Другой способ глушения звука. Я вообще выделил бы 3 варианта глушителя: 1. Сток т.е. стандартный. Верхний на картинке, несколько камер, последовательно заглушающих звук. Двигатель почти не слышно, стоит с завода почти на всей технике 2. Прямоток с "флейтой" - второй, третий. Трубка прямая, глушение за счёт круглых отверстий и обёртывания стекловатой. Громче чем обычный глушитель, но на малых оборотах обычно негромок т.к. стекловата заглушает часть звука. Издаёт громкие звуки при резких повышениях оборотов или на больших оборотах в целом. 3. Прямоток без флейты (третий), он же "прямоток головного мозга", он же "водосток". Выхлоп не глушится ничем, часто сопровождается трубой запредельных диаметров, причиняет головную боль жителям крупных магистралей и обеспечивает потерлю слуха его обладателю. Зато типа лошадей прибавляется (ну, со 105 до 106 к примеру)
