Рэтрод. Постапокалипсис. Ресайкл-арт.⁠⁠

Добрый день!
Снова с Вами Дмитрий Митрофанов и на этот раз:

Описание создания хотрода из металла и запчастей.

Сварка полуавтомат.

Габариты 500х210х210мм

Хотрод, рэт-род, постапокалипсис- определенного стиля нет.

Это фантазия и границы здесь отсутствуют.

Начнем с того, что у меня завалялись парочка шкивов от двигателя Москвич 412

И придумал я использовать их как колеса для проекта машинки, трактора

или другой четырехколесной техники.

Если обтянуть их цепью ГРМ будет еще интереснее.

Но, решил делать хотрод.

Посмотрел в сети чертеж рамы хотрода и прикинул на чертеже со своими размерами.

Раму решил делать ровную, без арок под посты, без занижения.

Много смотрел американских хотродов и лоурайдеров — у некоторых экземпляров

колеса торчат выше капота а чулок заднего моста стоит выше кузова.

Прикинул габариты кабины, нарисовал три стенки- боковые и заднюю, что бы вырезать за раз.

Раму делал из направляющих от принтеров круглого сечения.

У нас должно быть две одинаковые боковины рамы .

Соединил их отрезками спереди, сзади и под кабиной.

Вырезал боковины кабины, в углах сделал надрезы и согнул.

Вырезал крышу с характерным для хотродов козырьком

Переднюю часть кабины выгнул из металла, скруглил и приварил.

Далее, прикинул на бумаге размеры блока цилиндров восьмицилиндрового

двигателе .Big block, конечно;)

Перенес на металл, сложил две пластины и вырезал за раз две одинаковые части- лицевую и заднюю.

выгнул поддон двигателя и приварил к пластинкам- получилась такая вот люлька.

Далее, выгнул верх блока, приварил и зашлифовал.

Получился блок.

Теперь нужны ГБЦ. Сделал их из профиля квадратного сечения.

Посадил на точки к блоку.

Далее, зашлифовал швы на раме и посадил кабину.

Из гнутой части от фреонового баллона сделал гнутую решетку радиатора. Боковины вырезал из листа и приварил.

Прикинул расположение двигателя и приварил для него полоски подставки на раму.

Из гнутой газовой трубы, оставшейся после замены счетчика отрезал будущий нагнетатель. Для высоты добавил пару рядов квадратного профиля.

Стал прикидывать посадку задних колес.

Добавил к колесам подставки из профиля, что бы закрепить колеса на раме и сохранить ровную посадку автомобиля.

Из двух подшипников и цепи ГРМ сделал передние колеса.

Из шаровых пальцев сделал “оси” передних колес.

Шасси есть. Двигаемся дальше.

В процессе создания я понял, что сделать красиво и лаконично не судьба (ехидный смех за кадром),то решил сделать что-то гипертрофированное, навороченное.

Из кем-то отрезанной части стяжки пружин передней подвески решил сделать “плуг” перед решеткой радиатора.

На глаза попался электромоторчик с вентилятором –эврика!

будут лопасти помпы. Отрезаем вал, привариваем к блоку, сажаем лопасти.

Немножко реализма не помешает.

Из отрезков трубы сделал рога в углах кабины -монстр, так монстр.

Далее, сделал кузов

начертил на листе, вырезал углы, сделал пропилы под сгиб более толстым кругом, согнул и сварил.

Кузов есть, но кузов пуст…

И раз уж мы делаем что-то в стиле “Безумного Макса”, значит в кузове должен стоять пулемет. И точка.

Пулемет должен вращаться на стойке, а это значит, что берем шаровый наконечник рулевой тяги.

То, что доктор прописал.

Из отрезка оси верхнего рычага Москвича, какой то оси коробки передач и отрезка профиля делаем пулемет.

прикрываем сбоку кругляшком металла.

Пулемету нужна пулеметная лента-аксиома. Делаем ленту из мотоциклетной цепи.

привариваем цепь так, что бы она выходила из пулемета под углом, со сгибом.

Сзади приварил ручки для рук стрелка.

Чисто случайно дошло до них- приваривал к профилю боковую крышку из полосы и не стал отрезать лишнее, а загнул- ну а тут уж дело техники –добавить ручки.

Далее, я решил добавить шестиствольный пулемет на пассажирскую дверь.

Отрезал шесть одинаковых отрезков от круглого прутка и один на сантиметр поменьше.

Сложил их вместе, который поменьше- в середину и стянул лыжно резинкой (осталась в кармане после лыжной прогулки :)

Посадил на жирную точку сварки.

Пулемет собрал из шести стволов, отрезка трубы и еще одного отрезка оси Москвича. Лента- из цепи. Приварил пару колечек на стволы, что бы был более похож на настоящий Minigun.

Прикрыл оси передних колес накладками из кругляшек.

На крышу кузова решил приварить пару гребней- вырезал их из проставки ваз классики .

Просверлил козырек лобового стекла- как любят американцы.

Вырезал окошки водительской и пассажирской двери.

По умному надо было делать это на этапе сборки кабины, но увы…спешка до Бобра не доводит.

На водительскую дверь приварил треугольное зеркало заднего вида.

Это часть с ротора генератора, обычно они идут у меня на зубы собакам-железякам.

Просверлил и вырезал окошки на дверях.

Окно водительской двери прикрыл сеткой, как на спортивных машинах.

Контуры дверей обозначил так- взял гвозди неоцинкованные 3,0х80 и приварил их по контуру.

Шляпки оставил- еще пригодяться…

Просверлил отверстия в решетке радиатора.

По бокам авто сделал подножки из цепи советской пилы Урал или Дружба.

Решил сделать флаг в кузов. Отрезал пруток, сам флаг. На флаге сваркой изобразил “Веселого Роджера” .Нарезал на флаге треугольники, обварил их сваркой и весь флаг по контуру, рвано, криво и нечетко .Так же изогнул треугольники, помял флаг по всякому и наделал на нем насечек зубилом.

Все это делалось для имитации потрепанного, рваного флага, развивающегося по ветру.

Далее, сделал выхлопные трубы из прутка. Приварил их под углом и последние

ниже передних.

Из направляющих принтера вырезал и добавил крышки ГБЦ на двигатель, для полноты картины. Из шляпок гвоздиков

сделал маслозаливные крышки.

Сзади, на кузов приварил буксирное кольцо из половинки сегмента цепи, и полоски вдоль бортов. Сделал надрезы для красоты.

По бортам приварил крюки сделанные из части какого-то трехпалого съемника.

Кузов прямоугольный был какой-то безликий, я добавил по бокам пару акульих плавников, украсил их концы кругляшками. Получилось что-то скоморошье.или бэтмэновско мобильное.

Забавно.

Изогнул плавники.

Из шестеренки редукторного стартера сделал крышку радиатора.

По середине рамы снизу приварил подобие трубы карданного вала.

Приварил двигатель на точки снизу.

Осталось все почистить, шлифануть.

Монстр готов!

PS:Теперь у меня одна проблемка образовалась-с прошлого года стоит незаконченный проект грузовика-мангала под ГАЗ-полуторку.

Как сделать его без наворотов, аааа?

Ну и видео рассказ;)

Всем добра!