Северокорейское метро⁠⁠1

Получается, что свобода и развитие - это плохо.

На видео не показали полностью салон вагона, только снаружи мельком, но можно заметить полумрак. Потому что лампы освещения работают только возле портретов вождей и над дверями. Э - экономия.)

Китайский "коммунистический" DeepSeek ответил:

Внутренние перемещения граждан Северной Кореи строго контролируются государством. Поездка в столицу для жителя провинции невозможна без специального разрешения, а ее стоимость для обычного человека была бы неподъемной.

🚧 Система контроля над передвижением

Жители Северной Кореи не могут свободно перемещаться по стране. Вот ключевые ограничения, действующие для граждан КНДР:

· Разрешительный порядок: Для поездки в другой город, особенно в Пхеньян, необходимо получить официальное разрешение от властей. Пхеньян является закрытым городом для большинства граждан страны.

· Социальное расслоение: Проживание в столице и доступ к ее инфраструктуре — это привилегия северокорейской элиты. Простые жители провинций не имеют такого доступа.

💰 Стоимость путешествия и уровень доходов

Оценить стоимость такой поездки сложно из-за закрытости экономики, но общее соотношение доходов и цен позволяет понять ситуацию.

· Зарплаты: Средняя зарплата в стране, по разным оценкам, составляет около **$10-15 в месяц**. При этом существует огромное социальное неравенство: небольшая прослойка элиты в Пхеньяне может позволить себе тратить $50 на стейк в ресторане, что эквивалентно нескольким месячным зарплатам среднестатистического северокорейца.

· Расходы на поездку: Поездка потребует средств на оформление разрешений, транспорт, питание и проживание. Даже если бы она была формально возможна, ее стоимость для жителя провинции с его зарплатой составила бы несколько месячных, если не годовых, доходов. Для сравнения, проживание в столице для иностранных туристов обходится в сотни долларов США.

И что англичане, тоже любят консервативный дизайн. Хоть кэбы ихнии возьми, хоть телефонные будки. Может северо корейцы как англичане.

Даже на вашем видео виден вагон с салоном во мраке. По соседству вагон вроде светит ярче, но внутри всё равно не виден. Сохранять лицо, когда пишешь правду, которая задокументирована многими фото, не требуется.)

Был пост на Пикабу с фото салона корейского метро, там было это видно. И подобных фото немало. Правда, видел фото и какого-то другого поезда метро, где работали все лампы.

Фига себе. А они изначально с ручным открыванием дверей были или это местная доработка?

На видео всё в порядке с освещением.

Нет, не в порядке. На скрине видно, что освещения над сиденьями нет:

Я думаю что гораздо хуже. Азербайджан не держит своих граждан в полной изоляции от внешнего мира.

Это может означать банальную перегоревшую лампочку

Это означает, что не горят все восемь ламп над рядами сидений. Лампы в вагоне освещают только вождей и выходы из вагона.

Зачем Вы прикидываетесь слепым?)

И на видео оно отказало?

Дворцы для народа - это не дворцы каждому. Это - метро, университет, Д.К., библиотека и и.д., то чем пользуются люди, - строят как дворцы.

Но потом это свернули по факту. Позднейшие ДК это отнюдь не дворцы.

А у Хрущева была хорошая программа по "хрущевкам". Жаль до вашей улицы не успели достроить... Да до очень многих улиц не успели.

Вагон на моём скрине проезжает в Вашем видео полностью. В нём не работает ни одна лампа над сиденьями между дверями. Можете и дальше прикидываться слепым, на видео всё отлично видно.

Можете снова влепить мне минус и рассказывать сказку "в нём перегорела всего одна лампочка", на этом откланиваюсь.)

Вот образец современного метро в охуенных штатах! Классно, верно? С телефона сопли радости подотри и руку от ширинки убери!

Это ж надо же сколько в камменты СРИ понабежало)

UPD2: Самопровозглашенная российская интиллигенция

ИнтЕллигенция. А кто в комментариях провозгласил себя таковым?