если вдуматься, то вполне себе адекватно. Машину с восьмеркой позволит себе не всякий, потому что это скорее всего верхний ценовой сегмент, дорогое обслуживание в год, и не детские расходы на топливо. Так что цена меня в этом контексте не интересует как аргумент. Допустим у нас есть деньги на машину и обслуживание и бюджету эти траты до фени. Но где взять восьмерки? Это теперь лакшери сегмент. Или порше, или топовые мерседесы/бмв. Американок я вообще не рассматриваю - не мой автопром вообще. У приятеля был навигатор ... так себе, в общем. У другого ренж - что с ним индусы сделали... вот кого нельзя подпускать к автопрому это индусов. Ну номинально они им владеют, а не производят, но сам по себе менеджмент имеет значение. Хотя бы в плане выбора стратегии. И потом, ренж столько раз перепродавали, там от марки осталось что то кроме дизайна и шильдика?... вопрос риторический. Друг покупать снова ренж не будет, это точно. Хотя салон у него приятный. За 24 ляма, почти как в GLS.
раскрыть ветку (1)
В том то и дело, тахо, крузак, секвойя, дюранго - это не верхний сегмент. Да, авто недешевые, но не сравнить с тем же рейнджровером, АМГ или М-серией. Но отживают своё, похоже. Хотя, как знать. Американцы молодцы, задают тренды, а потом на них хуй кладут. И с экологической повесткой так. Европа усирается, выдумывая очередные нормы по выбросам, и грозится запретить ДВС.
А США продолжает выпускать массовые и относительно недорогие V8, ну, тупо потому что их с удовольствием покупают) И плевали они на экологию.
Вообще смешно получилось, когда европейский автопром решил, мол, щас кааак захватим Азию! И давай выёбываться, все ресурсы в гибриды и электрички!
А Китай их взял и откровенно провернул на хую, типа, сорян, у нас тут свой рынок и свой автопром. Второй опиумной колонизации не случилось. Парам парам пам) А с другой стороны США со своими пошлинами.
Так что европейский автопром заслуженно и закономерно потерял огромные деньги. Оказалось, что повесточка дорого обходится. Туда и дорога. Пусть теперь продаются китайцам, индусам, неграм итд.
А США продолжает выпускать массовые и относительно недорогие V8, ну, тупо потому что их с удовольствием покупают) И плевали они на экологию.
Вообще смешно получилось, когда европейский автопром решил, мол, щас кааак захватим Азию! И давай выёбываться, все ресурсы в гибриды и электрички!
А Китай их взял и откровенно провернул на хую, типа, сорян, у нас тут свой рынок и свой автопром. Второй опиумной колонизации не случилось. Парам парам пам) А с другой стороны США со своими пошлинами.
Так что европейский автопром заслуженно и закономерно потерял огромные деньги. Оказалось, что повесточка дорого обходится. Туда и дорога. Пусть теперь продаются китайцам, индусам, неграм итд.