Самый лучший автомобильЧасть 3⁠⁠

Продолжение постов Самый лучший автомобиль Продолжение

В начале апреля 2019 года меня пригласили в Кан авто на Мусина 37 для деффектовки сцепления. Предварительно подсунув бумажку о том, что если случай будет не гарантийный то все работы по снятию и установке коробки передач мне придется оплатить со своего кармана, а это 5,5к примерно. Разобрали тачку осмотрели, (фото кстати, с того самого разбора) и улыбаясь сообщили мне что сцепление я сжёг, требуется замена маховика и сцепления в сборе((( а это около 20к вместе с работой. Пробег на тот момент составлял около 11000км всего. Я даже первое ТО не успел пройти. По внешнему виду определить исправность сцепления я не способен поэтому и не согласился с их выводами, была назначена экспертиза которую они сами же и заказали согласно закона о защите прав потребителей. Естественно сказали мне что в 90% я сам в этом виноват и экспертизу и замену мне придется оплачивать самому((( а это около 50килорублей(( чёт я взвесил все риски и решил отказаться от этой затеи и ездить как есть, дёргаться при трогании и одной рукой рулить, другой слезы вытирать)))) в декабре 2019 года была все таки проведена экспертиза, но уже относительно вдребезги развалившейся коробки передач, так же было осмотренно и сцепление и весь механизм управления сцеплением. Экспертное мнение вкратце такое: несправен механизм включения и выключения сцепления, но на самом сцеплении никаких критических перегревов он не установил. Так же он отметил, что неисправность механизма вкл/выкл сцепления влечет за собой шум, гул и вибрация, а так же перегрев.
Уж не знаю чем руководствуются специалисты самого Канавто, но тут явно меня хотели развести на замену сцепления, что, кстати ничего бы не изменило в дальнейшем, либо просто их квалификация ниже плинтуса. Я склоняюсь больше к первому варианту.