15405

Подумалось15

Вчера проехался на "шедевре" нашего автопрома, автомобиле под название лада -гранта, который стоит за миллион рублей и по утверждению какого-то там директора АвтоВАЗа полностью соответствует требованиям потребителя. Проехал в компании 2х пассажиров помимо меня и водителя за рулем. Пробег 500 км. Что "понравилось":
1. Сиденье такое, что отсыхает не только спина, но и задница с ногами;
2. При моем росте 183 см ремень безопасности проходит четко через горло, без возможности регулировки;
3. Дизайнерский высер в виде разных высот и переходов панелей дверей и торпедо приводит к тому, что нога постоянно упирается в какой то острый угол;
4. Шумоизоляция и виброизоляция отсутствует как класс....
И вот мне подумалось, а что если их бы дизайнеров и инженеров, вместе с большим руководством, особенно с тем директором, который трепал языком по поводу потребительских качеств их продукции, отправить в пробег км так на 10 000 с полной загрузкой в 4 человека с ростом 175 + см. И по телевидению в реальном времени транслировать, думаю такое шоу побило бы рекорды по просмотрам. А вы как думаете?

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий
Любой китайский автомобиль от черри, хавала, омоды и др. от 1,5 млн. Да есть разница, но по потребительским свойствам и безопасности небо и земля
раскрыть ветку (31)
23
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда и про гранту надо писать от 749900
73
Автор поста оценил этот комментарий

Ты же понимаешь, что "миллион" и лукавое диллерское "от 1,5 млн." это разные цифры

раскрыть ветку (22)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Вот так бы зарплату формировали.
Мы будем вам платить от 50000 рублей.
Ваш базовый тариф 50000 при пятидневной восьмичасовой рабочей неделе.
Но ещё есть обязательные допы.
Ежедневно будем добавлять за обед 500 рублей.
Итого 10500-11500 в месяц.
Вам нужны чай и кофе. На это выделяется 5000 в месяц.
Вы будете ездить на работу на общественном транспорте. Вот вам 3000 на карточку.
Вы будете тратить время в пути. Вот вам компенсация исходя из 2 часа на дорогу в день - 2000 ежедневно.
У вас будет изнашиваться обувь и одежда. Вот вам 7000 компенсации ежемесячно.
Вы можете заболеть, вам понадобится страховка. Но деньгами мы ее не дадим, просто оформим на вас ДМС.
Вам нужна связь и интернет, думаем, 2000 в месяц вам хватит.
Итак, мы предлагаем вам 118 тысяч рублей в месяц. Вас устроит такая зарплата?

Нет, на других условиях договор не подпишем.
Нет? Ладно, мы вам перезвоним.
5
Автор поста оценил этот комментарий

По-моему честнее сравнивать цену с завода без госпоборов. Ясен пень пошлинами и прочими утилями можно поднять цены на авто до любого уровня. То есть китайцы за вот эту сумму делаю это, а ВАЗ вот это.

раскрыть ветку (1)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Честнее сравнивать, сколько ты денег отдашь чтобы купить.

ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий
Если без ебучих налогов, то будет дешевле.
раскрыть ветку (3)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Мне тоже нравится оперировать ценами без ебучих налогов. Но в магазине они всё продают с ебучими налогами.

ещё комментарии
11
Автор поста оценил этот комментарий
О знаменитое "чуть добавить" , где "чуть" стремится к миллиону
3
Автор поста оценил этот комментарий
КитайЦа хрен продашь потом. Лучше японца
раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Продал Geely Emgrand 7 2019 года пробегом 100к за 1 млн за 2 недели. За все время никаких нареканий по ней не было. Купил чанган eado plus 2024 года и очень доволен. Вторая машина гранта в комплектации club в 2024 году куплена пробег 25к км. Ничего не сломалось прошёл 2 ТО все в идеале. Да сзади весла вместо электроподъемников, но и они мне нахер не нужны. И это все за 900 тыс. другую новую машину за эти деньги я не видел. Едет отлично, не троит, не пердит. Как по мне цена очень приятная за машину с салона. Обслуживание у дилера максимально дешёвое. За последнее ТО заплатил 7к рублей. Всё всегда в наличии. На чангане ТО обошлось мне 20к, хотя поменяли все тоже самое. И китайские машины тоже часто покупают б/у за 5 лет ниодного рыжика не вылезло, и ничего не сгнило, машина была как новая. Из-за этого взял и второго китайца. Взял бы Весту как основной автомобиль, но на Весту цена уже такая же как на китайца с большим количеством функций

