Редкий конь...1
Приехала ко мне сегодня вазовская классика - четверка на замену стартера.
Начал потихоньку разбирать и непонел...
вместо трамблёра стоит модуль зажигания. Да ещё и странный какой-то - с тремя разъёмами. Пошёл по проводам...
И на тебе - датчик абсолютного давления,
датчик температуры охлаждающей жидкости,
датчик температуры всасываемого воздуха,
топливный фильтр и магистрали высокого (по сравнению с карбюраторным) давления,
а вместо карбюратора стоит дроссельная заслонка,
над которой возвышается одинокая топливная форсунка.
Есть датчик положения коленвала, адсорбер и даже, мать его, лямбда-зонд.
Перед нами классический инжекторный моновпрыск.
Двигатель ВАЗ 21073 установлен на этот автомобиль заводом-изготовителем аж в 1998 году. ВАЗ-21073 - автомобиль с двигателем 1,7 литра, 8-ми клапанный, моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка.
Вот такой вот редкий конь.
Автомобильное сообщество
32.5K постов51K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.