Россияне и автокредиты⁠⁠2

И много накопил? Жить-то когда хорошо и радоваться качественным вещам? Или ездить на условном Рио, экономить на всем и копить на следующую жизнь?

Лучше и вещи хорошие покупать и копить понемногу. Пусть меньше, но мы не знаем сколько проживем. Так считаю..

В 2016 купила Логан за 630 тыщ. Автомат, кондей, музычка, чего ещё надо. Половина в кредит. По 10 тыщ в месяц на три года (не обременительно совершенно). В 2023 продала его за 650 тыщ.

Взяли ещё полтора лимона кредита под 10% и купили новую Шевроле каптиву. Сейчас и Каптива эта даже бэушная 22 года дороже стоит. И инфляция куда больше этих 10% кредита.

Вот такие вот пассивы

Мало кто тебя поймет и оценит. Люди хотят жить здесь и сейчас, жить красиво жить как в последний раз с понтами, красивыми фотками, телефонами показывать это всем какие они успешные. Мало кого ты убежишь в... прагматичности. Это смогут понять только часть людей, основная масса будет говорить продай это старое ведро возьми кредит, купи пантовую тачку и плати, лучше пусть обесценивается долг чем накопления и т.д. Основная масса населения закредитована поуши а другие ещё и берут кредиты что бы закрыть кредиты и таких тоже полно.
У меня хвала богам получилось жить без кредитки не было ни у меня ни у жены, ни одной кредитки, а кто то крутит у виска и говорят возьмите кредит купите по айфону)
Исходя из популярности соцсетей и как люди выпендриваться друг перед другом пытаясь показать успешный успех... мало кто поймет и оценит)

Проблема в том что своего сивика брал как раз новым. А также в семье есть 5 и 3-летние равчики, поэтому знаю как вокруг новых пляшут. Родители за пару лет на то в тоетацентре тратят больше чем я за все поломки сивого за 18 лет.

Вы наверное считаете что если чел ездит на тачке старой значит не может купить новую. Но это не так, мой доход 140+ в принципе позволяет и на новой ездить, смысла не вижу. В идеале Машина должна быть функцией а не предметом, но каршеринг это неудобно и чревато проблемс. А старое авто менее предметно чем новое, при той же функции.

Один раз закинуть и получать вычет три раза по 13% не проканает. Вот я о чём толкую

Да все тоже самое. Вернее меньше (nfc не арбайтен), закачать киношки сложнее. Правда за цену 14 можно взять четыре редми :-). В общем экономить надо, пока ипотека не "сбалансирована" вкладами/инвестициями.

Звучит вроде здорово. Молодец! Только что это за трёшка внутри МКАД за 13? Бывают такие?

Поздравляю, иди на хуй :)

Это примерно как кто-то был жирненьким, похудел и стал всех других жирненьких идиотами ленивым называть, или кто курил 30 лет и бросил, теперь ходит и всех курящих чмырит.

Кредиты нужны. Были, есть и будут. Другое дело, когда человек не может оценить адекватно свою кредитоспосоьность. При реалиях нашей страны при оформлении кредита ты фиксируешь стоимость покупки, а не всю жизнь копишь на то, что дорожает быстрее, чем растёт твоя зарплата. А ещё кому-то проще взять кредит на тот же ремонт и сделать его в один заход, чем заниматься им следующие 10 лет по мере того, как появляются лишние деньги на очередной рулон обоев.

И опять же, в истории страны есть не мало случаев, когда накопления сегодня были, завтра их нет. Или вот акции есть, а завтра их заморозили. А ведёрко на колёсах, свежий ремонт или квартира остались.

Я понимаю, у меня не намного лучше машина, но гордиться тем, что не можешь позволить нормальную - не слишком серьёзно.

У любого товара есть своя цена и свои недостатки, сэкономил - зачастую не значит заработал, а вполне себе наоборот - доплатил своим временем, силами и комфортом.