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да не, старые китайцы гниют только в путь, опять же не все, но черики, джили и особенно лифаны (этих не гнилых или перекрашенных найти почти невозможно), но это до машин 2019 года, потом китайцы начали массово оцинковку вводить, опять же не окунанием, а спреем, поэтому рыжиком стало на порядок меньше, но они все равно бывают. В Гранте кстати мне очень было неплохо, я не владел, но не раз катался, когда она стоила 700к вообще можно сказать огонь была машина, за лям да лучше посмотреть БУ что-то.

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Если только японца какого-то, но это искать надо. Короллу например. А это пришел, купил и 5 лет не паришься. Если не хочешь заморачиваться, сдал в трейд ин и взял что-то похожее. Что бы ездить на работу Гранта самое то. ТО дешёвое, расходники тоже дешёвые. Плюс кто-то писал про не удобные сиденья в Гранте, как по мне их сидушки гораздо удобнее чем в тех же китайцах. В эмгранде и в чангане я не мог усесться никак и при дальных поездках очень болела жопа. В гранте же было очень удобно и никакой усталости для пятой точки

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну у меня JAC S3 вообще никаких нареканий к удобству кресел, спокойно езжу на дальняк (пересел с форда фужика)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Езжу по командировкам часто по 500+ км, есть опыт на чанганах, джили, тойотах, кресла везде удобные, но на дальняк во всех спина и жопа затекает и не в креслах дело.. Остановился, вышел потянулся и всё норм

ещё комментарии
1
Автор поста оценил этот комментарий

т.е. табуретку. спасибо.

Автор поста оценил этот комментарий

Проперженную, намотанную на столб и собранную чуткими руками Равшана Таёту 1995 года выпуска?

ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий
За миллион рублей без пошлин и налогов много чего есть в мире. Рынок РФ закрыт для иностранных авто дикой наценкой. Вот и выбор среди сортов говна остаётся.
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий

Фольцваген Поло, 19 год.

раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Гранта 19 года сильно дешевле

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос был, что можно взять за миллион, за место новой Гранты? .

Лично я бы взял Поло в предыдущем кузове.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Лично я бы взял фуру пива. А вопрос подразумевал сравнение подобного. Только в таком случае оно имеет смысл.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тогда тебе следовало написать, какую ещё новую машину можно взять за миллион рублей :)

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мне следовало написать так, как я захотел. Подстраиваться под каждого тупаря у меня не было задачи.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так это ты тупарь и быдло обыкновенное судя по манере общения. :) люди не обязаны понимать что ты там хотел сказать в своей голове но не сказал :)

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Походу у нас тут обиженка. Обычно, тех кто указывает, что и как я должен писать, полагается послать нахуй. С тобой я постарался быть вежливым и даже объяснил причину, а ты истерику устроил.
Не хочешь - не понимай. С тупарями, которые не понимают, что смысл имеет только сравнение подобного мне разговаривать не о чем.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Слушай, я понимаю, что у всех свои представления о вежливости, с моей точки зрения вежливость начинается с общения на вы :) далее с точки зрения вежливости следует ответ вы не поняли меня, я имел в виду новые авто :) если с твоей точки зрения тех кто указывает тебе на ошибки, следует посылать нахуй, то ты быдло обыкновенное, о чем я написал выше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нахуй иди.

Автор поста оценил этот комментарий

50 велосипедов. А корыта автоваза не имеют права на жизнь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

когда ребёнок зимой заболеет, повезу на 50 велосипедах.

Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется вы неверно сравниваете, ведь на иностранцев накидывают за привоз их в нашу страну. Вернее будет, что можно купить за миллион за границей
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я вообще никак не сравниваю.
Вернее будет взять миллион и посмотреть, какие у тебя за него есть варианты.

Автор поста оценил этот комментарий

ленд ровер дискавери 3.

Будешь ездить очень комфортно и в любые пёздни но не долго.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

и в любые пёздни но не долго.

До сервиса чтоле?

