15405

Подумалось15

Вчера проехался на "шедевре" нашего автопрома, автомобиле под название лада -гранта, который стоит за миллион рублей и по утверждению какого-то там директора АвтоВАЗа полностью соответствует требованиям потребителя. Проехал в компании 2х пассажиров помимо меня и водителя за рулем. Пробег 500 км. Что "понравилось":
1. Сиденье такое, что отсыхает не только спина, но и задница с ногами;
2. При моем росте 183 см ремень безопасности проходит четко через горло, без возможности регулировки;
3. Дизайнерский высер в виде разных высот и переходов панелей дверей и торпедо приводит к тому, что нога постоянно упирается в какой то острый угол;
4. Шумоизоляция и виброизоляция отсутствует как класс....
И вот мне подумалось, а что если их бы дизайнеров и инженеров, вместе с большим руководством, особенно с тем директором, который трепал языком по поводу потребительских качеств их продукции, отправить в пробег км так на 10 000 с полной загрузкой в 4 человека с ростом 175 + см. И по телевидению в реальном времени транслировать, думаю такое шоу побило бы рекорды по просмотрам. А вы как думаете?

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
2
Автор поста оценил этот комментарий

Значит, как я и думал. На фото хуй знает что за комплектация, зато красивое.
Покажешь, где я писал, что мне "нравится"?

1
Автор поста оценил этот комментарий
Так это в Германии. Туда что ли переезжать или в отпуск туда летать ,чтобы покататься на своем Опеле купленным по цене Ауры ?
раскрыть ветку (21)
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос не в том куда ехать. Вопрос в том - почему у нас в стране днищенские машины стоят одинаково с немецкими нормальными машинами?
раскрыть ветку (20)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не было вопроса, а было ваше утверждение что по цене Ауры можно взять Опель. Правда это оказалось , что купить его можно за эти деньги только в Германии

раскрыть ветку (19)
Автор поста оценил этот комментарий
Ты опять не понял сути вопроса. Нашему нищему населению пытаются впарить говноповозку, которая стоит столько же сколько нормальная машина в европе. За сколько своих зарплат средний немец сможет взять этот опель? 7-8? Сколько средних наших зп стоит эта аура жалкая подделка под бизнес класс? 30-40 средних зарплат? Не настораживают пропорции? Если мы там 4 экономика мира и первая Европы, как кое-кто утверждает, чо мы живем то так херово??? Чо у нас пенсионеры пенсию получают по 250 долларов? А учителя с медсестрами по 300 баксов? Тем временем медсестра в США получает 5000$ и может себе тойоту тундру позволить!
раскрыть ветку (18)
2
Автор поста оценил этот комментарий

пишу еще раз :


Не было вопроса, а было ваше утверждение
что по цене Ауры можно взять Опель. Правда это оказалось , что купить его можно за эти деньги только в Германии

раскрыть ветку (17)
Автор поста оценил этот комментарий
Бля, легко дурачкам живется на свете. Думать, размышлять, сопостовлять? Не, зачем? Если завтра "сделают" отечественный смартфон, поставят ему цену в 100 тысяч, а на остальные введут пошлину в 200 тысяч - у тебя такой же ход мыслей будет??? "Гы! А чо! В Германии айфон 1000$? А у нас наша Астра корявая 1000$? Ну и чо? Гы!! Это ведь в Германии айфон!". Легко быть тупым. Голово свободная, пустая
раскрыть ветку (16)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я понимаю что ты тупой , но неужели настолько ,чтобы не понимать даже смысл собственного изначального комментария ?
Придурок, где в твоём комменте на который я отвечал было что то " а почему у нас авто стоят столько же как и у немцев " ?
Долбаеб , ты писал что по цене Ауры можно взять Опель,на что я тебе справедливо заметил ,что за эти деньги, можно купить Опель только там. А в России новый Опель ты по цене Ауры не купишь , кретин
раскрыть ветку (15)
Автор поста оценил этот комментарий
Кретин, в России новый опель ты ни по какой цене не купишь. Идиот, блядь
раскрыть ветку (14)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Дошло наконец до тебя долбаеба
раскрыть ветку (13)
Автор поста оценил этот комментарий
Ой, мудак. Посмотри на комменты выше. Там разговор идет о ценах на машины в другой стране. От этого коммента и идет вся ветка. Если ты вытащишь свои шары из жопы, то ты увидишь, что я ни разу не говорил о покупке опеля у нас, долбоебина. Идет сравнение цен на машины и их доступность в разных странах, ебанат сука!
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ебанат,если ты перестанешь долбиться в глаза , то я отвечал тебе на твой коммент, а не на родительский
раскрыть ветку (11)
2
Автор поста оценил этот комментарий

95 стоит у нас около 60р. В сша в зависимости от штата, в среднем 1,3 доллара. Т.е. болшье 100р

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчав в переводе на литр в сша литр 90 центов. 0.9*78= 70 рублей. А у нас я вчера 95 зпправлял по 63 рубля. Вот кстати цены сейчас на м4 дон.
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сегодня заправлялся 95+ за 69 рублей.

Автор поста оценил этот комментарий

вот только "у них" ещё и налоги другие, и акцизы другие, и платить за омс надо оказывается, и мобилка с интернетом чисто в 10 раз дороже. а так да, хорошо там, где нас нет.

раскрыть ветку (13)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Да, налоги другие, если покупаешь очень тяжелую машину аля гелик, то делаешь налоговый вычет на цену этого Гелика. Налоговый вычет в целом годнота, бывает так, что налоговая сама тебе платит. Есть бесплатный ОМС, но платить 100-200 долларов, при ЗП в 3-5к баксов - это халява. Мобилка с интернетом в 10 раз дороже? Лол, платишь 30 баксов, так тебе еще и последний айфон 16 про дают или моторолу разр 2025-го года, а через год сдаешь обратно и получаешь свежую модель. Всё сделано людьми для людей.

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий

100-200 в месяц же. + страховка авто, месяц. а если семья. заплати за их страховку. образование. 30 связь. и куча всего другого. что у нас дешевле на порядок или условно бесплатно. и отдашь за эти "всего лишь" пол зп, и останешься с теми же 1-2к баксов что и у нас.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

останешься с теми же 1-2к баксов что и у нас

То есть заплатив за все ты остаешься с той же суммой как у нас… но ещё до того как начал тратить у нас 🤔🤷‍♂️

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

конечно считаю условно и на вскидку. зп у нас всё же меньше. но. и отдаем мы меньше. суть моя в том, что разница такая большая только на первый взгляд. стоит углубиться в вопрос, как 3-5к баксов начинают растворяться.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Лол, какие 1-2к баксов, что и у нас? Средняя зп курьера в МСК, 130-150к, ему нужно оплатить квартиру, пожрать, коммуналка и все остальное и где у него остается 1-2к то?

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

погуглю за тебя. 1500к в европе курьер получает в среднем. возвращаешься к расчетам выше, понимаешь что копаешь себе яму, ишешь другие примеры.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1500к это 1.500.000. 1500 курьер получает в Роттердаме за 4-5 часов работы, но в целом да, в Европе низкие ЗП. Я говорил про СШП.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да да. Вот после таких коментов, не проверив инфу, люди и думают что где-то там счастливая жизнь. И кто-то же лайкает даже. 1500 это 150 000.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ой, вот только не надо сказки старые втирать про налоги!
1
Автор поста оценил этот комментарий

Налоги у них для бедных неожиданно ниже, чем у нас…

Около 20% против наших 43%

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

допустим. а что с пособиями? у нас их не мало.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Но они махонькие (

0
Автор поста оценил этот комментарий

В Европе идет проект отказа от бензиновых двигателей. Там большая доля электромобилей уже.

Вот в США бензин стоит как у нас.

2
Автор поста оценил этот комментарий

а за сколько в Европе можно купить Гранту?

0
Автор поста оценил этот комментарий

гринкарту еще надо купить к ней

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вези под себя и утильсбор копеечный.

Или ты перегонщик и на продажу возишь?)

Автор поста оценил этот комментарий

За 12 тыс можно купить Х5 или Ешку 14-го года+, там машины вообще копейки стоят.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Расскажи сколько там за ремонт в сервисе просят

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Верно. Там труд людей больше ценится, чем у нас )

Автор поста оценил этот комментарий

Ремонт в сервисе? Лол, чел там все юзают лизинг и меняют тачки раз в 3 года, именно поэтому там б/у тачки стоят копейки. А Сервисом страховка занимается обычно. 4-5% от зп в месяц.

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я вижу ты понял намёк

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Понял, там люди что работают руками в целом хорошо получают, но страховка нивелирует дороговизну ремонта.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Лизинг это же для юриков вроде ?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Неа, для всех. Платишь условные 5к, потом по 500-1000 баксов в месяц, зависит от тачки (за 1000 можно чет жирное взять, вроде гелика или х6). И года через 3, даже не закончив выплаты, тупо меняешь по трейдину на новую тачку и продолжаешь платить условные 500 баксов.

Автор поста оценил этот комментарий
За миллион рублей без пошлин и налогов много чего есть в мире. Рынок РФ закрыт для иностранных авто дикой наценкой. Вот и выбор среди сортов говна остаётся.
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий

Фольцваген Поло, 19 год.

раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Гранта 19 года сильно дешевле

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос был, что можно взять за миллион, за место новой Гранты? .

Лично я бы взял Поло в предыдущем кузове.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Лично я бы взял фуру пива. А вопрос подразумевал сравнение подобного. Только в таком случае оно имеет смысл.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тогда тебе следовало написать, какую ещё новую машину можно взять за миллион рублей :)

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мне следовало написать так, как я захотел. Подстраиваться под каждого тупаря у меня не было задачи.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так это ты тупарь и быдло обыкновенное судя по манере общения. :) люди не обязаны понимать что ты там хотел сказать в своей голове но не сказал :)

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Походу у нас тут обиженка. Обычно, тех кто указывает, что и как я должен писать, полагается послать нахуй. С тобой я постарался быть вежливым и даже объяснил причину, а ты истерику устроил.
Не хочешь - не понимай. С тупарями, которые не понимают, что смысл имеет только сравнение подобного мне разговаривать не о чем.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Слушай, я понимаю, что у всех свои представления о вежливости, с моей точки зрения вежливость начинается с общения на вы :) далее с точки зрения вежливости следует ответ вы не поняли меня, я имел в виду новые авто :) если с твоей точки зрения тех кто указывает тебе на ошибки, следует посылать нахуй, то ты быдло обыкновенное, о чем я написал выше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нахуй иди.

Автор поста оценил этот комментарий

50 велосипедов. А корыта автоваза не имеют права на жизнь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

когда ребёнок зимой заболеет, повезу на 50 велосипедах.

Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется вы неверно сравниваете, ведь на иностранцев накидывают за привоз их в нашу страну. Вернее будет, что можно купить за миллион за границей
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я вообще никак не сравниваю.
Вернее будет взять миллион и посмотреть, какие у тебя за него есть варианты.

Автор поста оценил этот комментарий

ленд ровер дискавери 3.

Будешь ездить очень комфортно и в любые пёздни но не долго.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

и в любые пёздни но не долго.

До сервиса чтоле?

Автор поста оценил этот комментарий

БУ Американец или Кореец/Японец

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

будет дороже б/у гранты

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Пробла в том, что новая гранта не конкурент б/у Европейцу, Американцу, Корейцу или Японцу. Поэтом сравниваем новую гранту и б/у иностранца.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

проблема в том что за эту цену ничего больше нет. Поэтому начинаем притягивать за уши б/у

Автор поста оценил этот комментарий
Б/у ниссан тиана с левым рулём , б/у ниссан примьера с левым рулем оба сборка Япония даже на экспорт была . Б/у Ниссан экстрейл . Всем лет по 10 -15 но они на порядок лучше новой гранты .

б/у шкода октавиа предпоследний кузов лет 10 .

Б/у шевроле эпика очень недооцененный автомобиль .

тойоты : марк 2 (подпривыкнуть под правый руль) , тойота королла пред пред последний кузов , тойота рав 4 пред пред последний кузов ,

если умеешь приложить руки можно даже залупиться на камри 30 ку или тойоту краун совсем древнюю но от этого не менее офигительную .

мицубиши лансер 9,10 , аутлендер старенький .

Дастер 8 летний . Логан 5и летний .

Если из свежатинки до 5-7 лет то : из китайцев хорош Haval H6 собранный в китае лет 5-6 , Джили атлас 4х летний можно , Zotye T 600 можно за 700 к купить с пробегом до 100 тыс км лет 7 ему будет .

Дохрена вариантов . Щас что в голову пришло за минуту написал .
раскрыть ветку (20)
3
Автор поста оценил этот комментарий

10 -15 лет б/у. Чудес не бывает.
Ну и сравнивай тогда уже с б/у грантой.

раскрыть ветку (19)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот например . У моего бригадира есть новая камри 70 ка и ниссан примьера 2005 года . Ездил на обеих .

что по камри . 80 тыс пробега . Большая . Климат хорошо работает . Но жесткая , не комфортная , видно что мотор есть , но не дает с места резко вавлить . Задумчивая .

про ниссан примьеру : пробег 600 000 км (а может и крутили прежние хозяева) хоть ей и 20 лет и она ниже классом она целая , живая , коррозия только на битых бывших в ремонте с покраской элементах , сквозной нет даже где сошла краска до грунта . Дно целое . Пороги целые . Мотор живой . Не вскрывался . Коробка механическая . Менял только кулису , ну и масло много раз . По электрике всё целое . Электро Стеклоподъемники целые . Работают . Автозапуск заводской работает . Климат работает но вышел фреон холодит слабо . Менял только расходники и ходовую перебирал .
но машина сама очень приятная , маскимально мягкая , максимально комфортная , очень отзывчивая на педаль газа . Хлопот не приносит . И ездить мне на ней приятнне чем на новой камри которой 5 лет .

если машина японка старинная и за ней следить и не убивать - глобальных проблем с мотором , коробкой , кузовом у нее нет и если ей 10 лет и если ей 15 лет и если ей 20 лет !

современные авто рассчитаны на 5-7 лет . А старые японцы даже которые не тойота всё равно проектировали с рассчетом что на ней будут ездить 20 лет .

ещё конечно важный аспект из под кого брать . Но есть же глаза , руки , можно проехать , на яме посмотреть .

просто брать не самый низ рынка и поменьше хозяев и смотреть хорошо и послужит ещё не один год .
раскрыть ветку (18)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я не верю, что на 600 тыс менял только расходники и всё там живое.
Эти сказочки, как авто стали не такие надёжные как раньше, уже в девяностых слышал. 10-15 летние - это 2010-2015 год выпуска. Никто уже тогда не проектировал с расчётом на 20 лет.
А ещё некоторые предпочитают пользоваться по назначения а не "следить и по ямам ездить".

раскрыть ветку (17)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А забыл ещё перечислить тормозные диски и колодки уж разумеется много раз . Но это очевидно уж .
Автор поста оценил этот комментарий
Вот как выглядят и стоят 20 летние япошки .
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

автомобиль выбирать по таким картинкам - ты молодец.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я вам что купить его предлагаю ? Я вам показываю рандомный автомобиль по низу рынка и он не гнилой . То есть японец гниет только там где его ушатали и была малярка .

а жигуль какой или нексия или ланос он сгнивает за 10 лет и порог крошится .

я вам про то что они ещё есть , живы , не сгнили и не кончились .

вон почитайте пост про отказ от гарании по коробкам по грантам . У огромного количества людей коробка отрыгнула до 10 000 км пробега . Механическая . Это разве сравнимо ?

да пусть хоть 20 летняя иномарка она не так сыпется как новая гранта .
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты показываешь рандомный (даже если сделаем вид, что это рандомный) автомобиль и хуй ещё знает что там с ним. И рассказываешь сказки, что 20-летний автомобиль не сыпется.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну он не мой если что и купить его вам я не предлагал .