Так в инвестициях сколько 5,7 или больше? Впрочем при ипотеке айфоны лишнее :-). Условный редми тоже самое делает :---)

Перечитал комменты, я купил я успел, мда молодцы завтра, если что случится в какую сторону говорить будете?

Брать машину в лизинг на юрлицо тоже палка о двух концах. Если выводить ее на физика к концу срока то получается немного дешевле чем за нал. А вот если оставлять машину на юрлице, то при ее продаже все плюшки лизинга в виде списанного НДС и налога на прибыль приходится возвращать. А сейчас, с учётом повышения цен, можно оплатить налогов больше чем списал. Налоговая не даёт продавать машину ниже рынка. При выводе на физика тоже приходится какую то часть платить, но выгода все же есть. Свою машину брал на юрлицо и вывел. Надо было и рабочую тоже выводить, теперь при продаже с нее придется заплатить больше чем сэкономили))).

Тачку могут тебе разбить, и пересядешь на троллейбус, и начнёшь болеть, куча потерянного времени и лекарства. Да молодец, купил успел и дальше что. А что делать тем кто только входит в жизнь им как быть, зп выше сотки только в москве, по регионам меньше, машина это инструмент и нерегулируемый рынок решает, сумбурно но суть факторов валом что было тогда не применить к тому что сейчас.

Да где вы такие кредиты видели на китайцев ?

Так и сделаю. Никаких кредитов на авто. Буду на старой Тойоте до конца ездить.

Как и автор за 370к купил в 2012 себе сида универсал и до сих пор на нем гоняю. Свои деньги он отбил давным давно, да и сейчас продолжает зарабатывать. Нет, не такси. Но езжу на нем на работу, на 1 и 2 + подработки. Да ломается. И запчасти подорожали. Но походил по салонам, посмотрел на китайские и отечественные уе ища за какие то невменяемым деньги - пусть на этом говне ездят патриоты и долбоебы.не стоит оно того вообще.

А радиус не помнишь ?

У нас тут встал вопрос жене машину купить, пошли по хардкору, правый руль европеец из Японии. Ждем доставки авто

Подскажи что за диски ? Тоже есть такая же киянка но на штампах :(

Ну молодец, чо. А мне вот нужен большой автомобиль для работы. Ты вот в свой Kia Rio можешь загрузить два телевизора 55 дюйма, стойки для них, экран для проектора, сам проектор, кучу проводов и четырёх человек сверху? Отвезти всё это другой город, провести там мероприятие и заработать денег. Без большой машины никак. И, да, в кредит. Gac Gs8. Поэтому не надо всех равнять по себе и давать советы, тем более когда их не просят.

Комментарий удален. Причина: Запрещенный к публикации по правилам Пикабу контент

Кредит отличный инструмент. Мне как то сложно накопить на квартиру или машину, да и считал я как то инфляция все равно все съест. Две квартиры куплены в ипотеку, машину взял в феврале 20-го под 3.9 годовых на 5 лет, все ждал что будут подводные камни, но нет, вот погасил месяц назад пришло уведомление что все закрыто и спасибо за то что вы были нашим клиентом. И да новая иномарка это очень приятно. За 4.5 года и 90 тыр сменил один рычаг и одну трубку. Оно просто ездит и деньги только на улучшайзинги и обслугу.

Ты просто не ездил на нормальной машине. Как минимум, на полном приводе, чтобы парковать в любом сугробе и не открывать по часу перед выездом, не застревать в снеге по лодыжку и не буксовать на каждом пятнышке льда. Но да, не можешь себе позволить - варежку не разевай.

Делим 13 на 3 года, получаем в среднем 4,3 проц в год. Уже не так и жирно, и не имбово совсем. Вычет-то с суммы единоразовый

А как рейтинг влияет? У меня в Яндексе рейтинг 100 (без шуток) и я думал, что это какая-то геймификация для подростков, чтобы ездили больше.

Нахер нам ваша философия? Моей накачанной жопе такие "ласточки" никогда не шли, у мну Инфинити, жалею ли я ? Ахахаха, сами как думаете 🤣 помню, когда не было приложух с такси и подъезжала какая-то помойка, то в неё мы тоже не садились. Оставьте себе, как грится.