Автор поста оценил этот комментарий

БУ Американец или Кореец/Японец

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

будет дороже б/у гранты

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Пробла в том, что новая гранта не конкурент б/у Европейцу, Американцу, Корейцу или Японцу. Поэтом сравниваем новую гранту и б/у иностранца.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

проблема в том что за эту цену ничего больше нет. Поэтому начинаем притягивать за уши б/у

Автор поста оценил этот комментарий
Б/у ниссан тиана с левым рулём , б/у ниссан примьера с левым рулем оба сборка Япония даже на экспорт была . Б/у Ниссан экстрейл . Всем лет по 10 -15 но они на порядок лучше новой гранты .

б/у шкода октавиа предпоследний кузов лет 10 .

Б/у шевроле эпика очень недооцененный автомобиль .

тойоты : марк 2 (подпривыкнуть под правый руль) , тойота королла пред пред последний кузов , тойота рав 4 пред пред последний кузов ,

если умеешь приложить руки можно даже залупиться на камри 30 ку или тойоту краун совсем древнюю но от этого не менее офигительную .

мицубиши лансер 9,10 , аутлендер старенький .

Дастер 8 летний . Логан 5и летний .

Если из свежатинки до 5-7 лет то : из китайцев хорош Haval H6 собранный в китае лет 5-6 , Джили атлас 4х летний можно , Zotye T 600 можно за 700 к купить с пробегом до 100 тыс км лет 7 ему будет .

Дохрена вариантов . Щас что в голову пришло за минуту написал .
раскрыть ветку (20)
3
Автор поста оценил этот комментарий

10 -15 лет б/у. Чудес не бывает.
Ну и сравнивай тогда уже с б/у грантой.

раскрыть ветку (19)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот например . У моего бригадира есть новая камри 70 ка и ниссан примьера 2005 года . Ездил на обеих .

что по камри . 80 тыс пробега . Большая . Климат хорошо работает . Но жесткая , не комфортная , видно что мотор есть , но не дает с места резко вавлить . Задумчивая .

про ниссан примьеру : пробег 600 000 км (а может и крутили прежние хозяева) хоть ей и 20 лет и она ниже классом она целая , живая , коррозия только на битых бывших в ремонте с покраской элементах , сквозной нет даже где сошла краска до грунта . Дно целое . Пороги целые . Мотор живой . Не вскрывался . Коробка механическая . Менял только кулису , ну и масло много раз . По электрике всё целое . Электро Стеклоподъемники целые . Работают . Автозапуск заводской работает . Климат работает но вышел фреон холодит слабо . Менял только расходники и ходовую перебирал .
но машина сама очень приятная , маскимально мягкая , максимально комфортная , очень отзывчивая на педаль газа . Хлопот не приносит . И ездить мне на ней приятнне чем на новой камри которой 5 лет .

если машина японка старинная и за ней следить и не убивать - глобальных проблем с мотором , коробкой , кузовом у нее нет и если ей 10 лет и если ей 15 лет и если ей 20 лет !

современные авто рассчитаны на 5-7 лет . А старые японцы даже которые не тойота всё равно проектировали с рассчетом что на ней будут ездить 20 лет .

ещё конечно важный аспект из под кого брать . Но есть же глаза , руки , можно проехать , на яме посмотреть .

просто брать не самый низ рынка и поменьше хозяев и смотреть хорошо и послужит ещё не один год .
раскрыть ветку (18)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я не верю, что на 600 тыс менял только расходники и всё там живое.
Эти сказочки, как авто стали не такие надёжные как раньше, уже в девяностых слышал. 10-15 летние - это 2010-2015 год выпуска. Никто уже тогда не проектировал с расчётом на 20 лет.
А ещё некоторые предпочитают пользоваться по назначения а не "следить и по ямам ездить".

раскрыть ветку (17)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А забыл ещё перечислить тормозные диски и колодки уж разумеется много раз . Но это очевидно уж .
Автор поста оценил этот комментарий
Вот как выглядят и стоят 20 летние япошки .
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

автомобиль выбирать по таким картинкам - ты молодец.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я вам что купить его предлагаю ? Я вам показываю рандомный автомобиль по низу рынка и он не гнилой . То есть японец гниет только там где его ушатали и была малярка .

а жигуль какой или нексия или ланос он сгнивает за 10 лет и порог крошится .

я вам про то что они ещё есть , живы , не сгнили и не кончились .