разные машины бывают . Некоторые сыпятся жигули , узбекистанский весь автопром , самые первые ненадежные китайцы .

но это не значит что все старые авто такие .
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Понятно что не твой. Тебе рассказали что за 600 тыс "только расходники", и ты уши развесил и начал рассказывать сказки.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Ваше дело верить или нет . Машина 600 пробег . У него в руках 400 тыс км .

Мотор не вскрывался , пломбировка есть там заводская , прокладка ГБЦ родная , поршни клапана родные . Масло лил синтетику одно и то же . Motul .

Кузов целый , даже где сколол краску не прогнил . Покраска хорошая очень .

коробка вскрывалась им . Но всё там целое внутри . Кулиса уже от времени ушатана . Но можно было ездить просто скоростя туго и не точно втыкались .

Вспомнил ещё что . Диск сцепления менял да . Забыл перечислить . Но это тоже по сути расходник .

ходовая менял ступичные подшипники , резиночки , сальники , пыльники , рычаги родные и аморты первые даже не приехали .

по ямам конечно не ездил по столичному городу исклбчительно . Но даже если в теории ездил бы по ямам . Ну заменил бы ещё аморты , рычаги , там это всё есть проблем нет с запчастями и цена перпимая . Машина бы от этого не умерла .

старая японка помирает если на ней масло не менять никогда , бенз хреновый лить , хасанить на ней , в ДТП попасть и потерять геометрию кузова и потом она да может вся по пизде пойти в эксплуатации .

а если кости целы , по пенсионерски на ней ездить , менять всё вовремя то она практически вечная .

мотор там простой атмосферный . Электроники сложной нет . Автомата нет . Нечему ломаться особо .
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

В мотор только масло лил, ремень(или там цепь?) за 600 тыс не менял. Моё дело конечно верить или нет, да.
Кузов "живой" - это когда сквозных дыр нет. Ну да.
В коробке всё целое, но почему-то вскрывалась.
Нет ничего вечного.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Кулису когда менял . Коробку разбирал . все смотрел всё хорошо .

ремень . Каждые 150-200 тыс км . Два раза (три срока выхаживает если оригинал брать) . Это тоже к расходникам отношу . Ито не менял бы если не зимы .

кузов хороший видно почему . Во первых не цветет . Во Во-вторых домкратится без проблем . В-третьих когда новый глубокий скол видно что одинаковка целая и долго блестит , не как на жигулях порошковое нанесение и ржавеет сквозь нее . Плюс он её бил и видно было состояние металла на поврежденном элементе .

жигуль за 20 лет уже руками порог крошить можно . А там всё чётенько .
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Обожаю, когда в таких разговорах "ничего не менял", начинаешь переспрашивать и появляются уточнения. Чисто ради интереса коробку разобрал. А ремень - только потому что зима. А кузов хороший, потому что домкратится .

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо что такое менял . Это купил новый современный какой нибудь роло или рапид авто мотор перегрел один раз повело головку , открыл а там пиздец внутри . Блоку пиздец на 50 000 км . 400 000 руб попадос на мотор .

Или от бенза плохого детонация пизда поршневой и клапанам .

или потянул кого троссом или застрял в лесу в грязи , буксовал перегрел и положил коробку на ещё 350 тыс .

Вот это менял .

А раз в сто тыщ км расходники сменить это не менял , а обслуживание .

или стукнули в бок тихонько и кузов повело . Вот это попадос .

а эту примьеру бывало и 80м заправляли и мотор там не перегреешь никак и коробку не положишь . Фаркоп у него есть он Ваддай таскал . А ей похуй .

вот я о чем . А вы мне что все старые авто говно . Не обязательно . Если хоть чуть чуть обслуживать - они живут .
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Примеру 80 заправляли, пробег 600 тыс, а ей всё похуй, она вечная. Чудеса. Если чуть-чуть обслуживать.

раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества