнка.. Узнал я это когда полез менять лампочку подсветки. К счастью проблема была лишь в неисправном датчике давления. Когда есть хоть какой то опыт, на такое врятли попадешься. Зато сразу познакомился с убоюдской сущностью пепекупов и сразу начал их ненавидеть.
раскрыть ветку (6)
Так чем опасен значок "давления шин"?) самое безопасное из чеков и масленок) у таксистов горит вся гирлянда часто)
Возможно колеса поставил без датчика. Чтоб не отвлекало.
Сама на зиме езжу без него и постоянно взгляд на этот значок падает.
Сама на зиме езжу без него и постоянно взгляд на этот значок падает.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
брюки тоже дешевле верёвкой бельевой подпоясывать или старым телефонным проводом, но почему-то все предпочитают ремень купить
раскрыть ветку (1)
Ну и что? Их деньги. Хотят ремень, покупают, хотят - с изолентой катаются.
мне 500 рублей вполне себе деньги, учитывая возросшую стоимость ТО. Поэтому тратить их на отключение датчика, а потом включение (? не интересовалась) вообще не уперлось.
мне 500 рублей вполне себе деньги, учитывая возросшую стоимость ТО. Поэтому тратить их на отключение датчика, а потом включение (? не интересовалась) вообще не уперлось.
И ведь на это клюют люди. Чаще всего те, которые не знают что лампочки должны гореть все при вкл зажигания, в том числе и Чек Энжин
раскрыть ветку (38)
Проще, но находятся и не такие прошаренные. Особенно быдло, оно не очень дружит с технологиями, там же думать нужно.
да и вдруг стертая ошибка вылезет при покупателе, так что дедовские методы надёжнее)) А лучше комбинация методов.
Сраные перекупы...
да и вдруг стертая ошибка вылезет при покупателе, так что дедовские методы надёжнее)) А лучше комбинация методов.
Сраные перекупы...
раскрыть ветку (35)
Лайфхак от таких упырей: когда включаешь зажигание, то загораются все контрольные лампы и начинают гаснуть при опросе систем. Если чек не загорелся, то что-то тут не так
раскрыть ветку (30)
некоторые особо "умные" дают питание на лампу "чек" от лампы давления масла, т.е загораются и гаснут они обе одновременно.
раскрыть ветку (20)
В том то и фишка, что лампы гаснут не одновременно. Ну и если есть подозрения - можно сравнить с аналогичной машиной
раскрыть ветку (15)
Опытный, знающий технику автомобилист просечет фишку сразу. Однако те, кто осматривает машину по гайдам из интернета, могут и не заметить. Они то и есть целевые потребители для перекупов
раскрыть ветку (14)
Не знаешь сам - найми подборщика. Услуга стоит около 5 тр. и отобивается практически сразу, ибо отсеиваешь хлам
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Да подборщик тоже не панацея. Те же ребята от Ильдар подобрали БМВ такое, что Ильдар потом гонял в Питер выкупал ее.
раскрыть ветку (3)
Да всякое может быть. У Шелкова последние два видео на канале, как владелец абсолютно нормального Прадика получил головняк из-за двойника в Воркуте.
раскрыть ветку (1)
Ильдар блогер, а бизнес по подбору - это другое. В ролике он ищет и находит живой порш за 600 или что-то подобное, а на деле тебе предлагают тачку средней рыночной цены и с фиктивной гарантией. То есть, никто не будет неделями искать "ласточку" для тебя, а лишь выбирут максимально адекватную за тот бюджет, что предлагает рынок. Так работают все подборы под ключ.
Согласен абсолютно. Кто-то может не доверяет. А в небольших городах с репутацией таких услуг дела похуже. Ну, можно сказать, что такие люди сами виноваты, и возможно без такого подхода перекупы передохли бы от голода, но это уже вопрос морали
да вообще, лучше прибором ошибки посмотреть в любом случае. некоторые не вызывают горящий чек
раскрыть ветку (5)
Ну вот я бы на улице, не дал подрубиться к машине. В том же БМВ x5 е70 может слететь модуль frm и потом его надо перепрограммировать везти. Так что как то так.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Очень зря. Я год назад отхватил шикарную е70 50i в комплектации m edition с пробегом 84т. Живую, в родной краске и не жрущую масло, даже намека на дым из выхлопной не было. Сейчас продал уже, но совершенно по другим обстоятельствам.
раскрыть ветку (2)
ну, кому что) я не любитель мощных и дерзких авто. комфорта мне и в корейце достаточно, основные опции есть. и затраты на содержание копеечные. нищеброд, можно сказать))
раскрыть ветку (1)
Реле времени стоит 700 рублей, выглядит как обычная релюха с лампочкой. Настраивается от 0-60 секунд.
Если чек горит, то он горит в люьом состоянии, если двигатель исправен, то он гаснет после запуска двигателя, если он не загорается вообще, значит он заклеен) вроде все просто)
Вот настоящий лайвхак: покупаете диагностический сканер ELM327 OBD-2 и смотрите есть ли ошибки.
раскрыть ветку (4)
Остается проблема в ПО. Тот же Torque просматривает только текущие ошибки, стертые уже нет. Чтоб смотреть работу датчиков, нужно как минимум знать как они работают.
раскрыть ветку (3)
Нужна тестовая поездка. Правда, если ошибки "плавающие" и были старты, то не факт, что покажет. Но большинство ошибок будет видно.
раскрыть ветку (1)
+ у некоторых тачек может быть своя прошивка, которая не читается стандартными программами, особенно прулей касается
Блин, я дмал что что-то не так с двигателем и с аккумулятором и с маслом, а это норма когда загораются при зажигании, а потом потухают. Вот check постоянно горит, хызы что делать и как проверять..
раскрыть ветку (1)
я недавно взял драндулет, так на следующей день ошибка катализатора вылезла. И это не перекуп.
раскрыть ветку (3)
При активной ошибке это не помогает. Еще чек может потухнуть и загореться при запуске двигателя, или если проехать немного.
Ну сбросил ты их, если они не вылезли, ну и ладно, а если что-то серьёзное, тогда после тестового круга все назад загорится
Так движок уже в ахуе, так что пофиг, это надо было диагностикой на компе выяснять, а теперь что горит, что не горит, по барабану
раскрыть ветку (1)
вообще нет, на разных авто в том числе на трёх вазах, 21123, 2114, гранта чек загорался только когда чтото умирало к херам, за все годы может раза 3.
а я просто лампочку доставал. ошибка была пустяковая, но устранение геморное. убрал, чтобы чек глаза не мозолил
Видеохостинг на Пикабу
49.3K постов26.3K подписчик
Правила сообщества
Посты в формате видео.
Мы не говорим, мы показываем!)