вон почитайте пост про отказ от гарании по коробкам по грантам . У огромного количества людей коробка отрыгнула до 10 000 км пробега . Механическая . Это разве сравнимо ?

да пусть хоть 20 летняя иномарка она не так сыпется как новая гранта .
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты показываешь рандомный (даже если сделаем вид, что это рандомный) автомобиль и хуй ещё знает что там с ним. И рассказываешь сказки, что 20-летний автомобиль не сыпется.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну он не мой если что и купить его вам я не предлагал .

разные машины бывают . Некоторые сыпятся жигули , узбекистанский весь автопром , самые первые ненадежные китайцы .

но это не значит что все старые авто такие .
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Понятно что не твой. Тебе рассказали что за 600 тыс "только расходники", и ты уши развесил и начал рассказывать сказки.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Ваше дело верить или нет . Машина 600 пробег . У него в руках 400 тыс км .

Мотор не вскрывался , пломбировка есть там заводская , прокладка ГБЦ родная , поршни клапана родные . Масло лил синтетику одно и то же . Motul .

Кузов целый , даже где сколол краску не прогнил . Покраска хорошая очень .

коробка вскрывалась им . Но всё там целое внутри . Кулиса уже от времени ушатана . Но можно было ездить просто скоростя туго и не точно втыкались .

Вспомнил ещё что . Диск сцепления менял да . Забыл перечислить . Но это тоже по сути расходник .

ходовая менял ступичные подшипники , резиночки , сальники , пыльники , рычаги родные и аморты первые даже не приехали .

по ямам конечно не ездил по столичному городу исклбчительно . Но даже если в теории ездил бы по ямам . Ну заменил бы ещё аморты , рычаги , там это всё есть проблем нет с запчастями и цена перпимая . Машина бы от этого не умерла .

старая японка помирает если на ней масло не менять никогда , бенз хреновый лить , хасанить на ней , в ДТП попасть и потерять геометрию кузова и потом она да может вся по пизде пойти в эксплуатации .

а если кости целы , по пенсионерски на ней ездить , менять всё вовремя то она практически вечная .

мотор там простой атмосферный . Электроники сложной нет . Автомата нет . Нечему ломаться особо .
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

В мотор только масло лил, ремень(или там цепь?) за 600 тыс не менял. Моё дело конечно верить или нет, да.
Кузов "живой" - это когда сквозных дыр нет. Ну да.
В коробке всё целое, но почему-то вскрывалась.
Нет ничего вечного.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Кулису когда менял . Коробку разбирал . все смотрел всё хорошо .

ремень . Каждые 150-200 тыс км . Два раза (три срока выхаживает если оригинал брать) . Это тоже к расходникам отношу . Ито не менял бы если не зимы .

кузов хороший видно почему . Во первых не цветет . Во Во-вторых домкратится без проблем . В-третьих когда новый глубокий скол видно что одинаковка целая и долго блестит , не как на жигулях порошковое нанесение и ржавеет сквозь нее . Плюс он её бил и видно было состояние металла на поврежденном элементе .

жигуль за 20 лет уже руками порог крошить можно . А там всё чётенько .
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Обожаю, когда в таких разговорах "ничего не менял", начинаешь переспрашивать и появляются уточнения. Чисто ради интереса коробку разобрал. А ремень - только потому что зима. А кузов хороший, потому что домкратится .

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо что такое менял . Это купил новый современный какой нибудь роло или рапид авто мотор перегрел один раз повело головку , открыл а там пиздец внутри . Блоку пиздец на 50 000 км . 400 000 руб попадос на мотор .

Или от бенза плохого детонация пизда поршневой и клапанам .

или потянул кого троссом или застрял в лесу в грязи , буксовал перегрел и положил коробку на ещё 350 тыс .

Вот это менял .

А раз в сто тыщ км расходники сменить это не менял , а обслуживание .

или стукнули в бок тихонько и кузов повело . Вот это попадос .

а эту примьеру бывало и 80м заправляли и мотор там не перегреешь никак и коробку не положишь . Фаркоп у него есть он Ваддай таскал . А ей похуй .

вот я о чем . А вы мне что все старые авто говно . Не обязательно . Если хоть чуть чуть обслуживать - они живут .
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Примеру 80 заправляли, пробег 600 тыс, а ей всё похуй, она вечная. Чудеса. Если чуть-чуть обслуживать.

раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества