Часто замечаю обезьян, которые сигналят учебному автомобилю. Будь то медленное движение, начало движения на светофоре с задержкой или просто заглох мотор.
Вопрос к вам, головы баклажаньи, с какой целью вы сигналите, наганяя ещё больше жути на ученика? Вы никогда не были учениками или у вас на кануне был неудачный опыт со своим ГОМОпартером?
Ситуации разные бывают.. Если ученик просто едет медленно - это одно. А если творит какую-то дичь - совершенно другое. Я вот часто езжу по тем дорогам где в нашем городе проходят маршруты автошкол. Бывает, на полкилометра пути пять-шесть машин попадется. И зачастую, инструктор - сам обезьяна, вместо того чтобы контролировать ученика и направлять, зависает в телефоне.
И я тоже буду сигналить в опасной ситуации, потому что сигнал - это не способ унизить начинающего водителя, у которого и так стресс, а способ предотвратить ДТП, ибо рядом с учеником есть человек, который должен всякую дичь пресекать, и не выпускать в город ученика, который не способен держать траекторию, не понимает зачем разметка, готов без поворотника развернуться наперерез потоку и прочие радости вождения.
Самое неприятное в этой ситуации, что привить культуру вождения и навыки в нынешних автошколах - далеко не первоочередная задача...
Сколько ездил, ни разу не видел учебных автомобилей, творящих дичь. А вот учителей, которые пытаются "учить" учебные автомобили - редко, но бывает. В лучшем случае сигналят на светофоре, в худшем подрезают.
Передо мной разворачивался один такой. Через сплошную, не рассчитал радиус, встал поперёк, поехал задним ходом на прежнюю полосу...
Видимо, инструктор сказал, что надо будет развернуться (до перекрестка метров пятьдесят оставалось), ученик решил, что вот прямо сейчас, а потом уже пришлось как-то исправлять натвОренное :D
Тех кто подрезает и "учит" я ни разу не оправдываю. А про дичь - я вот наоборот, очень редко замечаю, чтобы учебным автомобилям сигналили на светофоре. Даже если он заглох, тот кто за ним - терпеливо ждет. Задние, кому не видно - те да, могут сигналить.
А творящих дичь - запросто.. Например, обычная ситуация - разворот. Высунуть пол машины в чужую полосу прямо под встречку? Да запросто. Весь встречный ряд оттормаживается и сигналит. У инструктора есть педальки, но он в телефоне завис, ему не до этого.
Перестроение. Инструктор дает команду, ученик не используя мозг - резко руль в сторону, потом включает поворотник, если вспоминает. Никто не пытается убедиться в безопасности маневра. Один не понимает, второму пофиг.
И таких примеров куча...
На днях учебная впереди меня резко затормозила вообще без причины. Кстати, улица была пустая. Подозреваю, что инструктор - автоподставщик
Не знаю, меня пока я училась не подрезали.
Бибикали пару раз, в ситуации когда я искала удобный момент чтоб повернуть.
хз не пугает. Обистерись, поворачивать я буду тогда, когда удобно, а не тогда когда хочется истеричке сзади. Мне нужно приобрести опыт, чтоб совершить безопасный маневр.
Собачка разок под машину бросилась, без оценки ситуации - резко тормозила, хорошо сзади никого не было. Собачку жалко, а ещё жальче себя стало, что не убедившись в том что сзади меня при резком торможении никто не догонит совершила его.
Ну и инструктор потом собаковладелицу обложил. Ибо без поводка и выскочила на проезжую часть.
Что за бред? Оттого, что ты там сигналишь инструктору, ваще ничего инструктор не изменит.
А это плохо. Нормальный инструктор, если сигналят учебной машине, как минимум должен обратить внимание на дорожную обстановку и объяснить ученику, почему сигналят. Хотя бы как преподаватель - либо успокоить, либо поправить.
А вот ученик, который и без того боится, твои сигналы только усугубляют ситуацию.
Ты внимательно прочитал? Я буду сигналить если действия ученика создают опасную ситуацию на дороге для предотвращения ДТП. То что тебя нежного это тревожит, меня мало волнует.
А хули тогда вообще учиться, если 50 часов тупо по кругу среди конусов гонять?
Площадка, вот сюрприз, нужна для того, чтобы изучить базовые навыки управления автомобилем. Научиться трогаться с места на ровной поверхности и в горку (да, эстакада нужна именно для этого), научиться не глохнуть при трогании, не путать передачи, освоиться с зеркалами, научиться безопасно маневрировать, наконец (привет змейка и конусы), перестать бояться и только потом, более менее освоившись, ехать в город.
Для этого и выезжают по конкретным маршрутам, а не где захочется.
А тут как с ЕГЭ - тебя учат не водить автомобиль, а проходить конкретный маршрут...
Если от резкого сигнала дергаешь руль - лучше вообще не водить. Мы же не лошади, у которых при опасности мозг вырубает и они просто бегут.
Предположим, ты едешь и начинаешь боком залезать на соседнюю полосу, создавая риск ДТП - тебе бибикнут 100%. Это данность, как ты хочешь? Другой водитель тебя предупреждает "осторожно!". И потом когда будешь ездить, будет ровно также.
Конечно, есть и неадекваты, кто сигналит по поводу и без. Но их дома ждут гомопартнеры, вот они и торопятся.)
если ты шуганная то нихрена ты не научишься. насмотрелся я уже в происшествиях на таких малейший не стандарт руль бросили глаза закрыли и все в домике
иногда поражаюсь ученикам едущим 40км/ч в левой полосе,
или по основной дороге в час пик.
сигналить не сигналю, т.к. это может привести дтп и мы вообще встанем, но поражаюсь выбору места и времени для учёбы
На экзамене. Стоит временный знак 20, будешь ехать 19 как миленький по основной дороге в час пик.
Меня на экзамене обсигналил камаз из-за того, что я остановилась перед зеброй, по которой люди шли. До этого только ручки дрожали, после - и ножки начали...
Хаза, я на экзамене понял что единственные кто соблюдает все пдд на дорогах - это те, кто сдает экзамен. Эпиком у меня было когда инструктор сказал мне развернуться на перекрестке, я пропускал авто с приоритетом, а этот мудак запарковался (!!!) на перекрестке и ушёл, а я ни вперёд не могу (он мне траекторию перекрыл), ни назад (пдд запрещают). Я к инструктору поворачиваюсь с молчаливым вопросом: какого хуя?! А он мне: ну оббибикай его, разрешаю 😂
Я это ещё на практических занятиях осознала. Как-то нам наперерез выехал камаз со второстепенной, и вот я услышала, как мой вежливый инструктор витиевато матерится.
А эти, которые сигналят, это в основном были чÓткие тачки пацанчиков с раëна. Большие и дорогие машины спокойно ехали себе, выжидая момент, когда нас можно будет обогнать.
экзамен это процессия из пяти учебных машин обычно,
и он проводится по всем известному накатанному кругу,
где все привычны
У нас двое сдающих, инспектор и инструктор. Во второй машине второй инструктор. Вторая машина для опережения или обгона (от блажи инспектора зависит). В одну сторону все маневры один сдающий выписывает, обратно на автодром второй.
Моральная поддержка. Я прям гордость его за меня ощущала пока сдавала)) Ладно. Шутки шутками, но. Инструктор в машине потому, что это его машина. У нас в городе у ДОСААФа машины оснащены к сдаче экзамена на вождение и сдают студенты ДОСААФ на том же, на чем и учились. Вот как то так.
Обеспечение наличия владельца машины при управлении транспортным средством человеком без доверенности :D
Инспектор очень даже имеет право вмешиваться в управление и вполне себе пользуется этим правом.
Особо говнистые инспектора даже злоупотребляют (вмешательство инспектора в управление это сразу 5 штрафных баллов и несдача).
И да, на площадку машину пригоняет тоже инспектор.
Сдавал в мае 2023 года.
В нашем городе еще недавно экзамен по практическому вождению сдавали, катаясь по одному только району (обвёл на карте), а сейчас ездят везде. Ну и правильно, пожалуй. Это к каменту про известный накатанный круг.
у нас каждый инструктор возил своих учеников за машиной с инспектором,
трое инструкторов было минимум)
но правда это давно было
Временный знак в месте, где дорожные работы, жёлтый такой. Машин там мало, дорога широкая - по две полосы в каждую сторону, все едут спокойно. И только ученические авто кродуться 15-18 км/ч, но особо никому не мешают.
Вот и правильно. Учебный там авто, не учебный, 40 он едет или 20, вообще, без разницы. Едет он слева, ну объехал его справа и поехал дальше. А если возникает непреодолимое желание посигналить или начать «учить», то значит надо нервишки свои идти лечить, новопассита там попить или еще чего.
Так он везде будет тормозиться, потому как ученик не может ехать со скоростью потока , хотя бы потому что поток едет с превышением
О, на меня инструктор орал "Что ты тащишься!", говорю 20 знак ограничения. "Ну так +20!!" не сдается инструктор. Я его мысленно поправила, что вроде как +19 допустимо, но ещё и нахрен послала, потому что если я сейчас привыкну к превышения, то косану на экзамене, а его сдать надо. Ну и плохому я сама научусь, без участия автошколы.
повторюсь, меня учили на пустых улицах окраины города,
где было не проблемой объехать ученика, не создавая для него стресса
Когда я сдавала экзамен, за мной ещё ехали 5-6 машин знакомых, отсекали всяких пидоров торопыг сигналящих, чтобы не нервировали.
Ну вот у меня недалеко от дома гаи, соответственно, учеников куча. Я уже к ним привыкла и они меня не удивляют/раздражают. Но, однажды еду на свой зеленый в средней полосе из трех, справа ученик. Я его вижу, еду 60км/ч вот прям даже не превышаю (знак 60) и этот ученик включает поворотник налево и резко перестраивается в мою полосу. Я по тормозам, на автомате уже сигналю. Благо левая полоса была свободна и я свернула туда. Надеюсь, экзамен этот ученик не сдал или что он там делал. Вообще я заметила, что сейчас ученики хуже водят чем лет 5 назад. Много стало аварийных ситуаций. В начале лета наблюдала въехавшего ученика в таксиста на круге (ученик въезжал на круг), в середине лета ученика с мятым бампером и капотом на дворовой территории, уж куда или в кого он въехал не знаю. Сейчас нет площадки? Сразу город?
У инструктора есть педали и его задача - контролировать ученика. То, что произошло ДТП - вина долбоеба-инструктора, потому что он всегда может нажать на тормоз.