Согласна с каждым словом. Но в роли ипотеки теперь, по ходу, кредит на ремонт(

Про покупку золота явно натянули, ну не покупают эолото чуваки,покупающие тачки за 375т рублей...

Держи в курсе и спасибо что учишь как жить😂😂😂😂😂😂

Jim Beam?🤣

Это все отлично. Только ипотека-то зачем?

Не нужно никаких ипотек. Можно ведь жить с мамой, или кочевать по съёмным хатам, или жить в Воркуте ;)

Иметь потреб.кредит и не справляться с обслуживанием взятого кредита - банально, разные вещи. Кто иногда пользуется кредиткой, однако успевает погасить задолженность в течение бесплатного гросс-периода - какие у такого чела проблемы? Кто автокредит берет ради беспроцентной рассрочки (не знаю, правда, действуют ли именно сейчас такие программы, а год назад рекламировались рассрочки под 0,1% на какие-то китайские марки авто) - какие проблемы у такого чела? Что он 3 года назад не купил б.у. авто не моложе 2010 года выпуска (с 2011 уже Рио 3 шли)? Ну, такое. В 2021 году никто ещё понятия не имел, что начнется с февраля 22 и не завершится до сих пор. У меня, помню, тогда были намерения дождаться истечения срока действия договора накопительного страхования жизни, забрать этот миллион рублей у страховщиков, и, слегка добавив, купить новую Рио X-Line. В январе 22 года уже начинал прицениваться, выходило, что понадобится 1,5 миллиона, из них 1 ожидал от страховщиков и 0,5 рассчитывал выручить от продажи старого авто. Но договор истек в апреле 22 года, а не в январе, и реальность оказалась уже другой: не стало больше новых X-Line по 1,5 лямов.

Зачем нужны новые машины, а не старые? Это очень просто: новые тачки нужны для того, чтобы не чинить их. Когда нет времени, да и желания, заниматься крупным/средним/мелким ремонтом автомобиля, но требуется, чтобы исправный транспорт был под рукой. Тогда тебе нужно новое бюджетное ведёрко.

Если образ жизни позволяет надрачивать старую тачку, вопросов ноль. Как раз у бывшего коллеги старый Туарег, первого поколения, 2009 г в. Родители его жены когда-то его брали новым, проехали меньше 100 тыс.км. до 2017 года и продали зятю за 800 тыров, вроде. Сейчас у авто пробег около 200 тыс.км, но состояние - вах, пэрсик! А почему у старой машины состояние, близкое к идеальному? От того, что ее нынешний владелец обожает вложить в нее сотню-другую тысяч рублей. Прошедшим летом, он мне хвастал, отдавал машину кузовщикам, малейшую ржавчину по кузову вытравили и покрасили + новое лобовое стекло поставили не китайского производства, а европейское. Кожа на сиденьях в идеале, потому что эти сидухи два года назад в дорогом ателье перешивали ;) Естественно, никаких мутных фар, никаких коцок в салоне и снаружи по ЛКП. Ходовку тупо целиком поменял два года назад всю вообще, машина катится мягонько, ничего нигде не стучит, не бренчит.

Ясно-понятно, что когда на машину настолько надрачивают, то машина, конечно, хороша. Но если тебе не дрочить на тачку, а юзать ее как банальный поджопник, без особой жалости, в том числе инструмент в ней перевозить, иногда что-нить сыпучее и пачкающее наподобие штукатурки той же самой или, вон, саженцы закинуть на дачу. То смысла нет настолько сильно заморачиваться: берешь новое бюджетное ведёрко и просто его юзаешь, потом скидываешь и снова берешь новое.

Ясен хрен, что кредит под 30% годовых тут не помощник. Но, повторюсь, некоторые продавцы давали беспроцентную рассрочку. В других случаях есть акции банков, вон, как у Совка "все под ноль": платишь ровно в срок все платежи без досрочных погашение и задолженностей + тратишь в месяц по "Халве" не менее 10 тыров (причем, коммуналку можно в эту сумму, учитывается), в конце срока получаешь кэшбек на сумму процентов, уплаченных за весь срок действия кредита.

Крч, кредит кредиту рознь. И новые тачки имеют свой смысл.

70к за 365? Чел, она скрученная.

Чё за гон? Там мотор меняй? 70 тысяч пробега для рио2 цена рыночная будет не меньше 600.

Либо друг, извините, лох ..

А что будет дальше, когда эта техника пойдет сыпаться. Ответ этот супер рио окажется в трейдине у ближайшего дилера, а сам автор в кредитном отделе

Вот ты, автор, взял квартиру в ипотеку, а я новую тачку в кредит. Потому что у меня уже нет ипотеки, поэтому захотела и купила, чтобы мне старые машины больше никогда нервы не трепали и деньги из меня не тянули. И плачу я за средство передвижения, необходимое мне, а главное — плачу за комфорт и радость. И могу платить, и мне не жалко этих денег. Вдруг я помру быстрее, чем всякие инвестиции отобьются, и жить я хочу комфортно сейчас, а не когда-нибудь потом, и делаю это за свой счет.

Я давненько взял еще старенькую японку. И так как тема автомобилей меня интересовала, точнее обслуживание и эксплуатация, успешно "заехал" в техничку. Она была для меня полигоном экспериментов. Типа наши руки не для скуки)) И вот перелазив в ней на 80-90%, я начал путешествовать. На 27-летнем ведре, да. За авто шарю, потому что такая бричка с пробегом пол мульта сама по себе не смогла бы делать порой по 15000км за ~месяц🤭. Часть условного "ляма" была использована на подварку и перекраску в несколько иной цвет, ну и немного в поездках. За 2.5 года почти 60к по России матушке и по Беларуси автокемпингом,а не редко и то в горах ночевками. Честно, я просрал взять выгодно хату и нормальный свежий авто. Но много раз, сидя в 4 стенах и изредка используя машину по работе, задавал сам себе вопрос: а буду ли я таким же счастливым и живым, выплачивая ипотеку и автокредит? А смогу ли я себе позволить вообще ездить и ходить куда-то с такой же частотой и энтузиазмом? И ответ как-то сам собой находился.

Ловил себя на мысли, да и мне говорили об этом, мол, накопи побольше, заработай побольше. Но запал и резерв безумия есть сейчас, в свои 23-27 лет. Потом, когда мне будет, например, 35-40 лет, этот запал убавится. И более модная машина мне будет попросту с очень большой вероятностью не нужна. Поэтому для себя понял, что надо жить сейчас, пока живется. Взять кредиты итем самым ущемить себя в чем-либо всегда можно успеть. А вот жизненную энергию в будущем ты ниоткуда не возьмешь.

Тогда если не сложно то прошу мини гайд. Акции, ОФЗ?
У меня кроме заливания на вклады под условные 20+% и покупки пары сотен зеленых в месяц как то очково в другое лить

Ну ты, ебать, нашел, чем хвастать

Не у всех есть друзья со старым ненужным ведром.

А на крашеринге/такси/от с детьми не наездишься.

Один вопрос- зачем активы лить на ИИС? Ради схемы с налоговым вычетом? Любая онлайн копилка банка сейчас дает больше 14%
Не, ну если вы гений брокерства , то вопрос снимается

Ипотека у него на какую-нибудь обосанную хрущевку двушку, тачка гавно полное, еду покупает в каком-нибудь всратом светофоре, и гений такой учит людей жизни.

Собственно для этого ставку и повышают, кэп

Или вас наняли понятным электорату языком донести идею правительства?

Это у вас не дерзкая версия, а самый настоящий здравый смысл! И уверен, нас таких большинство, кто не купит новую машину в кредит, но иногда не прочь прокатиться на тест драйве на новом авто и порассуждать с менеджером о характеристиках и ценах, взять рекламные проспекты:)