Перевозка велосипедов на крыше автомобиля.⁠⁠

Здравствуйте! Закончилось лето и велосезон. Появилось свободное время чтобы рассказать об одном приспособлении которое я сделал и опробовал этим летом.

Наша семья любит выбраться на природу, в парк и покататься на велосипедах. Но как перевезти  три велика в машине?  Thule - дорого, а китайские крепления не вызывают доверия. Было решено делать самому. Пошерстил интернет на наличие подобных конструкций. Больше всего мне понравилось изделие уважаемого "RezecRR" с Драйва2 . Я взял его конструкцию за основу но со своими переделками. Пока у сына велик разбирается и перевозится в багажнике, я сделал два крепления- для своего велосипеда и велосипеда жены.

В строительном магазине были закуплены:

1. Профиль алюминиевый П-образный 25х40х25х1,5х2000 - 2штуки.

2. Профиль алюминиевый прямоугольный трубчатый 12х25х2x1000 мм - 4штуки.

3. Пластина соединительная оцинкованная 300х100х1,8мм - 4штуки.

4. Рым-гайки м8 - 4штуки.

5. Всякая мелочевка, такая как болты, гайки, шайбы, шпильки м8 и плотная резина от транспортерной ленты были найдены дома, в гараже и на работе.

Весь процесс создания, наверное нет смысла описывать. Просто посмотрите фото результата. Если что-то будет не ясно, но интересно, спрашивайте, отвечу подробно.

Колеса притягиваю к продольному профилю быстозатяжной стропой. Они продаются парами в строительном магазине. Длина 2,5метра. Я её укоротил до 30см.

Крепление велобагажника к "родным" поперечинам.

Резина вставлена как фрикцион, чтобы можно было оставлять удерживающую штангу в поднятом положении, это удобно когда ставишь велик на багажник.

Под черной термоусадкой тоже твердая резина от транспортерной ленты, чтобы не царапать раму велосипеда.

Вид в сложенном состоянии.

И напоследок. В любой конструкции можно найти недостатки. Но кому нужно , может взять моё изделие за основу, внести в него свои идеи и доработки, и сделать по настоящему отличную вещь.